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#Neues aus der Industrie
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Rückgradfährenprojekt
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Ein Designer, ein Erbauer und ein Versorger Pembrokeshire mit Sitz in Großbritannien von workboats ist für seine Verpflichtung gegenüber lokalem Beschäftigungs- und Lehrentwurf gepriesen worden.
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Waliser-Regierungs-Wirtschafts-Sekretär, Ken Skates, pries das Projekt während eines Besuchs zum Rückgrad-Marinesoldaten vor den festen beendenden Lieferungsdetails für die Kettenfähre zur Insel von Wight.
Stewart Graves, Geschäftsführer des Rückgrad-Marinesoldaten, sagte: „Die neue Fähre ist ein fantastisches Projekt gewesen, zum, mit vielen unserer Lehrlinge an zu arbeiten, die unterstützen mit seinem Bau.“
„Wir fahren fort zu wachsen und ein Schlüsselgrund für den ist die Arbeitskräfte. Wir hatten ein sehr klares Ziel, zum des Talents an Pembrokeshire am Ort zu befestigen und wir werden gefallen, dass dieses zahlt Dividenden.“
Alias transportiert eine Floßbrücke, die 37m Fähre mehr als 1,5 Million Fußgänger und 400.000 Fahrzeuge per annum. In allen wurden 180 Tonnen Stahl benutzt, um den Rumpf zu fabrizieren.
Der Fährenvertragsgewinn schützte 30 Jobs und half, 50 neue Positionen, mit 98% von den Angestellten zu schaffen, die in Pembrokeshire basiert wurden.
Darüber hinaus sind 10% von Angestellten Lehrlinge als Teil des Unternehmens vorausbestellten Ausbildungsprogramm.
Von Entwurf zu Lieferung, hat das Projekt 12 Monate gedauert. Die Fähre wird für Gebrauch Ende April/Anfang Mai 2017 festgelegt.
Der Umsatz des Rückgrad-Marinesoldaten hat um ein Drittel, von gerade unter £4m auf mehr als £5m, während der letzten zwölf Monate zugenommen. Er hat vor kurzem Vertragsgewinne gewonnen, um ein £5.8m-Marineenergiegerät für feste Welle-Tricity der erneuerbaren Energiequellen und ein Übergangsschiff für schottisches Schlepperbetreiber Targe-Schleppen zu errichten.