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#Neues aus der Industrie
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Die Zukunft von Yachtmanagement-Software
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Der Gebrauch von Management-Software gezwungenermaßen, aber woher erhöht sich die Technologie nimmt den Markt?
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Die superyacht Industrie macht eine Veränderung superyacht Managements zu einem professionellerengebrauch von Software-Lösungen hin durch. Ähnlich erfährt der Management-Software-Markt z.Z. Bewegung, mit etwas neuen Softwareunternehmen oben knallend, aber mit verschwindenen anderen.
„Die Popularität des Managements, das Software der superyacht Industrie sich gezwungenermaßen erhöht,“ erklärt James Stockdale von Genauigkeitsarbeiten. „Die Bürokratie, die in den täglichen Ablauf eines superyacht mit einbezogen wird, ist umfangreich und es hat lang einen steigenden Bedarf gegeben zu helfen, die endlosen Mengen von Schreibarbeit zu handhaben. Da die Logistik der Leitung dieser Schiffe mit neuen Richtlinien, wie MLC-Durchführung und Änderungen 2010 STCW Manila immer komplex wächst, ist es wichtiger als überhaupt, die Geschäftsverfahren von superyachts zu rationalisieren.“
Matt Folkes von Marine Cloud, stimmt darin überein, dass die letzten zwei Jahre eine beständige Zunahme in der Popularität von Planenwartungs-Software gesehen haben. „Inhaber, Verwaltungsgesellschaften und Kapitäne suchen nach Nachweisbarkeit von Kontrollen und Wartung und die Fähigkeit für die Revidierung,“ fügt er hinzu. „Richtlinien erhöhen sich und es muss eine harmlose praktische Weise des Erzielens und des Notierens von den ergriffenen Maßnahmen geben.“
Es wird auch viel üblichern, damit Yachterbauer und Versicherungsanbieter auch nicht Systeme der geplanten Wartung für ihre Kunden zur Verfügung stellen, oder erfordern Sie das Schiff, ein System der geplanten Wartung laufen zu lassen.
„Dieses wird Handels-,“ Folkes erklärt gefahren. „Hersteller und Versicherungsgesellschaften suchen größere Regierungsgewalt von Informationen in Bezug auf die Wartung und die Operation von Schiffen aus Gründen wie Soem-Garantiezeiträumen oder ausgedehnten Versicherungspolicen. Von einem praktischen Gesichtspunkt, hilft Zur Verfügung haben solch eines Systems dem Yard, wenn es überhaupt eine Garantiedebatte gibt sowie dem Kunden helfend, die Yacht in Spitzenzustand zu halten.“
Während der Werkstatt des Kapitäns am globalen Superyacht-Forum dieses Jahr, wurde eine Frage aufgeworfen betreffend, was die Industrie verbessern kann, wenn es um Yachtmanagement-Software geht. Eine der Antworten empfing von einem Kapitän war, dass sie unglaublich wertvoll sein würde, ein Softwarepaket zu haben, zum aller Bereiche des Yachtmanagements abzudecken.
In Erwiderung auf dieses unterstreicht Dasha Grupman von Breite 365, dass, von einer Perspektive des Software-Anbieters, ein Softwarepaket zu errichten, um alle Bereiche abzudecken gut nicht in einem kleinen realistisch ist, Marktnische. „Es würde entweder zu teuer sein, oder zu allgemein,“ erklärt sie. „Unser Erfolg im Yachtbuchungskreis ist in großem Maße Attribut zur Konzentration und zum Liefern einer kompletten Lösung für Yachten von einem Finanzverwaltungsstandpunkt.“
Jedoch kann Grupman sehen, warum die Kapitäne und die Verwaltungsgesellschaften eine Software würden haben wollen, die alle Bereiche abdeckt. „Es gibt so viele verschiedenen Softwarepakete, die auf den Markt kommen, dass es mehr und mehr schwierig für den Kapitän wird, die beste Entscheidung zu wählen und zu treffen,“ sie fortfährt. „Infolgedessen, haben wir einige Gespräche mit anderen Yachtmanagementsoftwareunternehmen über die Schaffung von Partnerschaften unter nicht-konkurrierenden Software-Anbietern, um mit einander zu integrieren und zu liefern gehabt, dass Komplettlösung, die scheint, in der Industrie zu sein.“
Im Licht dieses wo ist Yachtmanagement Software in der Zukunft voranging? „Wir fahren fort, neues zu sehen und die verbesserten digitalen Plattformen, zum von Informationen leistungsfähiger zu filtern,“ reagiert Stockdale. „Wenn Sie einen ehrlichen Blick auf Ihre Arbeitsablaufprozesse werfen, ist es wahrscheinlich, von den Löchern, von den hohen Kosten und von den aufwändigen Verfahren voll zu sein. Die Zukunft aller Management-Software ist, Realzeiteinblicke, Analytics, Daten und Zusammenarbeit anzustreben.
„Zusätzlich, gibt es keine Standardarbeitsanweisungen, wenn es um die Leitung eines superyacht oder der Flotte superyachts geht – jeder Kapitän, Verwaltungsgesellschaft, Auftragnehmer und Werft hat verschiedene Arbeitsprozesse. Kommen eine Zeit, als diese Praxis standardisiert wird und rationalisierte da viele der gängigen Methoden, die im Segelsport angewendet werden, überholt und ineffizient sind. Gleichzeitig bringt Technologie schnell voran, um Geschäften zu helfen, mehr Zeit laufen zu lassen und kosteneffektiv.“
Für Marine Cloud deren Fokus auf geplanter Wartung ist und Modell auf Software als Dienstleistungen basiert, bleibt die Nachfrage der Einfachheit halber des Gebrauches, aber diese bedeutet nicht weniger vorangebracht. „Neue Technologie erlaubt tiefe Integration von Systemen, ist Fernüberwachung zugänglicher, als überhaupt vor und Technologie wie Nahfeldkommunikation (NFC) und Geo-Zaun bestimmt in der Zukunft,“ Folkes erklärt verwendet wird.
Infolge dieses wird Management-Software wahrscheinlich zu einem zunehmenden Grad von aller Mannschaft auf intelligenten Telefonen oder Tabletten verwendet. Die Technologie ist, bereits dort aber ist nicht völlig bis jetzt umfasst worden.
Die Zukunft von Yachtmanagement-Software gehört jenen Verwahrern, die sind, sich beschleunigter Änderung anzupassen. Indem sie auf die Grundlagen von Betriebsprozessen sich konzentriert, und diese Interaktionen in digitale Form holt, kann solche Technologie helfen, die traditionellen Herausforderungen zu überwinden, die durch Yachten gegenübergestellt werden.