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Arktischer Sun-Forscher

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Dennis Ingemansson ist ein schwedischer Designer mit einem Abschluss im Industriedesign von Linnaeus-Universität in Schweden und einem Hauptabschluss im Automobilentwurf von der Domus-Akademie in Mailand, Italien. Seine Leidenschaft für die superyacht Industrie ist in seinem ständig wachsenden Portfolio offensichtlich, von dem der späteste Zusatz der 90m arktische Sun-Forscher ist. Hier beschreibt Ingemansson einige der Eigenschaften des Konzeptes.

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Das arktische Sun-Forscherkonzept war eine Zusammenarbeit mit Werft mit Sitz in Großbritannien Pendennis und Rolls- Roycemarinetechnik. Das Forscherschiff ist mit der Absicht verwendet werden als Vielzweck-superyacht oder als Unterstützungsschiff entworfen worden. Unter den Schlüsselzielen für den Entwurf war, dass das Schiff eine lebensfähige Plattform für glatten Seakeeping ist, beim leistungsfähig und eine schadstoffarme zugelassene Yacht auch sein.

Der Außenentwurfsnutzen von den sauberen Oberflächen mit einer Note von Deconstructivism, häufig gesehen in der modernen Architektur. Die offensichtlichste Eigenschaft des Profils ist der Bruch im Überbau mittschiffs, der einen geschützten Bereich für die sichere Stauung von Segelschiffen schafft. Dieser Raum kann für die Lagerung von zwei 12m Behältern wann auf einer Expedition auch benutzt werden.

Eine andere Eigenschaft des Entwurfs ist die Einbeziehung eines Autokinoankernsystems für Limousinenangebote, die für die Produkteinführung und die Wiederherstellung eines Unterseeboots auch benutzt werden können. Für einfachen Zugang nach und von dem Schiff, sind eine EC155-certificed Hubschrauberplattform und -garage, mit einem zusätzlichen Note-zu-gehen die Plattform eingeschlossen, die in Richtung zum Bogen gelegen ist.

Unter seinen grünen Bescheinigungen ist die Einbeziehung einer Solarzellenfläche 76.5sqm auf dem Dach, Hotellasten zu stützen und Abhängigkeit von Generatoren zu verringern.