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#Neues aus der Industrie
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Zamakona liefert Nummer Eins von zehn an Boluda
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Spaniens Zamakona-Yards hat das erste von zehn neuen Entwurfseskorten-Traktorschleppern geliefert, die an die anspruchsvollen und spezifischen Anforderungen, für Boluda-Towage und Wiedergewinnung errichtet werden.
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Sowie das erste von Reihen, ist Yard Nr. 768, VB Xaloc auch das erste Beispiel von Robert Allan Ltd. ‚Eskortenschlepper Klasse VSP s neuer TRAktor 3200-V. Die Reihen sind speziell entworfen, um Boluda‘ s ‚fordernde Anforderungen‘ zu treffen für Leistung, Antrieb, Anpassungsvorbereitungen und Behälterkapazitäten und alle innerhalb einer groben Tonnagengrenze auf kleiner als 500t.
Cfd-Studien wurden durchgeführt, um die Auswirkung der Rumpfform auf den erwarteten Schiffspollerzug von den VSP-Triebwerken mit dem verhältnismäßig begrenzten Raum solch eines hochkarätigen Schiffes zu analysieren, das auch umfangreiche Zusammenarbeit zwischen Inhaber und Designer mit dem Ergebnis eines Funktionsplans erfordert, der die Beschränkungen gegeben wurde. VB Xaloc ist nachher ein Schiff des erheblichen Auftrittes mit vollem Backdeck für raues Seeoperationen und einer geräumigen Arbeitsplattform achtern, die für Rollen einschließlich die Schiff-Behandlung, das Eskortieren und die Ölbergungsarbeiten passend ist.
Der Schlepper wird von BV mit Hauptmaßen klassifiziert: LOA 31.57m, Strahl formte 12.8m und Hafenentwurf 6.3m. Die Behälterkapazitäten umfassen Brennöl-134.8m3 und Trinkwasser 45.5m3.
Der Maschinenraum enthält zwei Hauptmaschinen mittlerer Geschwindigkeit MAK 8M25E, jede bewertetes 2,800kW an 750rpm und am Fahren von cycloidal Propeller bis 1330 DTL Voith Turbo Voith Schneider 32R5-265-2 Koppelungen. Die Haupt- Maschinen werden durch drei Diesel-gensets Caterpillars C7.1, jedes mit einer Leistungsabgabe von 150ekW, 50Hz, 400V ergänzt. Höchst wichtige Leistungsangaben sind 79.6tbp voran und Geschwindigkeit des Free Runnings 13.6kn voran.
Der Schlepper entspricht dem Standard fifi1, bereitgestellt von zwei horizontalen Kreiselpumpen FFS SFP XP je 1,450m3/hr, abgetrieben der Front jeder Hauptmaschine. Zwei ferngesteuerte Monitoren, die durch FFS geliefert werden, sind hinter dem Ruderhaus, eins mit der 1,200m3/hr Meerwasserkapazität, das andere 1,200/300m3/hr Meerwasser/die Schaumkapazität installiert.
Die herkömmliche Traktorschleppermethode des Schleppens über dem Heck wird mit einer hydraulischen Eskorte Doppeltrommel Ibercisa MR-H/200/2/300-80 angenommen, die Handkurbel schleppt. Zug der geringen Energie (erste Schicht) ist 75.5t an 8.4m/min mit einer Wiedergabekapazität von 120.8t Holdinglast an der Bremse 13.4m/min. ist 200t. EIN 100t SWL Mampaey, das Haken- und Plattformkran Cytecma CM214/5SL 14.5m/1T schleppt, werden auch achtern gepasst.
Doppel-Reihe Fendering achtern enthält eine obere Reihe von 800mm zylinderförmigem Fender mit W-Fender unten; 300mm D-Fendering wird am sheerline mit drei Reihen von 300mm D-Fender um den Bogen versehen.
Anpassung wird für acht Personen, alle konformen Kabinen MLC mit dem Enreihentoilettenraum zur Verfügung gestellt, der auf dem Hauptdeck gelegen ist. Mannschaftskomfort wird durch ‚bedeutende‘ Geräusch- und Schwingungsreduktionsmaße während des Schleppers einschließlich erhöht: elastisch-angebrachte Hauptmaschinen, gensets und Hilfsmotor; hohe Verminderungsmaschinen-Schalldämpfersysteme; Belüftungsansaugluftschalldämpfer, solide Befeuchtungsplattformbehandlungen und andere Isolierungsmaße.