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#Neues aus der Industrie
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Beschmutzt: Willkommen HS Paris des Containerbahnhof-Liverpool2
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HS Paris, ein nach--Panamax Containerschiff besessen durch Deutsch-ansässige Gesellschaft Hansa Treuhand, angelegt am Tiefwassercontainerbahnhof Liverpool2 am 6. März, werden das größte boxship, zum am Hafen von Liverpool überhaupt anzulegen der Eröffnung der Phase 1 der Anlage im November 2016 folgend.
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Dieses ist ein enormer Meilenstein für Schalen-Häfen und den Hafen von Liverpool. Das ganze Team wird erfreut, um HS Paris zur Stadt zum ersten Mal zu begrüßen,“ Mark Whitworth, Hauptgeschäftsführer der Schalen-Hafen-Gruppe, sagte.
Eine Länge von 299,9 Metern und eine Breite von 40 Metern kennzeichnend, hat Mitgliedstaat Paris eine Kapazität von 6.550 TEU.
Vorher konnte der Hafen von Liverpools vorhandenem Containerbahnhof Schiffe von bis 4.500 TEU nur unterbringen.
„Während wir die Kapazität haben, Schiffe bis 20.000 TEU zu behandeln, sind kleinere nach--Panamax Schiffe noch sehr viel Teil unserer Gesamtstrategie und es ist wesentlich, das die auch unterbringen kann. Wir können jetzt tun, dass dank unser GBP 400 Million Investition an Liverpool2, einen kürzeren Weg bereitstellend, um für BRITISCHE Importeure und Exporteure zu vermarkten, der ihre Kosten, Ansammlung und Kohlendioxidemissionen verringert,“ Whitworth hinzufügten.
Liverpool2 wurde in Erwiderung auf ändernde Handelsmuster und Schifffahrttendenzen in Richtung zum Gebrauch ‚der Mega-‘ Hochsee- Containerschiffe entwickelt.
Die neue Anlage nzt den vorhandenen königlichen Seaforth-Containerbahnhof am Hafen von Liverpool ergä, wenn jeder Anschluss eine Kapazität hat, herum 1 Million Behälter pro Jahr zu behandeln.