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#Rennen
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AMERICA'S CUP: MAGIE AUF BLAU
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Artemis Racing Team liefert einen abschließenden Schlag an SoftBank Team Japan, um voranzubringen.
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Kurz und scharf ist, wie Kapitän SoftBank Team Japan Dekan Barker den Lauf seines Teams zum America's Cup, eine Bemühung beschrieb, die durch schärfere Artemis Racing gekürzt wurde, der gestern und heute einen Riss fortfuhr, vier gerade Rennen zu gewinnen, die Tabelle von einem Defizit 3-1 zu drehen und die Reihe durch einen gewinnt.
Seine Elastizität über der vollständigen Auswahl von Bedingungen hier in Bermuda zeigend, hat Artemis jetzt an teilgenommen und die Qualifikationsrunden als Fanliebling herausgenommen. Heute waren sie scharf, obgleich nicht perfekt mit Manövern, aber ihr Rennstreckenmanagement und Verständnis des Spiels war Stelle eingeschaltet. Verlangsamen Sie weg vom Anfang, waren es viel schnell auf der Reichweite und ihr Winkel gab ihnen eine bessere Drehung um Kennzeichen 1. Von dort blieben sie in der Phase mit den Verschiebungen, als sie sein mussten, und füllten SoftBank im excact Moment an, den sie zu benötigten. Als Outteridge weg von der linken Grenze in Bein 3 aufprallte, wusste er, dass er ein Spiel auf Marktschreier und seinem Taktiker Chris Draper hatte. SoftBank verpfuschte seinen Reißnagel und ließ Artemis zur Leeseite schieben, erhält luven, und lassen sie noch stehend. Lehrbuchmaterial.
Und in diesem Moment, SoftBanks kamen Möglichkeiten zum Stillstand. Und das war das.
Da Marktschreier in San Francisco war, im Jahre 2013 nachdem er zu Oracle-Team USA verloren hatte, war er liebenswürdig und in seinem Ausgang bescheiden. Er merkte den Fehler des Lassens von Outteridge-Sprung, ließ zu, dass sie nicht bereit waren zu laufen, wegen einer Folie, die unterwegs etwas zur Rennstrecke schlägt (Taucher konnten keinen Schaden finden, sagte er). Auf dieser Ebene muss sich man zum völlig vorbereiteten Eintrittskasten zeigen.
Wo die SoftBank-Herausforderung von hier geht, ist zu früh zu sagen, aber mittlerweile, sagt Marktschreier, dass sie fortfahren, ihr AC50 neben dem Verteidiger in den kommenden Tagen zu entwickeln. Die Anlagegüter sind aus den Grund, also ist es am besten, sie aktiv zu halten, bis jemand die Kontrolle schreibt.
Artemis andererseits richteten auf, um zu gehen. Von ihrem längeren Segel von ihrer Teambasis, wurden sie aufgewärmt, hatten sie den Kurs gesegelt und das bevorzugte Ende der Anfangszeile kannten. Änderungen am Boot („die Änderungen“, die die häufig benutzteste Phrase Wechselstrom sind) gaben ihnen „größeres Vertrauen“ in ihrem Boot in Zuständen mit 20 Knoten, sagten Outteridge. Als Winde auf großem Ton waren nur ein Knoten oder zwei, die gutartiger drei Tagen sind vor, als Artemis ihr Boot durch die Ecken kaum steuern könnte.
America' s-Schale
SoftBank Team Japan segelte ein gutes Rennen, aber Artemis segelte es einfach besser, immer eine Bewegung voran. Für Steuermann Dekan Barker, ist die Ausgangsform die Herausforderer-Reihe eher, als er erwartet hatte und Blätter die Möglichkeit einer anderen Herausforderung öffnen.
Ricardo Pinto /ACEA
So, was auch immer die Änderungen waren, haben sie offenbar gearbeitet, wie aufmunternden Wörter vom Taktiker und vom Schleifer Ian Percy taten. Einfaches Segeln, erinnerte er sie. Anfänge, Drehungen und Ende gewinnen das Rennen.
Während Artemis straightaway Morgen Emirat-Team New Zealands (Samstag) gegenüberstellt, die Seeleute und Schleifer sind am bestimmtesten von Elektrolyten, einschließlich Outteridges rechte Hand auf dem Flügel, Ian Jensen gepumptes volles, den Outteridge sagte möglicherweise entwässern-möglicherweise das Ergebnis eines Vorrennwiegens gewesen (ein Unwohlsein, das laufend Seeleute ganz genau wissen). Jensen ist zurück zu 100 Prozent, sagt jedoch den gerad-sprechenden australischen Kapitän, und das selbe ist für Percy, Andreas Axelsson, Luke Parkinson und Kalle Torlén wahr, dem alle Öl und Bestimmung Bedarfs- heute lieferten.
So ist was auf Plattform für die erste Anordnung des des Louis Vuitton Americas Schalen-Endspiels? Die Prognose auf dem Vorabend ist für Südwesten bei 15 Knoten. Sie ist Zeiten eines Rennvollfluges und Abmessen der Kampfmittel der Folien, die zum Kampf geholt werden. In den frühen Rennen der Wettkämpfe, ließ Artemis zu, um Folienauswahl für ähnliche Bedingungen zu schaden, die am Rand jedes Brettes sind, das sehr recht oder falsch ist. Eine Sache ist sicher, ist jedoch, dass, wenn sie die rechten Bretter herein haben, sie schnell und überzeugt sind, gerade wie sie heute waren.
America' s-Schale
Änderung an Artemis Racings magischem Blau, sagte Steuermann Nathan Outteridge, gab ihnen den Vertrauensbedarf, das Rennstreckenontario zu segeln ihre eigenen Ausdrücke.
Giles Martin Raget /ACEA
Wenn die Boote wirklich gleich sind, da beide Teams sie behaupten, um zu sein, vermute ich, dass ihr Auftaktspiel ab den Wettkämpfen so gut ist, die Artemis fest gesteuert, bevor mit einer zu Unrecht genannten Strafe geklingelt werden.
Wenn Outteridge Noppen sich engagieren und outfox kann, kann er voran herauskommen und voran bleiben, aber, wenn Noppen voran erhält, ist es sein Rennen, zu verlieren.
Ziehen Sie Sitz hoch. Hier gehen wir.