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Mut Marine Keeps Final Vessel

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In Hong Kong ansässiger Inhaber und Betreiber Mut Marine Group entledigt sich nicht sein abschließendes Schiff, da er keine weiteren Vereinbarungen über den vorgeschlagenen Verkauf des bulker Millivolt Zorina erreichen könnte.

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Unter der Vereinbarung (MOA), nahm an Anfang Februar 2017 mit Panamas Universalschiffs-Investition, die Fertigstellung des Geschäfts war abhängig von Zufriedenheit der Vorbedingung teil, die innerhalb 90 Tage nach Zahlung der Ablagerung erfüllt werden soll.

Während die späteste Zeit für Zufriedenheit solcher Vorbedingung vergangen ist, ist der MOA in Übereinstimmung mit seinen Ausdrücken hinabgeglitten, sagte Courage Marine.

Keine der Parteien zum MOA haben jeden möglichen Anspruch gegen den anderen für Kosten, Schäden, Ausgleich oder andernfalls.

Die späteste Entwicklung im Geschäft kommt ein Monat nach Hong Kong Stock Exchange informierte Mut-Marinesoldaten, dass sie delisted könnte, wenn die Firma sein abschließendes Schiff verkauft.

In einem Buchstaben, der bei der Firma nach Börsensitzung am 28. April 2017 eingereicht wurde, sagte Hong Kong Stock Exchange, dass „bei Abschluss der Beseitigung, es der Ansicht sein würde, dass die Firma würde nicht haben ein genügendes Niveau von Operationen oder die Anlagegüter des genügenden Wertes, zum einer anhaltenden Auflistung der Aktien zu rechtfertigen.“

Nach der des Hong Kong Stock Exchanges Entscheidung startete die Firma eine Diskussion mit dem Käufer des 57.000 dwt Supramax hinsichtlich der möglichen Alternativen, die möglicherweise für die Parteien verfügbar sind. Die Gespräche umfassten eine mögliche Beendigung des Geschäfts.

Das 2011 errichtete Schiff sollte für einen Preis von USD 7,35 Million abhängig abhängig bestimmten Bedingungen von verkauft werden. Es wurde zuerst erwartet, um seinen neuen Eigentümer bis Ende Mai 2017 zu verbinden.