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#Neues aus der Industrie
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KÖNIGLICHE TAUFE FÜR SCHIFFE NEUER GENERATION 4 CON-RO ACLS
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Atlantische Behälter-Linie (ACL) startete offiziell seine neue Flotte transatlantisches Kombinationsbehälter/-rollen- ‐ auf Rollen-‐ weg von (Betrug-ro) versendet am 20. Oktober 2016 mit der Taufe von atlantischem Meer, durch HRH The Princess Royal in Liverpool.
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Mengen zeichneten Liverpools Ufergegend, um die offizielle Taufzeremonie des neuen Schiffs zu zeugen. Dieses war die erste königliche Taufe auf dem Mersey seit 1960 und wurde von einem Feuerwerk und von einer Abfahrt gefolgt.
BRITISCHER Geschäftsführer ACLS, Ian Higby sagte, dass das Ereignis eine „historische neue Dämmerung“ für ACL markierte, der zwischen Nordamerika und Nord-Europa seit 1967 funktioniert hat.
„Dieses war ein unvergesslicher Tag für jeder an ACL,“ sagte er. „Er war wunderbar, unsere Liverpool- und Jersey-Büros zusammen mit unseren Inhabern, der Grimaldi-Familie, dem BRITISCHEN Versandminister, John Hayes und vielen berühmten Gästen in Anwesenheit der Prinzessin Royal zu verbinden.
„Es war besonders scharf, zu sein, den Leuten von Liverpool und von Merseyside zu danken, die uns leidenschaftlich gestützt haben, seit wir zuerst Geschäft begannen. Unsere Schiffe haben Liverpool zweimal wöchentlich, jede Woche, die seit 1969 als eine entscheidende Verbindung für die Export- und Importhandel Großbritanniens auftritt genannt. Unser Europäer Hauptquartier ist jetzt in Liverpool mit unserem neuen speziell gebauten Büro auf Duke Street, das erste errichtet durch eine Schiffslinie in der Stadt seit 1924.
„Wir haben tiefe Bindungen mit Merseyside, in der See, sind in der DNA der Leute. Wir sind stolz, fast 170 mit Hälfte unter dem Alter von 40 einzusetzen Personal. Darüber hinaus stützt ACL eine erhebliche BRITISCHE Versorgungskette. Weit, schickt die Taufe eine enorm starke Mitteilung zur Industrie. Unsere neue Flotte Schiffe der Generation 4 (G4) CONRO ersetzt die vorhandene Flotte von G3-Schiffen und verdoppelt unsere transatlantische Kapazität.“
Herr Higby sagte, dass die neuen Schiffe Betrug-ro-G4 ihrer Art in der Welt das größte sind. Alle Schiffe nennen in Liverpool zweimal wöchentlich: „Wir waren sehr stolz, in Anwesenheit der Königsfamilie und der BRITISCHEN Regierung, dass die neuen Schiffe G4 in Großbritannien und die rote Fahne stolz zu fliegen registriert werden, mit Liverpool anzukündigen als ihr Heimathafen, der stolz auf dem Heck angezeigt wurde. Wir wurden erfreut, um Schalen-Häfen für seine Unterstützung zu erkennen, wenn man den Eintritt zum Becken von Seaforth-Dock sicherstellend verbreiterte, dass unsere neuen Schiffe durch den Verschluss zu ihrem Liegeplatz passen.
Jedes der neuen Schiffe G4, die in Shanghai an Hudong-‐ Zhonghua-Werft errichtet wurden, kann 3.800 Behälter, 1300 Fahrzeuge tragen und hohes und schweres Rollen-‐ on/roll ‐ von 28.900 m2 weg von der Kapazität haben.
Die Taufe sah auch einen Segen zum Gedenken an das Schiff ACL G2, atlantischer Förderer, der während des Falkland-Krieges mit einem Verlust von 12 Mannschaftsmitgliedern am 25. Mai 1982 gesunken wurde. Sechs Cunard-Matrosen, einschließlich Kapitän Ian North, starben, als das Schiff, das vom Marine beansprucht worden war, durch zwei Exocet-Raketen geschlagen wurde. Sechs Marinepersonal kam auch um. Ein dauerhaftes Denkmal zu ihren Opferständen an der Liverpool-Gemeinde-Kirche.