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#Neues aus der Industrie
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Energiesparende Propellerkappe
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Finnland-Hauptsitz gehabter Marineantriebriese Wärtsilä, sagt, dass sein EnergoProFin ‚eine hochmoderne energiesparende Lösung ist, die Propeller-Leistungsfähigkeit erhöht und Kraftstoffeinsparungen von bis fünf Prozent schafft‘. Die Lösung ist jetzt für beide Propeller der kontrollierbaren Neigung (CPP) sowie die Festintervallpropeller (FPP) verfügbar und erbringt die gleichen Ergebnisse in beiden Propellerwahlen.
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Die Lösung für CPPs technologisch herausfordern anbietend, galt vorher als unmöglich in der Industrie, aber wird jetzt mögliches wegen der Entwicklungsarbeit vom Wärtsilä-Hydrodynamikteam gemacht.
Das Wärtsilä EnergoProFin ist eine besonders entworfene Propellerkappe mit Tragflügelbootabschnittflossen auf der abwärts gerichteten Seite des Propellers. Es ist ein innovatives energiesparendes Gerät, das den Kraftstoffverbrauch eines Schiffes sowie seine Emissionsniveaus erheblich verringern kann. Solche technischen Innovationen spielen eine wichtige Rolle für Schiffsbetreiber, die steigende Betriebskosten anpacken, da sie eine Gelegenheit anbietet, die Leistungsfähigkeit von vorhandenen Anlagegütern zu erhöhen. Indem sie ihre Energieeffizienz verbessern, können Schiffsbetreiber ihre Rentabilität auf eine umweltsmäßig solide Art erhöhen.
Propellerkappen mit Flossen haben für drei Jahrzehnte existiert, aber ihre Anwendung ist bis jetzt hauptsächlich auf FPPs gewesen. Die Ansicht der Industrie ist die gewesen, die ein energiesparendes Gerät wie Wärtsilä EnergoProFin an technologisch schwierigeren CPP anwendet, würde sein nicht möglich. Wärtsilä nahm auf der Entwicklungsaufgabe und folgte, mit, ein Produkt herzustellen, das die Schiffe anbietet, die mit CPP eine Gelegenheit, ihren Energieverbrauch zu verringern ausgerüstet werden. Wärtsiläs Entwicklungsarbeit war eine Nebenwirkung eines Eu-finanzierten kooperativen Projektes zwischen Wärtsilä und neun anderen Firmen.
Das Gerät dreht sich mit dem Propeller und wird für Antriebverbesserungen von vorhanden Fahrzeug optimiert und während so ohne den Bedarf an den komplexen Strukturwandeln leicht angebracht werden können. Das Gerät wird entworfen, um die Verluste in der Turbulenz herabzusetzen, die den Propeller lässt, indem man Rotationsenergie in effektiven Schub, mit dem Ergebnis einer Effizienzsteigerung umwandelt, die Wärtsilä holt die Kraftstoffeinsparungen von bis fünf Prozent behauptet. Die Rückzahlungszeit für die Investition ist, sogar mit den gegenwärtigen niedrigen Kraftstoffpreisen, im Allgemeinen weniger als zwei Jahren und kann wie kleiner als ein Jahr so kurz sein.
„Kunden in den heutigen unsicheren Bedarfslösungen der wirtschaftlichen Lage, die zuverlässig sind, kosteneffektiv und einfach, herein zu investieren. Energieeffizienzlösungen sind im allgemeinen eine sichere Kapitalanlage, als ihre Auswirkung auf Betriebskosten und Klimabefolgung ist ein dauerhaftes,“ sagte Tamara de Gruyter, Vizepräsidenten, Antrieb-Systemdienste, Wärtsilä-Dienstleistungen. „Wir möchten Schiffsbetreibern helfen, ihre vorhandenen Anlagegüter zu optimieren, und das ist genau, was Wärtsilä EnergoProFin tut, jetzt für kontrollierte Neigungspropeller auch.“