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#Neues aus der Industrie
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Sanmar-Auftrag folgt Konzeptmitteilung
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Nachrichten vom türkischen Schleppererbauer Sanmar umfassen Lieferungen und einen Auftrag für den ersten eines neuen Entwurfs innerhalb gerade einiger Wochen der Mitteilung des neuen Modells, welches das Sanmar verbindet, Portfolio Robert Allan Ltds (RAL).
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Gerade letzter Monat berichtete diese an Sanmar-Werften ausschließlich errichtet zu werden Spalte über die Enthüllung eines neuen Entwurfs von RAL, das TRAktor Z-2500SX. Der erste Auftrag für diesen Vertrag, darunter 24m Längenregel-Traktorschlepper ist jetzt zwischen Sanmar und Port-Taranaki auf der Westküste von Neuseeland unterzeichnet worden. Der neue Entwurf, als die Delicay-Reihe bekannt hat einen garantierten Schiffspollerzug von 60t von Caterpillar-Hauptmaschinen und von vorn montierten Rolls- Roycec$z-antrieben.
Personal von Port-Taranaki besichtigte Yards in China, in Singapur und in der Türkei, bevor es das TRAktor Z-2500SX vorwählte und eine Standardausführung mit begrenzten Änderungen bestellte.
Zuerst von zwei Lieferungen, auch bezieht zu berichten erste Beispiele eines neuen Entwurfs mit ein. Im Antrieb zur Kontrollfunktion und zu den Instandhaltungskosten, schloss Sanmar Vertrag RAL ab, um eine ‚Kleinschwester‘ zu seiner erfolgreichen Boğaҫay-Klasse mit dem Ergebnis des Vertrages zu entwerfen, aber starker 22m Entwurf kennzeichnete Wälle 2200 durch RAL und die Sirapinar-Klasse durch Sanmar.
Eine Sanmar-Lieferungsmannschaft hat jetzt Schiffnummer eins (das erste von drei) nannte Sirapinar nach Dubai für Inhaber Drydocks-Welt geliefert. Der Schlepper hat einen LOA von 22.4m, Strahl 10.85m und Entwurf 4.67m und wird zu RINA-Klasse errichtet. Energie wird von zwei Hauptmaschinen Caterpillars 3512C zur Verfügung gestellt, die je 1,380kW an 1,600rpm entwickeln, das Schottel SRP 1012 orientierendes Festintervallrudderpropellers je mit Propellern des Durchmessers 2,100mmm dreht. Die Porthauptmaschinenenergien eine einzelne FFS-Pumpe, die einen 1,200m3/hr Monitor, Caterpillar zwei gensets 86ekW C4.4 auch liefernd einzieht. Auf Versuchen erzielte Sirapinar einen Schiffspollerzug von 46.9t von voran, 44.8t nach hinten und von Geschwindigkeit 12.2kn, Sanmar-Zustand, dass stärkere Antriebwahlen bis zu 60tbp zur Verfügung stellen können.
Svitzer ist jetzt ein Stammkunde für Sanmar errichtete, entwarf RAL Schlepper und Svitzer Amerika nahm vor kurzem Lieferung von Svitzer Monte Christi und von Svitzer Catuan für Operation in der Dominikanischen Republik. Die Schlepper werden jeder der Wälle 2400SX durch zwei Hauptmaschinen Caterpillars 3516C angetrieben, die 4,200kW insgesamt entwickeln und fahren Druckgeber Rolls Royce US 255 FP mit den Kohlenstoffwellen, die 2,600mm Durchmesserpropeller in den Hochleistungsfähigkeits-Düsen drehen. Zwei gensets Caterpillars C4.4 86ekW sind eingeschlossen und Leistungsangaben umfassen 70tbp und Geschwindigkeit 13kn. Schleppen ist über dem Bogen über eine DMT-Handkurbel.
Die letzten zwei Jahre haben Svitzer gesehen, an zwölf RAL-/Sanmarschleppern festzulegen. Zusätzlich zum oben genannten sind zwei an Svitzer Amerika und Euromed Svitzer geliefert worden, sind sechs Terminal- Klassenschlepper RAstar 2800-E in der Gestalt, kennzeichneten das Projekt ‚der silbernen Kugel‘ und ein weiteres etwas stärkeres Paar der gleichen Klasse werden für Gebrauch am Projekt Offshore- West-Australien Ichthys LNG vorgesehen.