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Baltische Yachten trägt den Energiemarkt ein

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Bekannt für seine schnellen, zusammengesetzten Segeljachten, startet die finnische Marke seine eigene motoryacht Strecke…

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Baltische Yachten, einer der führenden kundenspezifischen Erbauer der Welt leistungsstarker zusammengesetzter Segelboote bis 60m, kündigten eine neue eingebrannte Strecke der Motorboote während der Dusseldorf-Boots-Show an.

Baltische Yachten genießt ein globales Ansehen für die hohen Stufen der Technik und Technologie aufzubauen, die in sein Leergewicht und extrem in seetauglichen Segeljachten wie Visione, schwarze Perle, Nikata und mein Lied unter den Slogan „das Feuerzeug einsteigen, steifer, schneller“.

Die Absicht ist, die gleichen Attribute in zwei Linien von den maßgeschneiderten in der E-Glas- und Kohlenstoffzusammensetzung errichtet zu werden Motorbooten zu verlängern: das 27m baltische MY88, 34m baltisches MY112 und 41m baltisches MY135 in der Bewegungsyachtstrecke; und das 15m baltische MY49 und 17m baltisches MY56 in der Tagesbootsstrecke. Die größeren Modelle sind gemeinsam mit dem unbegrenzten Entwurf und mit Judel/Vrolijk für die Tagesbootsstrecke entworfen worden.

Die Diversifikation bestätigt die Richtung, die von Professor Hans Georg Näder, ein baltischer Yachtserienmäßiginhaber niedergelegt wird, der 80 Prozent der finnischen Marke im Jahre 2013 erwarb. Seit damals und nach der Installierung seines Kapitäns, Henry Hawkins, als CEO der Firma, hat er 25m Sunny Day, sein eigener klassischer Bewegungskreuzer wiederhergestellt, zusammengetan mit Mercedes, um das Sportboot des Pfeiles 460 zu errichten, und Bau eines 78 Fußes das zusammengesetzte motoryacht halb-planierend begann, das von deutschem Mani Frers entworfen ist.

Der neue Leistungsbereich wurde durch Anträge von den gegenwärtigen Inhabern gefahren, die Verschiedenartigkeit und das gleiche Spitzenende und Kunstfertigkeit, der Ostsee, suchen sein Ansehen an aufgebaut hat. Er markiert eine bedeutende neue Investition und eine strategische Entwicklung, während die Firma 2017 mit vollen Auftragsbuch beginnt: Näders entkörnen eigenes 56m Rosa VI – die zusammengesetzte Schaluppe des größten Kohlenstoffs in der Welt – soll kurz starten und es gibt drei andere zusammengesetzte Segeljachten des Kohlenstoffs, die zwischen 85ft und 142ft in der Gestalt messen.

„Wir sind Führer, nicht Nachfolger,“ sagt Näder. „Die baltischen Yachten nennen übermittelt Qualität, Prestige und Leistung, und baltische Bewegungsyachten verlängert diese Erfahrung und Ansehen in einen neuen Bereich des Segelsports.“

Näder hat über das Wachsen der Firma seit dem Stehen eines Mehrheitsverwahrers (Umsatz wird projektiert, um zu €60 Million fast bis 2020 sich zu verdoppeln und es gibt verlockendes Gespräch des weiteren Erwerbs), aber nicht über seinen Durchschnitten hinaus eingestellt. Aus diesem Grund werden die Energiemodelle, um errichtet an Ostsee High-Techer Anlage in Ostrobothnia, Finnland nur zu bestellen.

„Wir müssen das Geld erwerben, um wieder anzulegen, aber es gibt keine Belastung für Wachstum und ich wünsche keine Werft mit 500 Angestellten,“ sagt Näder. „Wir wünschen die interessanten, rentablen Projekte, in denen wir unsere Kapazität und Know-how zum besten Effekt verwenden können.“