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Bollinger liefert 21. Wachposten-klasseschneider an USCG

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Bollinger-Werfte hat das 154' x25'5 ″ x9'6 ″ John McCormick an die Küstenwache, der 21. schnelle Warteschnittmeister (FRC) vom Lockport, La., Werft geliefert. Das Patrouillenboot wird vom Stahl mit einem Aluminiumüberbau hergestellt und ist ABS klassifiziertes Hochgeschwindigkeitsmarinehandwerk. Wachposten-klassefrc war eins von WorkBoats bedeutenden Booten des Jahres im Jahre 2013.

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Bei Ketchikan, Alaska stationiert zu werden John McCormick ist erste FRC.

Für FRC verwendet Bollinger einen erwiesenen, Elternteilhandwerksentwurf im Dienst, der auf dem Damen Stan Patrol Boat 4708 basiert. Hauptantrieb kommt von Doppel-Dieselmotoren MTU 20V4000 M93L und produziert 2.900 Pferdestärken jede. Das Patrouillenboot hat eine Flankengeschwindigkeit von 28 Knoten, hochmoderner Befehl, Steuerung, Kommunikationen und Computertechnologie und strenges Produkteinführungssystem für das Schneiderboot das ′ des Schiffes 26.

„Wir werden aufgeregt, um die Lieferung des spätesten FRCs zur US-Küstenwache anzukündigen, das USCGC John McCormick. Dieses FRC, das durch Bollinger-Werfte errichtet wird, wird in die 17. Küstenwache District in Ketchikan, Alaska stationiert und unterstützt in der Verteidigung der Interessen unserer Nation an der alaskischen Seeregion,“ Ben Bordelon, Bollingers Präsident und Vorstandsvorsitzende sagte in einer Aussage die Lieferung ankündigend. „Wir sind sehr stolz, dass das FRCs bereits in der Kommission mehrfache Tonnen Betäubungsmittel, geuntersagte Tausenden illegale Einwanderer ergriffen und viele Leben retteten haben. Wir sind auch auf die Tatsache sehr stolz, dass unser FRC-Programm alle historischen Qualitätsfestpunkte mit dem Ergebnis der wirklich außergewöhnlichen Schiffe übertroffen hat, die unsere Nation jahrelang dienen, um zu kommen.“

Die Küstenwache nahm Lieferung am 13. Dezember 2016, in Key West, Fla. und wird festgelegt, um das Schiff in Ketchikan, Alaska in Auftrag zu geben, im April 2017.

Die neuen Schneider haben eine minimale Ausdauer von fünf Tagen in Meer und eine Strecke 2.950 Seemeilen. Das FRCs muss sein fähig zu den laufenden Operationen für ein Minimum von 2.500 Stunden jährlich, unter Verwendung des spätesten technologisch erweiterten Befehls, Steuerung, Kommunikationen und Computertechnologie, die mit anderen Küstenwacheanlagegütern dialogfähig sind.

Jedes FRC trägt eine Mannschaft von 24 (drei Offiziere, 21 eingetragen) und wird mit stabilisierten, ferngesteuerten 25mm Kettenkanone und vier .50 Kalibermaschinengewehren ausgerüstet.

Das FRCs werden für einen eingetragenen Küstenwachehelden genannt, der im Dienst sich unterschied. Dieses Schiff wird nach Küstenwache Hero John McCormick, der die Goldlebensrettende Medaille am 7. November 1938 zugesprochen wurde, für sein Heldentat genannt, wenn man die Rettung von Surfman Richard O. Bracken in den gefährlichen Bedingungen in den äußeren Brüchen auf Clatsop-Spucken, nahe dem Mund des Columbia Rivers beeinflußt.