{{{sourceTextContent.title}}}

Innerhalb 86m Aquijo: Der größte Ketsch in der Welt

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Gesetztes Kap Hoorn auf Mitteilung: Aquijo kommt. Der größte Ketsch in der Welt ist bereit, ihre Segel nach einem Sommer auszudehnen, der auf einer ausgedehnten Durchsuchung im MED verbracht wird.

{{{sourceTextContent.description}}}

„Mein Traum ist, sie um Südamerika zu segeln,“ Aquijos sagt Inhaber. „Leute, die rundes Kap Hoorn sind eine spezielle Zucht unter Seeleuten.“

Die Welt, die, im Komfort kreuzt, war eine Schlüsselkomponente des Memorandums, das an Tripp Design im Jahre 2010 geliefert wurde. Wie Geschwindigkeit war. Segeln um die griechischen Inseln dieser Sommer, Aquijo war heraus in 35 bis 40 Knoten der Brise und schlug 20,4 Knoten und kreuzte an einem Durchschnitt von 19.

„Ein was für erstaunlicher Tag des Segelns!“ der Inhaber ruft zurück. „Das Boot war auf Schienen sogar im rauen Meer, das hielt viele Boote im Hafen.“ Aquijo, bei 1.538 Bruttotonnen die umfangreichste moderne Segeljacht in der Welt, kann fliegen.

Zu solch ein luxuriöses Vollblut zu produzieren erforderte eine einzigartige Zusammenarbeit zwischen zwei niederländischen Werften und Tripp. Sie forderten zuerst Vitters auf, das für seine Erfahrung in den leistungsstarken Segeljachten weithin bekannt ist. Aber das Yard hatte nie alles auf dieser Skala vorher aufgebaut. Seine vorhergehende größte Yacht maß 60 Meter und hatte eine viel kleinere Verschiebung.

So Zusammenschluss Vitters mit Oceanco und beruhte auf der Erfahrung des letzteren in der Technik und im Bau von 80 über Meter Bewegungsyachten. Es war eine Zusammenarbeit in der wahrsten Richtung des Wortes.

Aquijo wurde an Oceancos viel größerer Anlage bei Alblasserdam errichtet, das Direktzugriff zum Meer genießt, aber die Teams arbeiteten nah zusammen. Manchmal war es eine prekäre Balance, zum der Nachfragen einer Segeljacht in der Kontrolle zu halten: die Lasten sind unermesslich.

„Der Rumpf ist hochfester Stahl,“ sagt Tripp. „Das Laden des Bootes ist so viel über Biegesteifigkeit, während es ist über die Stärke.“ Aquijos, das völlig, leichter Rumpfbau optimiert wird, ist zum Widerstehen von Kräften von den Mast- und Anlagenlasten sowie von 11,6-Meter-Kiel im schlechtestmöglichen Entwicklungsverlauf, ein Knockdown fähig.

Gewicht war für optimierte segelnde Leistung und Berichtigenmoment kritisch und erforderte festes Gewichtsmanagement und Steuerung während des ganzen Entwurfs-, Technik- und Gestaltprozesses. „Aquijos solch ein leistungsfähiges Boot,“ sagt Vitters Gründer Jan Vitters. „Die ungeheuren Blattlasten, die enormen Lasten auf alles — die war eine große Lernkurve.“ Die Hauptmastanlagenlasten wiegen sich bei 180 Tonnen auf dem Leichentuch der Kappe V1, 90 Tonnen auf dem staysail Aufenthalt und 73 Tonnen auf den Läufern.

Aquijo wird mit Innovationen voll gestopft, um das Segeln der Leistung zu erhöhen, die auf ihrer enormen Größe basiert: kundenspezifische 40-Tonnen-Handkurbeln mit justierbarem Leitungsgeschwindigkeit das Segel erlauben, das in unterschiedlichen Windverhältnissen behandelt; ein einzigartiges Unterwasserankersystem, wenn zwei Ankergewichte in optimierte Standorte eingestellt sind, um Seakeeping zu verbessern; und Vitters in-Haus-entwickeltes Steuerungssystem, das die hydrodynamische Kraft auf den Kohlenstofffaserruderblättern übersetzt — für die größten-überhaupt Kohlenstoffsteuer — direkt zu den flybridge Lenkrädern, den Steuermann mit unmittelbarem Feedback versehend.

Die akut empfindliche Steuerung lässt Aquijo wie eine viel kleinere Segeljacht durchführen. „Sie behandelt wie ein Boot ein viertel ihrer Größe,“ die Inhaberberichte. „Ich denke, dass wir der Yacht viele Attribute gegeben haben, die kleineren Leistungssegelschiffen entsprechend sind,“ sagt Tripp, „passend angepasst für die Wirklichkeit der Kräfte auf einem Boot dieser Größe. Das Boot wird leicht gefahren, können die Segel aufgestellt werden und schnell heruntergenommen werden, und die Lasten werden gleichmäßig über drei Segel geteilt und geben viele Wahlen.“

Tripp bestätigt, dass dieser nicht genau neu ist — er hat eine ähnliche Konfiguration für einen Kunden verwendet, der einen 23 Meter sucht. Aber, dieses auf der Skala von Aquijo zu erzielen ist eindrucksvoll.

Das Fliegen Nordvon segeln 3Di, die Yacht hat eine Gesamtsegelfläche von 3.821 Quadratmetern und von 5.051 Quadratmetern mit dem Code 1 oben. „Es ist einfach, das Boot in 30 Plusknoten Wind zu segeln, und es schüchtert kein,“ sagt Tripp. „Aquijo segelt sehr gut reefed und übersteigt noch Windgeschwindigkeit im leisen Zug. Sie ist ausgezeichnet unter Energie aber, am Segeln zu verbessern.“

Der Außenentwurf und der Plan wurden durch einen Bedarf, Luftwiderstandsverlust zu verringern und den Schwerpunkt Tief zu halten beeinflußt. Aquijo begann, heraus mit 85 Meter aber wurde am Anfang des Baus verlängert, um die Anteile des Strandclubbereichs zu verbessern, Tripp sagt und vergewissert sich, dass eine bessere verschalende Plattform installiert sein könnte.

Trotz ihrer Größe war das Ziel nicht zu wow. „Wenn Sie denken, errichteten wir das Boot, um zu beeindrucken, sind Sie falsch,“ sagt der Inhaber. „Wenn Sie Aquijo sich von weitem nähern, erhalten Sie nicht den Eindruck, dass sie solch ein großes Boot ist, weil ihr Entwurf so klar und balanciert ist. Nur wenn Sie vergleichen sie mit anderen Sachen können Sie ihre Maße sehen.“

Dieses einzigartige Profil wurde durch den Wunsch des Inhabers nach einer umfangreichen persönlichen Enklave über dem Hauptdeck vorgeschrieben, „das erforderte eine Plattform mehr addieren, als unsere Norm für ein Segelboot“ war, entsprechend Tripp.

Dieses hat die Plattform eines großartigen Inhabers mit einem Hintereinfassungsschlafzimmer ergeben, welches die 270-Grad-Ansichten anbietet. Es ist ein erstaunlicher Platz, zum aufzuwachen, sagt den des Aquijos Inhaber. „Segelboote und eine Ansicht vom Innere nicht normalerweise gehen zusammen, aber, wenn Sie — elektrisch — öffnen Sie die großen Vorhänge und Vorhänge und sich zu finden umgeben durch dieses glitzernde und glänzende Meer, das ist, wenn Sie das Gefühl der Freiheit des Meeres absorbieren. Und von den Gastkabinen, haben Sie auch eine erstaunliche Ansicht, die das Meer übersieht,“ er sagt.

Um Aquijo zu vermeiden, das zu hoch schaut, setzte Tripp die Brücke eine Halbplattform unten von der oberen Plattform des Inhabers, mit dem flybridge Erröten auf Spitzen- und Vorwärts des Bereichs des Inhabers. Das bloße wurde niedrig achtern für klare Visierlinien vom Saal und vom Esszimmer gehalten und angehoben vorwärts.

„Dieses gab uns Raum, um Aquijos Angebote unter Plattform zu speichern und hat noch ein Vollhöhenbollwerk, zum des foredeck zugänglich und sicher zu halten sauber. Wir schlugen einen zentrierten Maschinenraum vor, ein anhebender Kiel, Gleichmäßighöhenketschanlage und ein Strandachternclub innen und außen,“ sagt Tripp.

Der ist kein verkrampfter, durcheinandergeworfener Segeljachtmaschinenraum, auch nicht. Die technischen Räume sind meisterhaft, erweitern von der Mitte und lassen das in voller Länge von Aquijo unter die Anpassung laufen und lassen gleichmäßig gesperrt zu werden und belastet worden die Maschinerie zu, Angebote und Stauung.

Das superyacht sundeck ist der Haupttagesbestimmungsort an Bord Aquijo. „Wenn die Winde vorherrschen, können Sie den Jacuzzi während des Segelns sogar benutzen,“ sagt der Inhaber. „In der Dämmerung gibt es drei Bars, in denen ich etwas trinken mag: ein auf der Plattform des Inhabers, eins auf dem flybridge, das in der Mitte achtern ringsum den Jacuzzi einwickelt und eins auf dem großen Hauptdeck.“

Aquijos Innenarchitektur ist durch Dölker + Voges, die nah mit der Frau des Inhabers arbeiteten. „Es war wirklich ihr Baby. Sie kennt jede Ecke, sogar in die Mannschaftsunterkünfte,“ sagt Jan Vitters. Das Ziel war, das Wesentliche einer kleinen Segeljacht mit Bewegungsyachtluxus zu balancieren.

„Die Innenarchitektur ist zeitgenössisch und elegant, dennoch frisch und natürlich,“ sagt Robert Voges. „Klare und logische Linien, reine Materialien, Einfachheit und bemerkenswerte Aufmerksamkeit zu den Details.“ Holz und Edelstahl werden liberal innerhalb Aquijo benutzt und spielen eine wichtige Rolle, wenn man den segelnden Charakter der Yacht, eine spezifische Anfrage des Inhabers reflektiert.

„[Edelstahl] ist eins der edelsten Materialien,“ sagt Voges. „Unter Verwendung es auf den richtigen Weg erlaubt eine aufregende Interaktion zwischen Licht, Reflexionen und Innenarchitektur und schafft eine hoch entwickelte und moderne Atmosphäre.“

Edelstahl wird praktisch und kunstvoll an Bord Aquijo eingesetzt. Nehmen Sie die Handläufe, diskret aber in einem Seegang und in der Besanmastumhüllung mitten in dem Unterdeckgastkorridor leicht gegriffen, der Interesse addiert und Licht reflektiert.

Dieses wird in Aquijos zentralem Treppenhaus wiederholt, in dem eine Polieredelstahlgrafik geformt wird, um den Blick eines Mastes nachzuahmen —

ein wow-angemessenes kundenspezifisches Stück in Auftrag gegeben von einem deutschen Edelstahlhersteller. „Sie würden nicht der Zeit, die er nahm, um dieses Niveau des Glanzes auf dem rostfreien zu erhalten, glauben,“ sagt Patrick Moussa, von Vorlagenyachten, der Projektleiter des Inhabers. Es glänzt Spiegel ähnlich und ist eine auffallende Eigenschaft nach dem Betreten des Hauptdeckfoyers, neben dem Rollstuhl-zugänglichen superyacht Aufzug.

Dieses glänzende Motiv trägt vorwärts in den japanischen Lackkopfenden des Hochglanzes — jede Aquijos von den Gastkabinen, die seinen eigenen Knall der Farbe zur Schau tragen — Glasmosaikduschwände und Palladiumblattdeckenhauben. Reflektierende Oberflächen werden durch Naturhölzer, von den mutenye Böden ausgeglichen, um gebürstete Aschwände und Teakholzdielen zu beleuchten.

Dölker + Voges auch halfen Form ein Plan, der privates anschließt und öffentliche Bereiche leistungsfähig und schaffen Vielzweckräume. Dieses kann auf Aquijos Hauptdeck gesehen werden, in dem der Saal und Achterndie plattformwohnbereiche nahtlos verschmelzen, eine zentrale Stange, welche die zwei Räume spreizt. Der SaalSitzbereich ist kleiner, als erwartet werden könnte, aber der ist der Punkt.

Die Inhaber wünschten angenehme Räume sowie größere Orte für das Sozialisieren. „Wir zogen es vor, zahlreiche verschiedene und vertraute Räume über den prachtvollen zu haben, wie wir Gespräch und an Bord teilen Erfahrungen hervorheben,“ der Inhaber sagt. „Aquijo ist über Intimität unter Familie und Freunden — und in der Lage seiend, überall mit ihnen zu gehen.“

Die Achternplattform ist großzügig und es gibt Speiseräume nach innen und mit gimballing Tabellen aus- komplettes. „Diese liefern fantastisches im Freien, selbst wenn Aquijo 20 Grad auf den Fersen folgt,“ den Inhaber speisend, sagt. Die Gastkabinenkonfigurationen können geändert werden und umwandeln von den Reihen zu den mehrfachen Kabinen, und vom Unterdeck haben die Gäste Direktzugriff zum superyacht Strandclub, den Voges ist sein Lieblingsbereich sagt.