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Das autonome Forschungs-Schiff Mayflower nimmt High-Teches zum Hohen See. Im Jahre 2020 ist es das erste lebensgroße Handwerk, zum des Atlantiks ohne eine einzelne Person an Bord zu kreuzen.
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Es war, Ende 1620 dass das umgewandelte niederländische Frachtschiff Mayflower seine berühmte Ozeanüberfahrt machte und 102 Pilger und eine Mannschaft von ungefähr 30 von England zu Cape Cod, Massachusetts auf der Ostküste der US trug.
Fast 400 bereitet Jahre später, eine Gruppe Seedesigner, Bootserbauer und Wissenschaftler ein anderes Schiff für seine Erstüberseeentdeckungsreise vor. Aber es gibt bedeutendes ein, Unterschied-wenn es Segel im Jahre 2020 einstellt, dieses Boot wird unmenschlich gemacht vollständig.
Während Luft- und Unterwasserbrummen bereits den Atlantik gekreuzt haben, sind die Meter-langen 32,5, 16,8 Meter-weites Mayflower autonomes die Forschungs-Schiff (MARS) das erste lebensgroße Handwerk, zum vom Ufer zu kreuzen, um ohne eine einzelne Person an Bord unterzustützen. Beabsichtigte, die Anfangs-Mayflower-Reise zu gedenken, das revolutionäre Trimaran wirksam einsetzt das späteste in der Solar-, Wind- und Wellentechnologie und gab ihm fast unbegrenzte Strecke.
Das MARS-Risiko ist eine Zusammenarbeit einschließlich Marine Institute Plymouth-Universität, autonome Handwerksspezialisten MSubs, bekannter multihull Architekten Shuttleworth-Entwurf und Promare, eine gemeinnützige Gesellschaft, die weltweit Meeresforschung und Erforschung fördert.
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