{{{sourceTextContent.title}}}

ISH bewegt sich in Richtung zum Auftauchen vom Konkurs

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Alabama-ansässige Reederei International Shipholding Corporation (ISH) hat die notwendigen Zustimmungen vom US-Verkehrsministerium Seeverwaltung empfangen und bestimmte Bedingungen erfüllt, bevor sein Sanierungsplan effektiv wird.

{{{sourceTextContent.description}}}

Der Plan wurde durch das US-Konkursgericht für den südlichen Bezirk von New York im März 2017 bestätigt.

Die Firma wird erwartet, vom Konkurs als Tochtergesellschaft von Seacor-Holdings aufzutauchen, die der Zufriedenheit der restlichen Bedingungen und auf einem durch folgen ISH spezifiziert zu werden Datum.

Wie freigegeben, konnte das Tatsächliche Datum auf oder vor 3. Juli 2017 sein.

„Dieses ist ein langer und schwieriger Prozess gewesen. Wir sind für die Unterstützung unserer engagierten Angestellten, Kunden und Lieferanten während dieses Überganges am dankbarsten. Diese Unterstützung ist zum bedeutenden Fortschritt integral gewesen, der in Richtung zu einem erfolgreichen Ergebnis des Prozesses des Kapitels 11,“ Erik L. Johnsen, Präsident und Vorstandsvorsitzende von ISH gemacht wird, kommentierte.

„Durch die Führung und die Fähigkeiten von Seacor, nach Auftauchen vom Konkurs internationales Shipholding taucht als stabiles, gut-groß geschriebenes Geschäft mit einer viel versprechenden Zukunft auf,“ fügte Johnsen hinzu.

„Markiert heute die Leistung eines wichtigen Schrittes hin zu einem Umstrukturierungsgeschäft, das der Firma erlaubt, mit einer festen Finanz- und Betriebsgrundlage unter den Seacor-Regenschirm von Firmen vorwärts umzuziehen,“ Eric Fabrikant, der leitende Geschäftsführer Seacor-Holdings, sagte.

Unter dem Plan wird neues Eigenkapital in der reorganisierten Firma zu Seacor gegen USD 10,5 Million Kapitalspritze und die Umwandlung von USD 18,1 Million in den hervorragenden Schuldner-inbesitzfinanzierungsansprüchen zum Eigenkapital herausgegeben.

Außerdem umfasst der Plan USD 25 Million in einer neuen Ausgangsanlage des vorrangigen Schuldtitels, dessen erhebliche Mehrheit benutzt wird, um Gläubigeransprüche zufriedenzustellen.

Entsprechend den Ausdrücken des Sanierungsplans, war ISH auch damit einverstanden, seine reinen Auto-/LKW-Fördermaschinen (PCTCs) an NYK-Gruppe Amerika zu verkaufen.