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#Neues aus der Industrie
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Philly-Werft legt Kiel für vierten LNG-bereiten Wohnungs-Tanker
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Kiel layings sind immer wichtige Meilensteine im Leben eines Schiffs gewesen. Auf eine Art bedeutet es die Geburt eines Schiffes. Während der Kiel sich nicht mehr das hölzerne „Rückgrat“ eines Schiffes in der Ära von Stahl-geschälten Schiffen, aber normalerweise auf ein großes Modul bezieht, ist eine der Traditionen, die vom Alter des Segels bleibt, die Platzierung von Münzen unter dem Kiel. Die Tradition soll das Kapitän- und Mannschaftsglück des Schiffs während des Lebens des Schiffes holen.
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Solch eine Zeremonie wurde vor kurzem bei Philly Shipyard, Inc. (PSI), die hundertprozentige US-Tochtergesellschaft von Philly-Werft ASA gehalten (Oslo: PHLY), für das vierte Schiff in einer Reihe von vier 50.000 LNG-bereiten Produktentankern dwt für amerikanische Erdöl-Tanker (Wohnung), eine Kinder Morgan, Inc.-Tochtergesellschaft. Vertreter von Philly-Werft und Morgan Kinder setzten Münzen auf einen der Kielblöcke, bevor die 650-Tonnen-Einheit in Platz im Trockendock gesenkt wurde.
Der Kiel, der Zeremonie legt, folgt gleich nach der Lieferung der amerikanischen Ausdauer M/V, das erste Schiff in der Reihe, letzter Monat.
Unter denen anwesend am Kiel, der Zeremonie legt, waren die 15 neuen Werftmieten, die Orientierung am 9. Januar anfingen. Diese erste Orientierungsklasse von 2017 umfasste 10 neue Lehrlinge, eine Transportarbeitskraft, einen Operator, einen Schiffbauer und zwei Internierte.
An der Zeremonie erwähnte Steinar Nerbovik, der Präsident und Vorstandsvorsitzende Philly-Werft, „innerhalb der letzten 17 Jahre des Errichtens von großen Schiffen, haben wir auch große Teams und ein Bestes in den Klassenarbeitskräften aufgebaut. Die Werft ist ein Platz, in dem Sie ein Teil von großem etwas sein können, und wir suchen immer zusätzliche erfahrene Männer und Frauen, um unsere Familie zu verbinden.“
Wenn er abgeschlossen wird, ist der 50.000 dwt Produktentanker 600 Fuß lang und transportiert Rohöl oder raffinierte Erdölprodukte. Der Produktentanker basiert auf einem nachgewiesenen Entwurf Werften Hyundais Mipo (HMD), der zahlreiche Kraftstoffeffizienzeigenschaften, flexible Frachtfähigkeit und die spätesten gesetzlichen Bestimmungen enthält. Der LNG-bereite Tanker wird mit Erwägung für den Gebrauch LNG für Antrieb in der Zukunft konstruiert.
Philly-Werft hat 25 Schiffe in seiner 17-jährigen Geschichte, einschließlich die amerikanische Ausdauer, der erste Produktentanker für Wohnung im Dezember 2016 geliefert. Die drei restlichen Produktentanker für Wohnung sind z.Z. und Lieferungen während 2017 geplant zu haben im Bau. Auch an der Werft sind zwei Containerschiffe 3,600-TEU für Matson Navigation Company, Inc., mit geplanten Lieferungen im dritten Trimester von 2018 und erstem Viertel 2019 im Bau.