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LAND ROVER-STANGEN-PRODUKTEINFÜHRUNGS-ERSTES AMERICA'S CUP-KATAMARAN

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Das erste America's Cup-Klassenkatamaran hat das Wasser in Bermuda, startete auf dem Landweg Rover Ben Ainslie Racing geschlagen.

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85.000 Mannstunden über drei Jahren durch ein starkes Team 120 und dem Endprodukt für Land Rover-STANGE sind Rita, die britischen des America's Cup-das America's Cup-der Klasse Teams Yacht (ACC), die heute an der nagelneuen Ansiedlung des Teams in Bermudas königlichem Werft gestartet wurde. Rita, da alles Ben Ainslies wettbewerbsfähige Boote genannt worden sind, ist die Yacht, die die Hoffnungen der britischen Nation als Ben und seines Teamversuchs, die 35. Ausführung das America's Cup zu gewinnen transportiert, das erste mal in seiner 166-jährigen Geschichte, dass der Cup von einem Team von Großbritannien gewonnen würde.

Georgie Ainslie, Bens Frau, taufte offiziell Rita und dann wurde R1 (die technische Bezeichnung des Bootes) in das Wasser, das erste der sechs Teams angehoben, die im 35. America's Cup konkurrieren, um das Boot vorzustellen, mit dem sie für die älteste Trophäe im internationalen Sport anfechten.

Über diese folgenschwere Gelegenheit für das ganze Team sprechend, Ben Ainslie erklärte Gästen an der Enthüllung, die „dieser Tag eine große Sache für uns ist und schließlich ist, das Rennboot zu starten. Das America's Cup ist immer ein Entwurfsrennen soviel wie ein segelndes Rennen gewesen und was wir heute sind der Höhepunkt von zwei starten und helbe Jahre der flachen Heimarbeit von unseren Designern, Bootserbauer und unser shorecrew und alle Kerle, die dort draussen in unseren Testbooten gewesen sind.

„Es ist ein großer Moment, zu sehen, dass unser ACC-Rennboot das Wasser in Bermuda schlug. Die Produkteinführung stellt die Summe Bemühungen des ganzes der Teams, das America's Cup nach Hause zu holen dar, und wir werden erfreut, um sie im Wasser hier in Bermuda zu erhalten. Wir sind ein Startteam, und wir mussten nicht gerade das Boot aber den Entwurf aufbauen und die Prozesse Team der Technik, die Anlagen und, um an diesen Punkt heute zu gelangen. Es gibt gerade einige kurze Monate vor den Kavalierstarts Ende Mai, und wir werden sehr stark jetzt an der abschließenden Entwicklung arbeiten und Prüfung dieses Bootes, zum sich sind wir zu vergewissern zum Laufen bereit.

„Die nächsten Wochen und die Monate werden ein faszinierender Zeitraum sein. Mit sobald Sie in diese ganze Bemühung, in 85.000 Mannstunden insgesamt auf den Entwurf und zu errichten sich setzen, in das Wasser werden Sie herein zu zugeschlossen, was Sie und als die anderen Teams laufen werden, ihre eigenen Boote zu starten, dieses werden sehr interessant sein. Bis zu einem gewissen Grad haben wir einholen die Teams gespielt, die seit dem letzten America's Cup weitergemacht haben, und wir haben das in den Testbooten gesehen, aber die ACC-Boote sind steigern ein anderes großes und wir werden sehr über unsere aufgeregt, die einsteigen in das Wasser.“

Richard Hopkirk; In der Land Rover-STANGE Technik-Manager, aufgehoben auf der technischen Reise das Team hat auf, seit Arbeit auf ‚Rita‘ zwei und helben Jahren vor Sprechen „der Entwurf begann, Technik eingeschifft und Gestaltprozeß für ein Boot dieser Komplexität dehnt zurück zu den sehr frühesten Tagen der Kampagne aus. Jeder im Team und alle unsere Partner haben zu dieses Boot bereit hier erreichen heute beigetragen, und wir sind auf die Leistung alles sehr stolze. Die Innovation, die Technologie und die Aufmerksamkeit zum Detail im Entwurf und im Bau setzt die des Amerikas Traditionen Cups der höchstentwickelten Segelboote auf dem Planeten fort. Wir glauben, dass dieses ist die des hoch entwickeltester und gut vorbereitetester britischer Herausforderer, mit einer Gesamtkampagnenentwurfsbemühung von 50.000 Stunden und Baus Bemühung von 35.000 Stunden für Rita.“