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Verfeinernder superyacht Entwurf online

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Marinearchitekten Van Oossanen hat ein revolutionäres on-line-CFD-Werkzeug gestartet, das anbietet schnelle und kosteneffektive Analyse von Rumpfformen…

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Eine der Herausforderungen, die jeden Marinearchitekten oder Designer gegenüberstellen, stellt die Gültigkeit eines neuen Entwurfs innerhalb der Beschränkungen der Zeit, der Kosten und des Zugangs zu den höchstentwickelten Werkzeugen der Berechnungsströmungslehre (CFD) her. Um dieses Problem anzusprechen, hat niederländisches Marinearchitekturunternehmen Van Oossanen ein neues on-line-Werkzeug entwickelt dem es prüft unschätzbares für das Durchführen einleitender CFD-Arbeit über Rümpfe glaubt.

Zugegriffen durch eine engagierte Website – CFDanalysis.com – das on-line-Werkzeug kam von der Idee, dass es schwierig und teuer ist, CFD in den herkömmlichen Entwurfsszenario zu verwenden. „Wir wollten die Möglichkeiten von CFD machen zugänglich für den Rest- der Weltunabhängigen Ihres Wissens von CFD,“ sagt Niels Moerke, Geschäftsführer von Van Oossanen SuperyachtNews. „Es war durchaus etwas Arbeit für uns, aber es war doable, einen automatisierten Prozess zu machen, und es ist eine gute Weise – auch für junge Leute – mit diesen Arten von Berechnungen vertraut zu erhalten und die Vollmacht von CFD zu verstehen.“

Das System ist einfach zu verwenden. Ein Benutzer gründete ein Konto auf der cfdanalysis.com-Website und lädt die Geometrie des Rumpfs zusammen mit Länge, Geschwindigkeit und Verschiebung, die in einem Einzelteil von Van Oossanens Datenverarbeitungsgruppe gespeichert wird, um Vertraulichkeit und Anonymität sicherzustellen. „Unser System holt sie dann ab und schafft die volle Masche, die Sie für CFD um die Geometrie benötigen,“ Moerke erklärt. „Das System dann analysiert den Rumpf in unserer vollen CFD-Software und erzeugt Bilder und die Widerstandswerte, die in einen vollen Bericht pdf-3D einsteigen. Innerhalb eines Tages oder einer Tag- und Hälfte Kunden kann den Bericht innerhalb des Portals herunterladen.“

Das Werkzeug nutzt die vollen Fähigkeiten Van Oossanens von CFD-Software und von umfangreicher Datenverarbeitungsfähigkeit aus, die zu dem höchstentwickelten in der Seeindustrie gehört. Mit 265 Kernen berechnet es Rückgrat ist fähig zu den Berechnungen für eine 128 Million Zellmasche – obgleich dieses Niveau des Details im Allgemeinen nicht für normale Berechnungen notwendig ist.

Quadratisch abgezielt auf andere Marinearchitekten, wird Yards, die ein wenig mehr Unabhängigkeit, Reedereien, Studenten und eine breite Palette von Seefachleuten wünschen, die Kosten des Betriebs eines Entwurfs durch das CFD-Portal an einer Flatrate von €900 eingestellt. „Die Kosten sind [als eine volle Beratung] aus einigen Gründen niedriger,“ sagt Moerke. „Sie erhalten nicht spezifischen Rat auf den Rumpflinien, zum Beispiel, oder, wenn es spezifische Probleme innerhalb der Rumpfgeometrie gibt, oder mit Ablösen usw. Sie nicht auf dem mitgeteilt werden, verschieden, wenn wir eine Rumpfform nahmen und einen Gesamtbericht innerbetrieblich mit Empfehlungen auf der Rumpfform machten und wo man sie einstellt. Es ist ein anderer Prozess, ein bloßer Lauf – Sie erhalten die Ergebnisse und wir versichern, dass sie gültig und genau sind, aber, was Sie mit den Ergebnissen tun, ist bis zum Benutzer.“

In dem Augenblick als das webshop Portal auf einen Service begrenzt ist, kann die Bedeutung Sie einen Rumpf analysieren, aber, wenn Sie ausführlichere Analyse auf einer bowthruster Öffnung wünschen, skeg und Anhänge, dann, das Sie einen herkömmlichen Prozess mit Van Oossanen würden durchlaufen müssen.

Jedoch hat solch eine kosteneffektive Lösung beträchtlichen Nutzen für den weit reichenden möglichen Kundschaft. „Die Stärke ist, dass Sie dieses sehr leicht herein verwenden können, zum Beispiel das Entwurfsstadium, in dem Sie Zahlen für Widerstand, installierte Energie und Geschwindigkeit geben müssen,“ Moerke erklärt, „und diese Art von CFD zu verwenden ist viel genauer als ein empirisches Modell, das im Schiffs- oder Yachtgebäude sehr kundenspezifisch ist. Sie können die Antworten unter Verwendung CFD leicht einstellen und da es nur einen Tag oder eine Tag- und Hälfte nimmt, es werden getan leicht während des Entwurfsstadiums.“