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#Neues aus der Industrie
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Beschmutzt: Riesige Besuche Felixstowe Madrids Maersk
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Die 20.568 TEU Madrid Maersk, das größte Containerschiff, zum in Nord-Europa bis jetzt zu nennen, hat seinen Erstanruf am Hafen Großbritanniens von Felixstowe gemacht.
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Funktioniert auf den 2M NEU2 Asien zu Europa-Service, ist der Riese im Hafen mit über 6.000 TEU für Großbritannien angekommen, das in China und in Malaysia geladen wird.
„Der Hafen von Felixstowe wird fest als der Hafen der Erstwahl in Großbritannien für die größten Mega- Schiffe hergestellt. Wir waren die ersten in Großbritannien, zum dieser spätesten Klasse des Schiffes zu behandeln und fortfahren, die breiteste und häufigste Dienstleistungspalette am bedeutenden asiatisch-europäischen Handel anzubieten,“ Clemence Cheng, Generaldirektor des Hafens von Felixstowe und Geschäftsführer von Hutchison Ports Europe, sagten.
Errichtet durch Südkoreas Daewoo-Schiffbau u. Marine Engineering (DSME), ist das Madrid Maersk 399 Meter lang, hat einen Strahl von 58,6 Metern und ist das erste der 2. Generation Dreifach-Es Maersk-Linie, offiziell gewusst als das EEE-Kennzeichen II.
Lieferung des restlichen zehn dreifachen-e Kennzeichens II wird erwartet, um von nun an bis zu der Mitte von 2018 stattzufinden.
Der 2M Service hat bei Felixstowe seit seinem Anfang im Januar 2015 genannt. Zusätzlich zu seinen Kernmitgliedern wird Maersk-Linie und Mittelmeerreederei (MSC), Kapazität auch jetzt auf 2M Segeln von Hamburg Süd und von Hyundai-Kaufmann Marine angeboten.
