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#Rennen
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NEUE RICHTUNG FÜR VOLVO OCEAN RACE
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Volvo Ocean Race hat eine radikale neue Vision für das Ereignis, mit neuen Booten, neuen Kursen und neuen Bemühungen in Richtung zur Nachhaltigkeit vorgestellt.
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Volvo Ocean Race stellte heute eine Reihe radikale Initiativen vor, die den stärksten vielseitigen Test im Berufssegeln schaffen und die Berufung des 44-jährigen Rund-dweltrennens zu den Proseeleuten, Mannschaftsgeschäftsführer und ihre Sponsoren, Rennpartner, einladenden Städte und Fans verstärken.
Während die abschließenden Vorbereitungen für die Ausgabe 2017-18 gemacht werden, am 22. Oktober beginnend, verwendeten Rennorganisatoren ein Liveereignis am Volvo-Museum in Gothenburg, das Haus der Inhaber des Rennens und der Titelsponsoren, um eine mutige Vision für das folgende Jahrzehnt darzustellen und jenseits.
Höhepunkte umfassen die Wahl eines neuen 60 Fußes (18,29 Meter) Folie-unterstützten einen Entwurfsozean, der das monohull läuft, entworfen von Frankreichs Guillaume Verdier, plus die Einleitung eines schwierigen Fußes 32-50 (10-15m) ein ‚fliegendes‘ Katamaran des Entwurfs für In-Hafen-Rennen, für die ein neuer Entwurf und zarten Prozess aufzubauen heute gestartet wurde.
Die Offshorebeine bleiben der Schlüssel zum Gewinnen Volvo Ocean Races, aber das Küsten- Laufen zählt mehr als die gegenwärtige Lage, in der es nur als eine Verlängerung auftritt. Das bedeutet, dass das Rennen in der Zukunft gewinnend, die Sachkenntnis verlangt, die im monohull beide ist, das in Küstennähe läuft und das multihull, das in der In-Hafen-Reihe, als beide Plattformen läuft, im Wesentlichen von der gleichen Mannschaft gelaufen wird.
„Drei Rümpfe, aber nicht, was Sie möglicherweise sich vorgestellt,“ sagte Volvo Ocean Race CEO Mark Turner, deckte die Wahl der Entwurfsboote der nächsten Generation eine auf, und bezieht die schwierige Entscheidung von, ob man einen monohull oder multihull Entwurf für die Ozeanbeine, ein Thema wählt, das leidenschaftlich von Volvo Ocean Race-Fans debattiert worden ist.
Das Rennen kündigte auch neue Initiativen einschließlich an:
Nachhaltigkeit im Herzen des Rennens mit den sauberen Meeren setzend, kämpfen Sie von der Umwelt der Vereinten Nationen, und von den Schlüsselpartnerschaften mit der 11. Stunde laufend und AkzoNobel, das erheblich die globale Kampagne verstärkt. Die Nachhaltigkeitsplattform ist zur Positionierung des Rennens zentral, das vorwärts geht.
Renntätigkeit jedes Kalenderjahr und die Produkteinführung eines zarten Prozesses Dreiausgabe einladender Stadt mit Wahlen für das Tradition-Sprengen von neuen Wegen und von Zwischenstationsformaten.
Aufbau die Bahn zu Volvo Ocean Race für Seeleute und Sponsoren, über eine Partnerschaft mit Weltsegeln, die Verwaltungskörper des Sports. Sponsor-fokussierter globaler Team Challenge, der das Mittelstück einer Führungs-Entwicklung und des Team Performance Programmes bildet – groß schreibend auf Rennlernen für Geschäft und die Boote Volvo-Ozeans 65 nach der Ausgabe 2017-18 für das Aufwasserfach wiederverwendend.
„Wir hatten viel Debatte über multihull gegen monohull und tatsächlich ist die abschließende Lösung für uns, beide zu tun, so gibt es drei Rümpfe in den zukünftigen Ausgaben – ein Folie-unterstütztes monohull und ein ‚fliegendes‘ Katamaran,“ sagte Volvo Ocean Race CEO Mark Turner.
„Volvo Ocean Race ist immer der entscheidende Test eines Teams im Profisport gewesen und mit diesen Änderungen – zusammen das radikalste, seit das Rennen im Jahre 1973 anfing – wir nehmen es herauf ein anderes Niveau. Die Obsession, die zu Generationen von den Seeleuten geführt hat, die alles auf die Linie setzen, um dieses Rennen zu gewinnen, fährt fort, aber hebt die Trophäe erfordert mehr Fähigkeit, Widmung und Opfer als überhaupt an.
„Wir bleiben zu unserer DNA als Ozeanrennen wahr, aber wir werden jetzt auch die besten Seeleute der Welt zu ihren Grenzen küstenwärts auch prüfen.
„Gleichzeitig, hat das Handelsangebot so viele Extraelemente hinzufügte ihm es eine leistungsfähige Geschäftsumwandlungsplattform herstellend. Wir bleiben eins der wenigen globalen, Berufs-, Weltklasse- Sportereignisse mit einem großen Handelspaket, das zu ihm, mit einem hervorragenden Geschäft zum Geschäftsprodukt, zusammen mit einem reichen Erbe und ein starker Verbraucher, Medien und Angestelltaktivierungswahlen gehört, viel von ihm errichteten in die Kampagnen.
„Wir sind auch glücklich, solchen starken und konsequenten Schutzträger von unseren Inhabern Volvo, zwei Jahrzehnte zu haben an von ihrem Erwerb des Ereignisses. Das Rennen ist nie in solch einer starker Position gewesen, wie wir schauen zum folgenden Jahrzehnt und jenseits.“
Vor Volvo kündigte die an Vereinbarung, das Rennen von den Vorbesitzern Whitbread 20 Jahren zu kaufen und hat Vision und standhaften Schutzträger seitdem geliefert.
„Volvo sagte zu der Zeit, dass das Rennen erfolgreich Abenteuer zusammenbringt, Sport und hochrangige Technologie,“ sagte Henry Sténson Volvo-Gruppe, Exekutivvizepräsidenten für Kommunikation u. Nachhaltigkeits-Angelegenheiten.
„So, während viel in den letzten 20 Jahren grundlegend geändert hat hat nichts geändert. Wir werden besonders aufgeregt, um Volvo Ocean Race zu sehen, diese Verpflichtung zur Innovation zu verstärken – einen Bereich, der ist so wichtig zu uns an Volvo-Gruppe.“
Darüber hinaus hob Björn Annwall, Senior-Vizepräsident für Strategie, Marke u. Einzelhandel an Volvo-Autos, die erneuerte Verpflichtung des Rennens zur Nachhaltigkeit hervor.
„Volvo-Auto-Gruppe ist in Nachhaltigkeitsprojekte für eine lange Zeit miteinbezogen worden und wir werden aufgeregt, um das Rennen zu sehen, seine Position als Sportereignis, das so in Einklang mit seiner Ozeanumwelt ist und eins zu verstärken, das anspornt solche Leidenschaft.“
Volvo Ocean Race
Die Mitteilung kam am Donnerstag, dass Volvo Ocean Race eine neue Richtung in bevorstehende Ausgaben des Rennens ausüben würde.
Ozean-Rennen Ainhoa Sanchezs /Volvo
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Volvo Ocean Race: Das folgende Jahrzehnt
Schlüsselmitteilungen vom Gothenburg-Ereignis:
Der entscheidende Test des Segelns: Von der Ausgabe nach 2017-18, wird Volvo Ocean Race in einer Kombination eines 60 Fußes Folie-unterstützte monohull für die Ozeanbeine und ein ‚fliegendes‘ Katamaran des Fußes 32-50 für Gebrauch in der In-Hafen-Renn-Reihe gewetteifert. Zusammen stellen sie Volvo Ocean Race als entscheidender vielseitiger Test des Segelns her und verstärken sein Ansehen als der entscheidende Test eines Teams im Profisport.
Folie-unterstütztes monohull: Das ein Entwurf monohull vom Innachfragefranzösischen Marinearchitekten Guillaume Verdier setzt die vereitelnde Technologie der spätesten Generation ein, um sie segeln unglaublich schnell zu lassen und großartig aufzupassen. Mannschaftszahlen sind wahrscheinlich, zwischen 5 und 7 zu sein, wenn die Anreize für gemischte männlich-weibliche Mannschaften und Jugendseeleute fortfahren. Das Rennen errichtet acht der neuen monohulls und liefert sie ab Januar 2019 vorwärts. Sie sind verfügbar, durch Teams zu mieten, um Kampagnenanlaufkosten zu verringern, wenn die Sponsoren mit dem gegenwärtigen erste Option beschäftigt gewesen sind gegeben zu werden Rennen 2017-18, wenn Mitteilung des Rennens und Handelsteilnahme-Vereinbarungen diese Oktober veröffentlicht werden.
IMOCA-Kompatibilität: Einzigartig behält das Entwurfsmemorandum eine Wahl, um zu erlauben, dass die Bootsplattform, billig und schnell, in ein völlig Regel-konformes knapp an Personal IMOCA-Boot umgewandelt wird. Die Klassenboote 60 Fußes IMOCA, benutzt in den ikonenhaften Rennen wie Solo- Vendée Globe, sind die Fahrer etwas unglaublicher technischer Innovation in den letzten Jahrzehnten gewesen.
‚Fliegendes‘ Küsten- Katamaran: Zusätzlich startet das Rennen einen zarten Prozess für ein fliegendes‘ Katamaran des Fußes Neues Entwurfs 32-50 ‚für Gebrauch küstenwärts – ein Boot, das etwas von dem Technologievertrauten vom America's Cup und von anderen neuen multihulls verwendet, obwohl in einem Nichtentwicklung eine Entwurfsmodus.
Eine nachhaltige Zukunft: Das Rennen hat drei Säulen Aktion auf Nachhaltigkeit – verringern Sie seinen eigenen Abdruck, maximieren Sie seine Auswirkung unter Verwendung seiner Plattform der globalen Kommunikationen, und lassen Sie ein positives Vermächtnis, wohin es geht. Zentriert auf einer Partnerschaft mit der Umwelt der Vereinten Nationen, die saubere Meere, der Fokus kämpfen, seien Sie auf dem Aufruf zum Handeln ‚drehen die Gezeiten auf Plastik‘. Eine Gründungspartnerschaft mit dem 11. Stunden-Laufen stellt die Ressource bereit, um bedeutende Verstärkung über aller Wissenschaft, Ausbildung und Ozean-Gipfelprogrammen zu ermöglichen. AkzoNobel lädt weiter das Ausbildungs- und Bewusstseinsprogramm auf. Der Volvo Ocean Races langfristige Ehrgeiz ist, den Gebrauch der Fossilienbrennstoffe auf zukünftigen Booten zu verringern und dann zu beseitigen, beim Beibehalten von Sicherheits- und Kommunikationsleistung sowie Entwickeln von neuen Bauverfahren- und Betriebsstrategien für das Renngesamte.
Neue Rennstrecken- und Zwischenstationsformate: Das Rennen plant große Änderungen an den Rennstrecken- und Zwischenstationsformaten in dem folgenden Jahrzehnt – Bewegungen, die Handelsberufung beim Erhalt seiner Sport- Integrität verstärken. Während das Rennen bis zwei verpflichtet wird, konnten weitere Anfänge von seinem Haus und wichtiger Partner, in Alicante, einige zukünftige Rennen außerhalb Europas beginnen und beenden und kennzeichnen möglicherweise ein Bein ohne Unterbrechung um die Antarktis oder sogar einen Schoss ohne Unterbrechung des Planeten. Aber, während Wege möglicherweise sich unterscheiden, legt stellt das Rennen an von Nordamerika, von Südamerika, von Australasien, von größerem China und mindestens von 5 bedeutenden europäischen Märkten einmal besuchen mindestens jede zwei Ausgaben fest und Handelsklarheit für alle mögliche Zweizykluspläne sogar ohne den genauen Weg bereit, der bekannt ist. Darüber hinaus sind einladende Städte in der Lage, von einer Strecke der flexiblen Zwischenstationsformate – vom Grubehalt der Stunde 24-48, zu den Zwischenstationen der kürzeren Form von fünf Tagen, durch zu den traditionellen ‚Zwischenstationen des Wochenendes zwei‘ mit voller Aktivierung zu wählen. Der Übernahmeversuch für die folgenden drei Ausgaben wird heute gestartet.
Renntätigkeit jedes Jahr/mögliche Verschiebung zum zweijährigen Zyklus: Das Volvo Ocean Race-Brett hat Rennmanagement gebeten, die Möglichkeit der Verschiebung des Rennens auf einen zweijährigen Zyklus zu untersuchen. Dass Prozess noch läuft, aber was bereits sicher ist, ist das in der Zukunft dort ist Renntätigkeit irgendeiner Art in jedem Kalenderjahr – eine klare Entwicklung von der gegenwärtigen Lage, mit einem Abstand von über zwei Jahren zwischen Ausgaben.
Eine Bahn zu Volvo Ocean Race: Das Rennen und seine Miteigentümer Volvo-Auto-Gruppe und Volvo-Gruppe stehen offiziellen Partnern des Weltsegelns, als Teil eines langfristigen strategischen Planes, zum der nächsten Generation der Offshoreseeleute und ihrer Sponsoren zu entwickeln, indem sie eine klare Entwicklungsbahn zur Verfügung stellen. Das Rennen bildet Volvo Ocean Race-Akademien als Teil der zukünftigen Wirts-Ortpartnerschaften und stellt auch ein Sprungbrett für zukünftige Offshoreseeleute in die Olympics, wenn zur Verfügung und wenn Offshoresegeln eingeschlossen ist, das ein Schaukastenereignis als früh in Tokyo 2020 sein könnte.
Führungs-Entwicklung und Team Performance Programme/globaler Team Challenge: Organisatoren stellen eine neue Führungs-Entwicklung und Team Performance Programme für Geschäfte vor und konzentrieren sich auf Lernen vom Rennen in den Bereichen wie Führung und Teamwork. Das Programm kennzeichnet ein ‚Schatten‘ Ozeanrennen, das globalen Team Challenge genannt wird, konzipiert, damit Sponsoren ihren Angestellten eine einzigartige Erfahrung des Sports unter nahen identischen Bedingungen zu denen geben, die von den Fachleuten gegenübergestellt werden. Globale Team Challenge ist die Sicherheit, die fokussiert wird, gelaufen entlang Teil des Volvo Ocean Race-Weges, in detuned Versionen des gegenwärtigen Generation Volvo-Ozeans 65s und mit einem Verhältnis von 3 Berufsseeleuten zu 8 Amateuren. Das Grundpaket ist im Handelsangebot für Teamsponsoren, mit Aktivierungsgelegenheiten, Angestelltentwicklung Stunden-Programme eingeschlossen, den einbrennenden Arbeitgeber (Einstellungs- und Talenterwerb) sowie die zusätzlichen Gelegenheiten für B2B und Medienaktivierung zu stützen. Dieses Programm tritt auch als ein neuer Eingang für zukünftige Sponsoren von Teams im Rennen auf.
50. Jahrestagsfeier: Volvo Ocean Race fing das Leben im Jahre 1973 als das Whitbread ringsum das Weltrennen und 2023 Kennzeichen sein halbes Jahrhundert an. Das Rennen betrachtet Pläne für ein spezielles 50. Jahrestagsrennen, das die segelnden Legenden ehrt, die teilgenommen haben. Die folgende Ausgabe Volvo Ocean Races fährt von Alicante am 22. Oktober 2017 ab und wird insgesamt 12 einladende Städte auf sechs Kontinenten besichtigen. Die Teams konkurrieren über 46.000 Seemeilen (83.000 kms) zur Ziellinie in Den Haag Ende Juni 2018.