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#Neues aus der Industrie
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DMA, zum des neuen Echtzeitdaten-Systems auf Schiffe zu prüfen
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Die dänische Seeberechtigung (DMA) plant, im Jahre 2017 an einem Pilotprojekt auf der Entwicklung und der Prüfung eines Systems teilzunehmen, das Echtzeitdaten von den verschiedenen Komponenten an Bord der Schiffe sammelt und sie zu den Ufer-ansässigen Organisationen schickt.
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In der Praxis besteht die Lösung aus einigen Sensoren, die die Zustand der Ausrüstung und Rekordder emissionen des Schiffs vom Schiff messen.
Alle Sensor-erzeugten Informationen werden und übertragen ununterbrochen gesammelt, um in der Realzeit unterzustützen, in der Verwahrer mit Zugang zu den Daten die Informationen für verschiedene Zwecke, einschließlich laufende Optimierung der Maschinerie, der leistungsfähigeren Wartung, laufenden der Kraftstoffverbrauchoptimierung und der Überwachung der ununterbrochenen Emission verwenden können.
„Für die Marineausrüstungsindustrie ist es, das heißt, ganz über ‚Bedingung basierte Wartung‘, d.h. half, die Dienstleistungen zu verbessern, die Schiffseignern angeboten wurden und stellt optimale Operation und Gebrauch von Bordsystemen sicher. Für die Behörden ist es besonders interessant, in der Lage zu sein, ob zum Beispiel der Schwefel der Schiffe und NOx-Emissionen mit regelnden Grenzen übereinstimmen,“ die dänische Seeberechtigung ununterbrochen zu überwachen sagte.
„In naher Zukunft, sein viele Schiffe ständig online, genau wie bereits der Fall auf Land,“ sagte Troels Blicher Danielsen, Abgeordneter Director General, die dänische Seeberechtigung.
„Wenn wir gleichzeitig zeigen können, dass die Technologie es einfacher, ununterbrochen zu überwachen macht, schwefeln die Emissionen der Schiffe von zum Beispiel aus, dann könnte es ein großer Schritt hin zu effektiverer Durchführung sein,“ fügte er hinzu.
Der Aalborg-ansässige Firmagatehouse ist hinter dem Pilotprojekt, das durch das dänische Seekapital gestützt wird. Die dänische Seeberechtigung sagte, dass sie, zusammen mit einigen Firmen einschließlich Schiffseigner wird und andere Unternehmen, zur Prüfung der neuen Technologie beitragen.
Für ein paar Jahre hat die dänische Seeberechtigung an Big Data nach und von Schiffen unter der Schirmherrschaft des Eu-finanzierten Projektes EfficienSea2 gearbeitet und beabsichtigt, die Erfahrung zu verbinden, die vom neuen Pilotprojekt gesammelt wird, in dem die Daten, zum mit Elementen des Projektes EfficienSea2 unterzustützen übertragenes Live sind.