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BC Fähren-Tinten-Fünfjahresservice-Abkommen mit der Punkt-Hoffnung See

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Britische Kolumbien-ansässige Fährdienstinhaber und -betreiber BC Fähren hat ein Fünfjahresversorgungsabkommen mit Landsmann mit Tinte geschwärzt, Werft, die Punkt See für acht der kleineren Schiffe der Firma hoffen.

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Die Vereinbarung umfasst zeitlich geplanten Eindocken, Wartung, Reparatur oder stattet Anforderungen sowie Noteindockendienstleistungen aus.

Die Schiffe, die an der See Punkt-Hoffnung instand gehalten werden, sind Königin Kahloke, Klitsa, Kuper, Kwuna, Nicola, Nimpkish, Tachek und Quadra II.

Wie freigegeben, soll der Vertrag in Übereinstimmung mit BC dem Ziel der Fähren, um in, B.C.-based Marinedienstleistungen zu investieren fortzufahren. Die Firma plant ungefähr 20 zeitlich geplante Eindocken für die geringen Schiffe in den folgenden fünf Jahren.

Obgleich BC Fähren sein eigenes Schiff betreibt, Anlage auszustatten, hat die Firma nicht seine Eindockenanlage und -quellen diese Services vom externen Schiffsreparaturmarkt im Britisch-Columbia.

In einer unterschiedlichen Mitteilung BC informierten sich Fähren, dass die Flotten-Wartungseinheit der Firma seine erste grüne Marinebescheinigung während der 10. Jahreskonferenz des Klimaprogramms empfing.

„BC sind die Schiffe und die Anschlüsse der Fähren grüner Marinesoldat bestätigten seit 2015 gewesen, als die Firma sich zuerst dem Programm als die Werftbescheinigung ist eine neue Leistung anschloss und zeigte eine Verpflichtung, um fortzufahren, Umweltfreundlichkeit zu evaluieren und ununterbrochene Verbesserungen zu machen,“ sagte die Firma.

Grüner Marinesoldat ist eine global anerkannte, freiwillige, Industrienachhaltigkeitsinitiative für Schiffsbetreiber, Häfen, Anschlüsse und Werfte. Es spricht Schlüsselumweltfragen durch elf Leistungsindikatoren wie Treibhausgase, Luftemissionen, Fleck- Verhinderung, Abfallwirtschaft, Klimaführung und Gemeinschaftsauswirkungen – irgendein anwendbares auf die Versandtätigkeiten an, andere zu landside Operationen.