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AMERICA'S CUP: VORTEILS-TEAM NEUSEELAND

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Jeder, das besser von Oracle-Team USA, aber in den öffnenden Rennen ist es erwartet wird, Emirate Team New Zealand, der die Schläge landet.

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Was als der „Kampf von Bermuda“ war alles aber berechnet wurde, am Eröffnungstag des 35. America's Cup-Matches dargestellt von Louis Vuitton. Lassen Sie uns es nennen mehr eines Geplänkels, eins, in dem der gerühmte Verteidiger, Oracle-Team USA, fortwährend ausgewichen für Abdeckung, unfähig, gegen eine Emirat-Team New Zealand-Geschwindigkeitsoffensive zurück eine Salve abzufeuern.

Rennen 1 und 2 von Anfang bis Ende gehört Team New Zealand und sogar mit einigen bedeutenden boathandling Slipups selbst, die Kiwis waren um die Bahn einfach zu schnell, Oracle-Team USA Fehler ausnützen und die Gezeiten drehen zu lassen. Kapitän Jimmy Spithill und Co. waren unpoliert und es stellte nach rechts von Beginn an dar.

Nehmen Sie den öffnenden Anfang, zum Beispiel. Während Oracle-Team USA näher und näher an der Anstarrenlinie in der letzten Minute Schritt für Schritt fortbewegte, verteidigend gegen einen Emirat-Team New Zealand-Haken, wiederholten Bordkommunikationen mehrmals, wie nah sie waren. Wenn 45 Sekunden bleiben, waren sie bereits in Schwierigkeiten, und am Anfang, Oracles waren rote Bögen gerade vorbei. In Sekundenschnelle waren sprinteten die Kiwis bereits hoch und gehend und weg bei 22 Knoten und bei Oracle, die an zur Hälfte das trimmen. Herr Spithill würde später erklären, dass es eine Software-Frage, die sie veranlaßte, Bahn ihrer Zeit und Abstandes zu verlieren, eine Frage war, die das Team heraus heute Abend sortieren würde.

Gedankenlos wurden sie langsam und nie wieder hergestellt gefasst. Lassen Sie die Fehler anfangen.

Team New Zealand war schneller. Zeitraum.

Auf dem ersten Windrichtungsbein streiften die Kiwis weg, das Segeln niedriger und schneller — guten 2 Knoten schneller. Auf dem folgenden Bein gegen den Wind schlugen boatspeed Unterschiede gelegentlich zweistellige Zahlen, während Team New Zealand durch Reißnägel und an konservativer loser Abdeckungsstrategie festgehalten flog. An Kennzeichen 4 betrug die Differenz 46 Sekunden, segelte Kennzeichen 5, die es zu 2 Minuten als Oracle gedrückt wurde, in einen hellen Flecken und in Kiwis, die weg in Richtung zum Ende vereitelt sind.

Der Unterschied, 30,2 Sekunden am Ende und mit diesem, Emirat-Team New Zealand abgewischten weg Oracles Prämie mit 1 Punkten, die sie in das Match trugen, indem sie die des Louis Vuitton Americas Cup-Herausfordererwettkämpfe gewannen. Das Matchergebnis stand jetzt sogar am Reißverschlussreißverschluß.

Oracle gruppierte um und schien, den zweiten Tagesbeginn zu steuern, aber gestand den Neuseeländern genügend Raum andererseits zu, um Front am Anfang Rennens 2. wieder zu entgehen und hinauszugehen. Vier Sekunden trennten die zwei, während sie Kennzeichen 1 rundeten, und als beide Teams, die an der Grenze geschimpft wurden, war die Gestaltgeschwindigkeit bemerkenswert unterschiedlich. Emirate gepeitscht durch den Spott ohne Pause und 5 Knoten schneller und auf layline zum Tor weg beschleunigt.

Nach der Spaltung am Tor, war das Delta ungefähr 140 Meter und wieder spielten Emirate Team New Zealand seine lose Abdeckung gut, mit Herrn Burling, der regelmäßig über seiner Schulter schaut, um auf seinem Konkurrenten zu überprüfen. Wie im früheren Rennen, gingen bessere Geschwindigkeiten gegen den Wind zu den Emiraten Team New Zealand. Höher und schneller, niedriger und schneller, schien der Modus nicht von Bedeutung zu sein. Ihre geknickten und Hochwinkelfolien sind Waffen in den hellen Winden. In einem Reißnagel allein, errichteten Emirate zu 25 Knoten sofort, während Oracle kämpfte, um an 15 zu gelangen.

Mit einem Delta des Flugsteigs 3 von 1 Minute 06 Sekunden schien es, ein anderes Prügeln in der Herstellung zu sein. Flugsteig 4: 1 Minute 35 Sekunden. Geben Sie Gegähnes und Blicke der Ungläubigkeit während der Medien zentrieren.

Es gibt nie einen stumpfen Moment von den Emiraten Team New Zealand, die Grenze zur Grenze herauf den Schlag, aus Phase und Reitentiteln heraus jede Weise segelten, während Oracle praktisch gerade herauf die Rennstrecke anhob. Als das amerikanische Boot in Kennzeichen 5 von der linken Grenze kam, hatten sie ein Bissgrößenstück der Neuseeländer, die in das Tor auf Steuerbordreißnagel strömten. Die Neuseeländer spannen in einen gehetzten Reißnagel, erhielten langsam und ließen sich anfällig für einen Oracle-Haken innerhalb der Zone.

Die cyclors zerstießen weg auf ihren Fahrrädern und Flügeltrimmer Glen Ashby funktionierte seine Magie auf dem begehrten Flügel, um das Boot zu erreichen angehoben und, mit kaum einem Meter gerade im letzten Moment gehend zwischen sie, bevor er weg um das rechte Torkennzeichen trug.

Oracle war auf ihren Querbalken, mit 32 Metern zwischen ihnen heiß und bereitet vor, um sich zu stürzen. Sie waren ein kritischer Spott weg von es ein Rennen wieder machen, aber Herr Spithill drehte sich durch den Spott, den klatschsüchtigen Splashdown, der und das schwarze gefolgt wurden und rote geparkte Boot. Die Kiwis glitten durch ihren Spott und streiften weg. Ein Notfall blitzte auf weltweite Sendung, damit alle sehen: 278 Meter verloren im Spott.

In unserer Geschichte vom Gestern (America's Cup: Sogar erklärte das Ergebnis), Artemis Racing Team-Trainer Tom Burnham, was in einer kurzen Reihenfolge von Manövern geschehen kann: „Sie können aus einen Reißnagel nicht herauskommen und allerlei Sachen zu Ihrem Flügel tun, Ihre Kranbalkenspannung ändern, Ihre Führungen und alle andere bewegen und erwarten dann, 20 Sekunden später anzuheften, weil es gibt linkes nichts.“

Wenn Burnham „sagt, es gibt gelassenes nichts,“ bezieht sich er auf hydrostatischen Druck, die Bretter und den Flügel durch Manöver und also möglicherweise, zwischen dem Reißnagel, zum versuchten Haken zu zwingen, und durch das bearaway, gab es nichts, das im Behälter gelassen wurde. Er hatte alle Voraussetzungen eines gehetzten Spottes.

Als ich in der Pressekonferenz fragte, erklärte Spithill, dass es keine Ölfrage, jedoch war. „Ich denke nicht, Öl ein Problem war und offensichtlich wir zurück gehen und sehen müssen, was auf diesem geschah, aber ich denke, geschah dass was, war, dass wir das Steuer verloren. Wir gehen zurück und sehen, was geschah in diesem Schlüsselmoment des Rennens.“

Es ist einer vieler Fehler, die sie zurück gehen und betrachten, als Willeemirate Team New Zealand, besonders mit, was auf seinem Spott in das Ende von Rennen 2. schief ging. Wie sie in ihrem abschließenden Rennen Nagel vor Biter Louis Vuitton Playoffs gegen Artemis Racing Team einigen Tagen hatten, flubbed die Kiwis einen einfachen Spott durch das abschließende Tor und saßen geparkt, Bögen zeigten das Ende aber nirgendwo schnell gehen. Wenn Oracle herein an der vollen Bohrung dämpft, suchte es nach einem Moment, um ein anderer möglicher Umsatz, aber so mit den Wetterkennzeichenminuten zu sein früher, erhielten die cyclors ankurbelnd und das Boot war oben, bei 25 Knoten zu beschleunigen.

Herr Spithill erklärte in der Pressekonferenz, dass es nichts gab, damit die Medien im Hinblick auf boatspeed Unterschiede zwischen den zwei wegen der hellen und uneinheitlichen Winde spekulieren, aber es gibt viel Vermutung um das America's Cup-Renndorf, wenn es um eine mögliche Kiwischleife geht.

Der Neuseeland-Spurt ist im Dorf lebendig, weil die Basis ein Teil von ihr ist, und für schwarz--shirted, naiv patriotisch und Fans und Zuschauer aushalten, tankt die Gelegenheit zu erhalten, sie zu sehen oben Abschluss nur ihre Begeisterung. Oracle bleibt unterdessen isoliert über der Weise an ihrer Basis, wohin, da sie bevorzugen, sie ungefähr ihr Geschäft gehen. Sie sind hier vorher gewesen — erinnern Sie sich an San Francisco — und es ist Anfang schon.

Es gibt viel mehr, zu kommen, und während Noppen und Co., eins oben auf der Anzeigetafel sind, sind sie genau, wo sie sein möchten. Sogar hatte Emirat-Team New Zealand-Repräsentationsfigur Grant Dalton, zurück gehend hinter zujubelnde Fans an Land, nachdem sie gelaufen war, wenig mehr, zum als zu sagen, „der ein guter Tag“ mit einem Schmunzeln, Ohr zum Ohr war.

Es war ein guter Tag tatsächlich für Kiwifans, die alle zu gut kennen, wie Vermögen sich drehen können.