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#Neues aus der Industrie
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P&O SETZT 50-JÄHRIGEN FRACHT-SATZ AN ZEEBRUGGE ÜBER
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In einem Zeichen der fortfahrenden Stärke der Exporte nach und von Großbritannien während 2016, kündigt P&O-Fähren heute an, dass es mehr Frachteinheiten an seiner kontinentalen hauptsächlichnabe bei Zeebrugge als in irgendeinem Jahr behandelte, da es Operationen vom belgischen Hafen im Jahre 1966 anfing.
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Die Fähre und das Logistikunternehmen behandelten 420.000 Frachteinheiten bei Zeebrugge letztes Jahr. Diese Zahl übertrifft den vorhergehenden Rekord von 398.650, der im Jahre 2015 aufgestellt wurde, durch mehr als fünf Prozent.
Gegenteil zu den Erwartungen, dass das Brexit-Referendum im Juni nachteilig Handel beeinflussen würde, Volumen wurden gleichmäßig zwischen den ersten und zweiten Jahreshälften aufgespaltet.
Von seiner Zeebrugge-Nabe lässt P&O-Fähren Services über der Nordsee zum Tilbury, zum Rumpf und zu Teesport beziehungsweise laufen; sie betreibt auch ankommende Bahnverbindungen zum belgischen Hafen von Mitteleuropa und von Osteuropa.
Der Anschluss wurde durch 14 Hektars am Ende des letzten Jahres vergrößert, damit er jetzt einen vierten Liegeplatz und erheblich erhöhte eine Eisenbahninfrastruktur enthält, die fast die jährliche Kapazität zu 700.000 Frachteinheiten verdoppeln.
Janette Bell, Geschäftsführer von P&O-Fähren, sagte: „Diese robuste Leistung zeigt, dass strukturelle Nachfrage von den kontinentalen Exporteuren nach Großbritannien fortfährt sich zu erhöhen und dass unsere Nabe bei Zeebrugge ist der Schlüsselzugang zu den Häfen entlang der Ostküste.“
P&O-Fähren ist eine führende pan-europäische Fähre und ein Logistikunternehmen und segelt auf acht bedeutende Wege zwischen Großbritannien, Frankreich, Nordirland, der Republik Irland, Holland und Belgien. Sie betreibt 20 Schiffe, die mehr als 10 Million Passagiere befördern, 1,6 Million Autos und 2,2 Million Frachteinheiten jedes Jahr.
Zusammen mit seiner Logistikabteilung lässt P&O Ferrymasters, die Firma auch integrierte Straße und Schienenverbindungen zu den Ländern über dem Kontinent einschließlich Italien, Polen und Rumänien laufen. Ein Ferrymasters-eigener Schienenanschluß P&O in der rumänischen Nordstadt von Oradea, die den vorwärts Warenverkehr nach Großbritannien von der Seidenstraße erleichtert, wurde letztes Jahr betrieblich.