Automatische Übersetzung anzeigen
Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten, klicken Sie hier
#Neues aus der Industrie
{{{sourceTextContent.title}}}
ER 100
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Angesiedelt in Vancouver, hat Kanada Ivan Erdevicki Yachten und Boote für die letzten 10 Jahre entworfen. Seine Karrierefunktion für einige der respektierten amerikanischen kundenspezifischen Yards der Welt und der Entwurfsstudios beginnend, startete er schließlich sein eigenes Studio.
{{{sourceTextContent.description}}}
Konzentrierend auf einzigartige Yachten, die die Aussage kombinieren, die mit seetauglichem Entwurf anredet, Erdevickis umfassen neue Entwürfe Romanza und Adamantine sowie ein 39.5m motoryacht für Burger-Boot. Erdevicki sagt jetzt SuperyachtDesign über sein spätestes Konzept, ER 100.
Da Sie der 100m Länge im Yachtentwurf sich nähern, kann die Größe des Entwurfs selbst eine echte Herausforderung für einen Designer schaffen. Mit so vielen Komponenten ist es einfach für den Entwurf, zu beschäftigt und schwierig zu werden. Gleichmäßig kann es, mit zu vielen Eigenschaften vorhersagbar schnell werden, die scheinen, auf den meisten Yachten gewöhnlich wiederholt zu werden. Die allgemeine Weise, dieses zu beschäftigen ist, das Auge mit ungewöhnlichen Artlinien und/oder die vorstehenden Elemente auf dem Überbau oder auf dem Rumpf abzulenken, aber in solchen Fällen, der grundlegende Charakter der Entwurfsaufenthalte, die den superyacht Vorbereitungen ähnlich sind, die heutzutage so allgemein sind.
Unsere Annäherung war, weg von diesem Klischee zu treten und einen Entwurf zu schaffen, der wirklich seine eigene Erklärung mit dem Anreden abgibt, aber bleibt gleichzeitig wirklich seetauglich, verwendbar und baubar. Das Ergebnis ist sehr dynamischer und eleganter schauender Entwurf mit Ausrüstungsbeschreibungen, die eine unterscheidende schauende Yacht herstellen. Die Seetauglichkeit des Entwurfs war von einer Hauptsorge, also hielten wir einen traditionsgemäß geharkten Bogen, den mit den sorgfältig in Position gebrachten Rumpfknöcheln und halb-gerundete Bogenform eine ziemlich moderne Eigenschaft wurde. Wir haben eine gebogene Form zum Profil des Überbaus gegeben und einen teilweise beiliegenden Glasquerbalken und ein großes Achternfenster auf dem Oberdeck hinzufügten, das sich unten faltet, um eine Freiluftplattform herzustellen.
Das Oberleder und die Oberdecke sind achtern vollständig offen, aber es gibt ein großes faltendes Außenbordfensterelement, das zusätzliches Privatleben zur Verfügung stellt, wenn es benötigt wird. Maschinenraum-Luftstämme werden innerhalb des Überbaus integriert und ein Hubschrauber-Landeplatz wird vom Rest des Bootes mit einer sorgfältig entworfenen Störklappeunterstützung getrennt, die noch eine einzigartige Eigenschaft auf diesem Boot ist.