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LETZTES NEWBUILD DAMENS VON 2016

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Der letzte newbuild Auftrag von 2016 für Damen Shipyards Group wurde am 31. Dezember 2016 mit VLOOT-Klecks von Belgien unterzeichnet. Das Schiff ist eine Fähre 25me entwarf besonders, Fahrzeuge und Passagiere über dem Kanal zu befördern, der Gent und Terneuzen verbindet.

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Obwohl die Reisezeit jede Weise für die Fähre wenig mehr als fünf Minuten ist, bedeutet der komplexe Weg und der minimale Raum für Manöver der beschäftigten Wasserstraße, dass sie mit Doppel-Propellern Voith Schneider (cycloidal Antriebe) gepasst wird um ihr die Beweglichkeit zu geben, die für die sicheren und fristgerechten Durchgänge erfordert wird.

Energie wird von den Doppeldieselmotoren zur Verfügung gestellt, die über Untersetzungsgetriebe geliefert werden, und Wellengeneratoren liefern elektrische Leistung für Bordsysteme. Ein Notstromaggregat veranschlagte bei 14,5 KVA ist auch installiert.

VLOOT-Klecks ist ein in hohem Grade erfahrener, staatseigener Schiffbetreiber und liefert und funktioniert über fünfundvierzig Schiffen für den öffentlichen Sektor – Regierungs-, Ausbildungs- und Forschungsagenturen – entlang der Küste der Spülung, im Schelde-Bereich und auf dem Gent--Terneuzenkanal.

Die Strecke der Schiffe ist, einschließlich Schlepper, Arbeitskähne in hohem Grade verschieden, Patrouillenboote, hydrografische Forschungsschiffe und eine Vielzahl von Fähren. VLOOT Klecks und Damen haben eine Aufzeichnung von in der Vergangenheit zusammenarbeiten. Damen-Schiffe in der Flotte schließen 2706 Stan Patrol, SPN-09, zwei Multifunktions-Shoalbusters mit ein; Zeeschelde und Zeetijger und Simon Stevin, ein 36m Forschungsschiff.

Die neue Fähre wird Cyriel Buysse genannt und wird für Lieferung im März 2018 festgelegt. Die Gestalt findet bei Damen Shipyards Hardinxveld in Zusammenarbeit mit Damen Shipyards Gorinchem statt.