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MSC kreuzt Unternehmen-Auftrag für zwei LNG-betriebene Kreuzschiffe an STX Frankreich

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Kreuzfahrtschiff MSC-Kreuzfahrten hat eine neue Vereinbarung mit STX Frankreich unterzeichnet und den Auftrag von zwei 200.000 GRT beendet, LNG-betriebene Mega- Kreuzschiffe, mit Wahlen für zwei zusätzliche Schiffe.

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Die vier Schiffe werden Klasse MSC-Kreuzfahrten Welt, die einige Innovationen wie eine vollständig neue Generation von LNG-betriebenen Maschinen sowie von Abfallkläranlage der neuen Generation umfasst, die Firma sagten.

Klassenkreuzschiffe MSC-Kreuzfahrten Weltkennzeichnen 2.760 Kabinen und eine maximale Belegung von 6.850 Gästen, die höchste Fahrgastkapazität in der globalen Kreuzfahrtflotte. Die Schiffe, die im Jahre 2022 geliefert werden und 2024 – die Wahlen für 2025 und 2026 sind – hat eine Länge von 330 Metern und von 47 Metern des Strahls.

„Diese neuen Schiffe erweitern weiter unsere Partnerschaft mit STX Frankreich vollständig bis 2026, wenn bis sieben zusätzliche innovative Schiffe während dieses Zeitraums errichtet sind,“ sagte Pierfrancesco Vago, der Exekutivvorsitzende MSC-Kreuzfahrten.

„, indem man die neue Weltklasse den vier vorhergehenden Schiffsklassen hinzufügt, die wir in den letzten 15 Jahren geliefert haben, wird die Anzahl von Schiffen in ihrer Flotte, die durch STX Frankreich im Saint Nazaire errichtet wird, eingestellt, um 20 zu erreichen,“ STX Frankreichs CEO, den Laurent Castaing kommentierte.

Die neuen Eigenschaften der Schiffe umreißend, sagten MSC-Kreuzfahrten, dass die der Welt„y-“ Formstruktur klassen futuristische panoramischen Seeansichten ermöglicht und den Anteil der Balkonkabinen erhöht. Darüber hinaus, wie freigegeben, ist der der G-Bogen-vertikal der Schiffe, der in einem 90-Grad-Winkel in Position gebracht wird, um Stabilität, Hydrodynamik zu verbessern entworfen worden sowie Gastkomfort zu erhöhen.

Die Mitteilung der Weltklasse wurde gemacht, während MSC-Kreuzfahrten offiziell Lieferung von MSC Meraviglia nahmen.

STX Frankreich wird vom italienischen Rivalen Fincantieri erworben, der war, eine 66,66-Prozent-Holding für EUR zu kaufen 79,5 Million im Yard. Jedoch da der französische Präsident die Überprüfung der Vereinbarungsbedingungen sucht, sind einige Kreuzfahrtreedereien als mögliche Investoren im Schiffbauer aufgetaucht, solch eine Gelegenheitsoberfläche wenn.

MSC-Inhaber Gianluigi Aponte wird durch französische tägliche Le Monde als Ausdrücken des Interesses berichtet, an, eine geringe Stange zu erwerben in STX Frankreich, um des Schiffbauers zu schützen, können, wenn man übersee Kreuzschiffe von den Konkurrenten einschließlich die baut.