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#Neues aus der Industrie
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CWinds supersize CTV
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CWind, ein Großbritannien-Hauptsitz gehabter Anbieter von Services zur Offshorewindindustrie und regelmäßigen zum Seawork-Aussteller, hat angekündigt, dass es im Mannschaftsübergangsschiff der Firma größten bis jetzt investiert hat.
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Eben genannt als CWind-Phantom, errichteten machten die 2015 27.4m, die Katamaran 20.000 Liter Brennstoff halten kann und eine 20-Tonnen-Ladefähigkeit hat und sie passend für längere Ausdehnungen der Arbeit an den Windparks, die weiter vom Ufer gelegen sind. CWind sagt, dass diese Investition die Fähigkeit der Firma zeigt, mit dem ändernden Markt zu entwickeln. CWinds Flotte beläuft jetzt sich auf 18, mit Zugang zu den zusätzlichen Kabeleinbau- und Wartungsschiffen über CWinds Muttergesellschaft, globale Marine Systems Limited.
„Unsere Erfahrung auf den größten Offshorewindparks der Welt hat uns geholfen, eine verschiedene Strecke der Schiffe zu errichten, die den ändernden Bedarf unserer bewerteten Kunden erfüllen,“ sagte Lee Andrews, Geschäftsführer für Energie bei CWind. „Techniker nach und von Standorten, sogar in den starken Wetterbedingungen schnell, sicher und bequem zu transportieren, ist zur Offshoreprojektleistung kritisch.
Das CWind-Phantom ist entworfen, um Zuverlässigkeit, überlegene Kraftstoffeffizienz, hohe Übergangshöhe während der Operationen und eine große, flexible Nutzlastenfähigkeit, alle entscheidenden Spezifikationen aufzuweisen für die harten Bedingungen weit von Ufer. In hohem Grade seetauglich und mit eindrucksvoller Seakeepingfähigkeit, ist das CWind-Phantom auch extrem manövrierfähig für ein Schiff ihrer Größe, mit einer erwiesenen und zuverlässigen Antriebkombination.“
CWind-Phantom kann bis 12 Passagiere, mit Anlegeplätzen für acht Leute befördern. Die Anpassung ist völlig klimatisiert und erhitzt und bietet alle Annehmlichkeiten an, die erfordert werden, um in Meer für längere Zeiträume, einschließlich einen engagierten treffenden Raum zu bleiben.
Einen Aluminiumrumpf mit 8m Strahlnbreite und 1.4m Entwurf kennzeichnend, kann CWind-Phantom Behälter in einer Kombination von Konfigurationen tragen, während an Bord des Kranes 1,1 Tonnen bei 5m anheben kann übertreffen. Das Jet-gesteuerte Schiff wird durch Zwei-mann-Hauptmaschinen D2862 angetrieben und ist zum Erreichen einer Höchstgeschwindigkeit von 27kn fähig.
CWind nahm Besitz des Schiffes am 1. Februar. Nach mini-statten Sie aus, ist das CWind-Phantom verfügbar, Arbeit am 1. März zu beginnen und hat bereits bedeutendes Kundeninteresse.
Herr Andrews schloss, „es gibt z.Z. bedeutende Nachfrage nach Schiffen mit der Fähigkeit, weiteres Offshore zu bearbeiten und wir sehen bereits Kundeninteresse am CWind-Phantom. Schließlich ermöglicht diese Investition uns, ein integrierteres Angebot für den Bau und Betriebstechnikphasen eines Offshorewindparkprojektes zur Verfügung zu stellen.“
Besuch CWind Ltd. bei Seawork internationales 2017 auf Stand VA20.