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Marine markiert zwei Meilensteine im EPF-Bauprogramm

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In den Zeremonien an Mobile Austal USA, markierte AL, Werft gestern, die US-Marine gestern zwei Meilensteine im Bau von expeditiven schnellen Transporten (EPF): die Kielauthentisierung der 9. EPF-, USNS-Stadt der Marine von Bismarck und des Anfangs der Herstellung für die elfte, USNS Puerto Rico.

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Der Kiel für EPF 9 sollte „wirklich und ziemlich gelegt“, während er von werten Robert O. Wefald beglaubigt wurde, ehemaliger Rechtsanwalt General, North Dakota, indem er seine Initialen in die Kielplatte schweißte. Die Zeremonie ist ein bedeutender Schritt im Bau des Schiffs, da der Kiel das symbolische Rückgrat eines Schiffs ist.

Der Baubeginn auf USNS Puerto Rico bedeutet die Beschaffung von Materialien und von Komponenten und die Fähigkeit der Werft, Herstellung auf dem Rumpf anzufangen.

Im September 2016 wurde Austal USA einen Vertrag vergeben, zum von langen Vorbereitungszeitmaterialien und für den Detailentwurf und den Bau von EPF 11 und 12 definitize.

„Da wir diese Meilensteine markieren, profitiert das Programm von Serienproduktions-Leistungsfähigkeit in allen Stadien des Bauprozesses,“ sagte strategischen und Sealift-des Theaters Projektleiter Kapitäns Henry Stevens, Programm-leitende Stellung, Schiffe. „Unsere Industrie und Marineteams werden am Liefern dieser in hohem Grade fähigen Plattformen verpflichtet und heutige Meilensteine markieren unseren Fortschritt, wenn sie liefern zwei weitere Schiffe.“

Der expeditive schnelle Transport (EPF), früher genannt das gemeinsame Hochgeschwindigkeitsschiff (JHSV), ist ein flacher Entwurf, alles Aluminium, das Handels-ansässige Katamarannichtkämpferschiff, das entworfen sind, um in den Flachentwurfshäfen zu funktionieren und die Wasserstraßen und erhöht Betriebsflexibilität für eine breite Palette von Tätigkeiten einschließlich Manöver und Unterstützung, Hilfsaktionen in den kleinen oder schädigenden Häfen, flexible Logistikunterstützung oder als der Schlüsselenabler für schnellen Transport.

Die Schiffe sind, fähig zur Zusammenschaltung an Roller/speichern Entladungsanlagen sowie on/off-loading Fahrzeuge wie ein völlig Kampf-geladener Hauptpanzer Abrams aus.

EPFs stützen eine Vielzahl von Aufträgen einschließlich Überseemöglichkeitsoperationen, Leithumanitäre hilfe und Katastrophenhilfe, Unterstützungsspezialoperationskräfte und Unterstützungsauftauchende gemeinsame meeres-basierende Konzepte.

Jedes EPF ist zu 600 kurze Tonnen 1.200 Seemeilen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 35 Knoten transportieren fähig. Jedes Schiff schließt einen Führerraum mit ein, um Flugzeugprodukteinführung und -Bergungsarbeiten Tag und Nacht zu stützen.

Stadt von Bismarck und von Puerto Rico hat Fluglinie-ähnliche Sitzplätze für 312 eingeschiffte Kräfte mit dem örtlich festgelegten Anlegen für 104.