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#Neues aus der Industrie
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Moran Iron Works-Gebäudefischereiforschungsschiff
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Moran Iron Works (MIW), Onaway, Mich., errichtet ein neues Forschungsschiff mit 56' 9 ″ x16'x6'1 ″ Aluminiumfischereien für die US Fish and Wildlife Service (USFWS) in Green Bay, WIS.
das USFWS und Das MIW kündigte das Projekt im November an.
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Der Name des Schiffes ist Stanford H. Smith und Leute können dem Fortschritt des Baus des Bootes auf der Moran Iron Works-Website folgen.
Entwurf auf dem Schiff wurde durch Seacraft-Entwurf LLC, Stör-Bucht, WIS. durchgeführt, wenn MIW arbeitet, um die Entwurfs- und Bauzeichnungen zu beenden.
das offizielle Kiellegen war am 23. Januar. Das Projekt erfordert einige 11.000 Mannstunden auf der Werkstatt in den folgenden neun Monaten und beschäftigt eine Mannschaft von sechs. Im Oktober wird das Schiff mit dem Anhänger Morans zum Portcalcitstandort, der Tiefwasserhafen in nahe gelegenem Rogers City, Mich. transportiert, damit Produkteinführung der neueste Zusatz zur USFWS-Flotte wird.
„Dieses gut entworfene Schiff liefert ein größeres, schneller und leistungsfähigere Arbeitsbühne für Biologen in den Seen Michigan und Hurone für viele Jahre,“ sagte Jason Willis, der Projektleiter an MIW, in einer Aussage den Vertrag ankündigend. „Wir sind stolz, ein Teil dieses Projektes für die US Fish and Wildlife Service zu sein.“
Sich wiegen bei 63.582 lbs. und einen Entwurf von ″ 4' 6 zur Schau tragend, kennzeichnet das neue Boot einen Kennebec Nettoheber, Rapp-Handkurbeln und Nettoeine spule und eine Kolstrand-Handkurbel, die damit Fisch- und Tierpersonal ihre Arbeiten notwendig ist, erledigt. Die Kapazitäten umfassen 1.160 Gallonen. vom Heizöl und von 75 Gallonen. Wasser, mit einer 78 Gallone. Holdingbehälter.
die hintere Plattform misst 195 Quadrat. ft. bedeckte und 255 Quadrat. ft. deckte auf.
Haupt- Antrieb kommt von Doppel-John Deere 6135 Dieselmotoren SFM85 und produziert 500 Pferdestärken bei 1.900 Pferdestärken jede. Die Maschinen drehen 34 ″ x32 ″ 5 flügelige nibral Michigan-Radstützen durch Doppelmarinegänge der diskette MGX-5126 mit 2.04:1reduzierungsverhältnissen. Das Antriebpaket gibt dem neuen Forschungsschiff eine Geschwindigkeit von 20 Knoten. Service-Energie des Schiffs ist die Verantwortung eines Nordlichter M844 DW3 genset und funkt 16 Kilowatt elektrische Leistung.