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Superyacht-Kinos, die es zum IMAX nehmen

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Fusions-Automatisierung erhält Freigabe, um IMAX-Kinos zu installieren, während superyachts schauen, um das Spiel in der Bordunterhaltung zu steigern…

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Kinos haben eine Weise des Untertauchens wir im Moment, keine so als IMAX – die Großleinwand, großes solides Format, das Sie herein saugt und nicht lassen wird, gehen, während Sie in Ihr Popcorn verstauen. Als Firma hat IMAX vor kurzem angefangen, zugelassene IMAX-Kinoeinrichtungen für familiäre Umgebungen anzubieten und jetzt sieht es wie Yachten wird eingestellt, um auszunutzen aus. Der Prozess für das Erhalten von IMAX-Bescheinigung – sogar in einer inländischen Umwelt – bedeutet die Erfüllung von strengen Kriterien, aber als ausgewählter Installateurstatus des Ausgangs-Handelsspezialistengewinnes IMAX die Gelegenheit, die neue, beste Sache zu haben ist schließlich hier. Für Fusions-Automatisierung bietet sein vor kurzem angekündigter IMAX-Installateurstatus Yachtinhabern die Möglichkeit auch an, an Bord zu gehen IMAX.

„Wir werden die Erlaubnis gehabt, um als ein Händler aufzutreten und Installateur überall, der keine exklusive Händlervereinbarung IMAX hat,“ sagt Piers Collinson, Gründer der Fusions-Automatisierung und z.Z. Geschäftsführer der Monaco-Operation. „Wir haben einige Projekte, die bereits laufend sind, und eins von denen ist in einem Meeresmilieu – wir betrachten auch einige andere mögliche Yachtprojekte auch. Es ist durchaus das Modewort im Marinemarkt bereits geworden, der immer nach der neuen größten und besten Sache sucht, und die Eigenschaften eines IMAX-Kinos sind ziemlich verschieden von, welchen Leuten haben gesehen in der Vergangenheit.“

Das ganze Konzept des IMAX-Formats ist, dass die Vorderseite ein riesiges vom Boden bis zur Decke wird, Bogensieb, mit der Bildform unter Verwendung zwei Projektoren anstelle ein, der ein helleres und definiertes Bild schafft. „Es ist ein bisschen eindrucksvoller,“ witzelt Collinson mit irgendeiner eindrucksvoller Untertreibung.

Beim zu den großen Auditoriumsräumen ideal entsprochen werden – nicht zuletzt, weil die Schirmmaße näher an Altschul4:3format eher als das 24:9 oder moderne die Form des 16:9 mit großem Bildschirm sind, mehr Höhe pro Breite des Raumes ist zu bedeuten erforderlich – IMAX hat drei ‚Wohn‘ Skalapläne entwickelt, die verschiedene sortierte Räume versorgen. Das kleinste von diesen, das Palais-System, ist für 10-12 Sitzer bestimmt und das perfekte Sprungbrett für mögliche Yachtinstallationen prüft. Jedoch sind die Anforderungen an Raum und technischen Entwurf, zwecks IMAX-Standards zu entsprechen und offizielle ‚IMAX-‘ Bescheinigung zu erhalten ziemlich streng.

„Im Allgemeinen arbeiten wir gemeinsam mit IMAX von Anfang an,“ Collinson erklären. „Sogar bevor wir einen Vertrag unterzeichnen, den wir den Raum und die technischen Anforderungen [mit dem Geschäftsführer oder dem Designteam] zu geben einen Einblick durchlaufen von, was erforderlich ist – es ist ein großes Teil des Entscheidungsprozesses. Sobald das getan wird, arbeiten wir neben den [Designern der Yacht] – wir sitzen effektiv zwischen den Designern und dem IMAX und überprüfen, ob beide Seiten der Münze respektiert werden. Aber, wenn sie nicht die IMAX-Spezifikationen trifft, die sie nicht als IMAX-Kino weg unterzeichnet werden kann, also wir spielen Sie eine wichtige Rolle.“

Während die IMAX-Bibliothek z.Z. die hauptsächlich Specials und neuere Filme enthält, die im korrekten Format geschossen werden, nimmt sich IMAX z.Z. ein enormes remastering Programm auf, um ein Archiv von Filmen dem IMAX-Format anzupassen. Diese werden dann durch den IMAX-Service geliefert, der als Teil des IMAX-Kinopakets kommt. Jedoch ist ein IMAX-Kino auch rückwärts kompatibel und bedeutet, dass herkömmliches 24:9 oder 16:9filme (und die verbundene Einfassung - solide Elemente) ohne Anpassungen aufgepasst werden können.

Ein IMAX-Kino – sogar am Klein – tut erfordern jedoch bedeutenden Raum, für das höhere Bildschirmformat und auch für die umfangreiche technische Ausrüstung, die mit ihm kommt. Aus diesem Grund schlägt Collinson vor, dass es wahrscheinlich ist, Popularität auf superyachts von 70m Plus zu finden, und die Entwurfserwägungen bedeuten auch, dass es wahrscheinlicher für Neubauten im Gegensatz zu Sein eine lebensfähige Wahl für Umbau betrachtet wird – in Abhängigkeit von selbstverständlich die Größe von, statten Sie Schiff aus. „Das [neue] Boot, das wir an bearbeiten,“ sagt Collinson, „hat keine Frage, weil die Deckenhöhe in Betracht der Breite des Raumes angebracht ist. Aber im allgemeinen muss sie früh erwogen werden [im Designprozess] weil ein IMAX höher ist und das auch wie Sie Reihe die Sitze im Raum beeinflußt, und das allerlei andere Sachen auch. Neben der Menge der Ausrüstung, müssen die Raummaße ziemlich genau sein, damit sie arbeitet richtig.“

Mit den Preisen wahrscheinlich, zum von €750,000 zu um €3 Million abhängig von der Größe zu reichen, Spezifikation und die Extrema, denen Leute gehen möchten zu, ist möglicherweise es bald Zeit, das Popcorn zu ergreifen und für eine Bordkinoerfahrung wie nie vorher herein zu vereinbaren. Ich nehme Bergwerkbonbon, bitte.