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Russisches Yard legt Kiel für Flusskreuzschiff

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Russlands Werft Krasnoye Sormovo (vereinigter Shipbuilding Corporation, USC, das Yard gelegen auf der Wolga) hat den Kiel des Flusskreuzschiffs des Projektes PV300 bestellte im Januar durch Goznak-Leasing und Flusskreuzfahrtspezialisten Vodohod gelegt

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Entworfen durch Marine Engineering Bureau - Entwurf - SPb, St Petersburg, der PV 300 ist ein Vierplattformschiff der neuen Generation mit einer Länge von 141 m, von Breite von 16,8 m, von Fahrgastkapazität von 342 und von Mannschaft von 144. Betriebsgeschwindigkeit ist 22,5 km/h und kreuzendes rangeabout 6.000 Kilometer.

Errichtet zu russischer Seeregisterklasse + zu M 3,0 (Eis 30), kann das Schiff betrieben werden im Meer und in den Küstenregionen, sowie auf dem Ladoga und den Onega Seen mit Wellen von bis 3 Metern hoch.

„Wir fangen den Bau eines Passagierschiffs, das sehr hoch kennzeichnet, würde ich sagen, beispiellos für heutiges Russland an, Niveau von neuen Technologien und von Innovationen,“ sagte Nikolai Zharkov, Generaldirektor von Werft Krasnoye Sormovo. „Heute, hält unsere Firma die führende Position im Land im Hinblick auf die Tonnage von gelieferten Frachtschiffen. Wir waren die ersten, zum Russlands von höchstentwickelten Baggern zu errichten. Jetzt gehört Krasnoye Sormovo zu den ersten Werften, die anvertraut werden, um Passagierschiffe für Flusstourismuswege zu errichten. Ich bin sicher, Schiffbauer Krasnoye Sormovo rechtfertige völlig dieses Vertrauen.“

Krasnoye Sormovo PJSC ist eine der ältesten Schiffbaufirmen in Russland, gründete im Jahre 1849. Seine Lieferungen haben mehr als drei hundert Unterseeboote und Rettungsfahrzeuge einschließlich 25 Kerneine umfasst. Heute spezialisiert sich die Werft auf die Handelsschiffe, welche die spätesten Bedingungen der internationalen Versammlung erfüllen.