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Skorpion RIPPEN-Rennläufer zertrümmert ringsum Anglesey Aufzeichnung

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Marc Lyne hat seinen Namen in die Rekordbücher geätzt, indem er eine Rekordzeit für das Fahren ringsum Anglesey in einer Skorpion RIPPE einstellte

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Motorboot-Rennläufer und MBY Leser Marc Lyne hat die Aufzeichnung für die schnellste Weltumsegelung von Anglesey in einer RIPPE zertrümmert und fast 15 Minuten weg von der vorhergehenden schnellsten Zeit rasiert.

An Bord einer der 8.25m Skorpion RIPPE kreuzten Marc und sein Nautiker Dekan Watson um die Waliser-Insel mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 47 Knoten letzter Monat (8. Februar).

Ihre Rekordzeit des 1:21: 59 wurden von einer TIMING-Mannschaft vom RYA notiert, aber haben, durch das Guinness-Buch der Aufzeichnungen schon bestätigt zu werden oder genehmigt zu werden.

Ian Wald, der den vorhergehenden runden Anglesey Rekord 2007 aufstellte, sollte an Hand die neuen Protokollanten an der Ziellinie beglückwünschen.

Der Siegchampagner schmeckte für Marc Extra-süß, der mehr als 12 Monate verbrachte, die für diesen Rekordversuch sich vorbereiten.

? Ich wurde ganz ausgerichtet, um dieses letzte Jahr und I zu tun? d zahlte meine £100 admin Gebühr zum RYA, ergänzt einer Risikobeurteilung mit 30 Seiten, aber das Wetter war gerade schrecklich? er erklärte MBY.

? Die einzigen Monate erlaubt das harbourmaster mir, die Aufzeichnung zu versuchen ist Dezember, Januar und Februar und es wurden schnell dass 2013/14 wasn frei? t, das geht, möglich zu sein.?

? Ich dachte, dass das, diese eine Aufzeichnung zu tun einfache, aber blutige Hölle sein würde, die Menge des Ordnens betroffen! Dort? s soviel, zum ungefähr zu denken.?

Jedoch Marc didn? t geben auf und wendeten den Rest des letzten Jahres geduldig wartend während der neuen Jahreszeit auf, sicher im Wissen, dass er das rechte Boot für den Job hatte.

Laufen des Stammbaums

Ozean-Teufel ist Marc? persönliches Motorboot und er s wurden von Scorpion RIBs und Marine von der Dave-Crawford 2001 mit ablandig spezifisch laufen im Verstand errichtet.

Marc beschreibt seinen 315hp Yanmar inneren Dieselmotor wie? bomb-proof? , fügend hinzu? wenn Sie Kraftstoff an ihn gelangen können, beginnt er.?

Er ist auch in den Skorpionrumpfentwurf besonders vernarrt: ? Sie? bezüglich des Bentleys des Wassers. Durch sie laufen durch, was auch immer Sie hindurchführen möchten sie.?

Und er ist nicht allein? beide runde Großbritannien-Aufzeichnung und die London-Monte Carlo Aufzeichnungen werden von den Scorpioninhabern gehalten.

Verständlich ist Kraftstoffverbrauch auf der hohen Seite ein kleines? Ozean-Teufel schluckt hinunter Diesel mit einer Rate von 70l/h.

Das Wetterfenster öffnet sich

Selbst wenn das Wetter zu Beginn des letzten Monats beruhigte, gab es noch viel der Hindernisse, damit Marc löscht, bevor er die runde Anglesey Aufzeichnung behaupten könnte.

In erster Linie wählte seinen Weg, als die variablen Gezeiten aus und Windmuster weg von Anglesey bilden Strategie so wichtig wie Energie.

Vom gekennzeichneten Anfangs-/Endepunkt der Boje B10 am Beaumaris Pier, entschied Marc, einem 68nm nach linksweg um die Insel zu nehmen.

War das Entgegengesetzte von Ian Wald? s-Strategie, die den ehemaligen Rekordhalter sah, starke Gezeiten- overfalls auf der Westküste anzutreffen.

? Wir teilten zu, um gegen die Gezeiten auf der Weise zu steigen, haben eine Spitze Gezeiten mit uns entlang der Oberseite? Marc erklärte.

? Dann war sie entlang der Westseite flach, und die Gezeiten waren vier Knoten gegen uns aufkommend die Menai Straße. Wir wollten zu den Rändern so nah gehen, wie wir. uns trauten?

Unter Verwendung drei Spurhaltungssysteme (Garmin, Google MyTracks und Raymarine), stoppte Marc eine Höchstgeschwindigkeit von 50 Knoten in den near-ideal Bedingungen ab.

? Der größte Hieb, den wir erhielten, war kaum 1m. Ich erleichterte nur weg die Drossel ungefähr Zeiten Dutzend gerade, also könnten wir und nicht über Druck flach fliegen das Antriebsbein? er fügte hinzu.

Hauptstraße

Herauf die notorische Menai Straße und unter der Britannia Brücke laufen, vollen 40 Knoten über dem harbourmaster? s-wusste normale Höchstgeschwindigkeit, Marc, dass die Aufzeichnung innerhalb seiner Reichweite war.

? Aber Dekan sagte zu mir: ? Don? t-Zählimpuls Ihre Hühner schon, es? s nicht vorbei bis die fette Dame singt.??

Das letzte Hindernis war das Swellies, ein einschüchternder Flecken der Felsen und der unbeholfenen Gezeiten- Flüsse, die sogar die erfahrenste Überspringvorrichtung verwirren können.

Die Steuerung dieser gefährlichen Ausdehnung des Wassers bei 46 Knoten sicherte Marc ein Platz in den Rekordbüchern und ein well-earned Tränken von sprudelndem auf dem Pier von der Wartemasse.

Mit 29 Jahren? Erfahrung in Meer, Marc isn? t-Planung auf jederzeit bald verlangsamen.

? I? m eine Spitze eines Wasserfreaks, genieße ich, durch Wasser, nahe Wasser und auf Wasser zu sein? er fügte hinzu. ? I? VE erhielt eine Spitze gebohrt vom Solent und kaufte den Skorpion spezifisch, um weiter auf dem Feld zu gehen, also ist meine folgende Reise die jährliche Kreuzfahrt um die schottischen Inseln mit der britischen aufblasbaren Boots-Inhaber-Vereinigung.?

Und mit einem Weltrekord unter seinem Gurt, wir? Resicheres gewann er? t ist Kurzschluss der Leute, die anbieten, sein Nautiker zu sein.

Marc möchte Raymarine, Marine Dave-Crawford, der Marineverein und Menai Brücke, für ihre ganze Hilfe und Unterstützung danken.