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#Produkttrends
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GE bietet elektrischen Anfang für Marinegasturbinen an
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GEs Marine Solutions bietet jetzt elektrische Anfangssysteme für seine Linie von aeroderivative Marinegasturbinen an.
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Das elektrische Anfangssystem bietet niedrigere Lebenszykluskosten, verbesserte Zuverlässigkeit und 60% niedrigere Anschaffungskosten als ein Hydrauliksystem an.
GE stufte die elektrische Anfangssystemtechnik ein, um die Anforderungen für seine populären Maschinen LM2500, LM2500+ und LM2500+G4 zusammenzubringen.
„Unsere LM2500+G4 Gasturbinen – das meiste Energiedichte Marinemodul in der Welt – wurden für die d'Altura des Pattugliatori Polivalenti der italienischen Marine neuen oder PPA-Vielzweckoffshorepatrouillenschiffe vorgewählt. Dieses ist die Erstbenutzung GEs des elektrischen Anfangssystems für die LM2500-engine Familie,“ sagte Brien Bolsinger, GEs Vizepräsidenten, Generaldirektor, Marine Operations. „Nutzen mit unserem elektrischen Anfangssystem umfasst eine 82% Abnahme am Abdruck und eine 85% Reduzierung im Gewicht, das verglichen wird mit einem hydraulischen Anfangssystem.“
GEs LM6000PC- und LM6000PG-Gasturbinen sind auch mit einem elektrischen Anfangssystem verfügbar.
Das elektrische Anfangssystem umfasst einen integrierten Kupplungsentwurf einschloss mit dem Modul. Das elektrische Anfangssystem erfordert nur eine einzelne abkühlende Schnittstelle auf dem Modul mit der Wahl entweder für Süßwasser oder Mineralölkälteträger. Die Systemeigenschaften die gleiche Funktionalität wie andere Starter einschließlich:
Maschinenanfang
Fahren/Reinigung
Wasserwäsche
Endoskop
Das elektrische Anfangssystem für GEs Marinegasturbinen wird entworfen, um ABS Marineschiff-Regelbescheinigung für die Marine Vereinigter Staaten, speziell für Schock, Erschütterung und elektromagnetische Störung zu treffen.
Für das Schiff der italienischen Marine PPA bestätigt GE zu RINA Naval Rules.