Automatische Übersetzung anzeigen
Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten, klicken Sie hier
#Neues aus der Industrie
{{{sourceTextContent.title}}}
Damen, zum von von Flüchtlingssuche und -Rettungsbooten zu errichten
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Damen hat einen Vertrag mit der internationalen Organisation für Migration (IOM) in Ankara, die Türkei, für die Versorgung von sechs 63,30' ′ x21.48'x6.26 Such- und Rettung(SAR) Schiffe für Lieferung im Jahre 2017 unterzeichnet. Die Boote, die einen Entwurf von ′ 3,61 haben, werden durch die Europäische Gemeinschaft finanziert und werden von der türkischen Küstenwache (TURCG) betrieben werden, um Flüchtlings- und Migrantrettungseinsätze zu stützen.
{{{sourceTextContent.description}}}
Das Damen SAR 1906 ist ein hochmodernes SAR-Handwerk und ist das Ergebnis eines Fünfjahresforschung und entwicklung Programms, das durch Damen in Partnerschaft mit der königlichen niederländischen Seenotrettungs-Institution (KNRM) eingeleitet wird, Delft-technischer Hochschule und Marinearchitekten De Vries Lentsch. Der SAR 1906 ist ein Allwetter- und selbst-berichtigt Schiff mit einem Aluminiumrumpf und einem zusammengesetzten Ruderhaus. Der Rumpfentwurf basiert auf Damens der Axt-Bogentechnologie, angepasst für die Einzelgeschäfte von Rettungsbooten. Er hat eine Spitzengeschwindigkeit von Knoten 33+.
Die Boote werden durch Paare Dieselmotoren MTU 8V2000 M84L angetrieben und produzieren insgesamt 2.400 Pferdestärken bei 2.450 U/min. Die Hauptleitungen schließen an, um HamiltonJet 570 waterjets durch Marinegänge ZF 2000 zu paaren. Die Schiffe haben einen Schiffspollerzug von 7 Tonnen. Im Ruderhaus seien Sie eine Raymarine-Elektronikreihe, die Radar der Reihe C120, GPS, Diagrammplotter und Echolot kennzeichnet.
„Diese Boote werden in der Türkei für die Türkei errichtet,“ sagte Damens Boran Bekbulat. „Sie werden an Damens türkischer Werft in Antalya (DSA) errichtet wo wir alle Anlagen haben, die notwendig sind, beide zusammengesetzten Überbauten und die Aluminiumrümpfe zu fabrizieren. Damen und sein SAR 1906 wurden vorgewählt, um den türkischen Bedarf der Küstenwache an neuen SAR-Schiffen zu erfüllen, die auf seinem innovativen Entwurf und seiner Fähigkeit, sie innerhalb kurzer Zeit zu liefern Rahmen basierten. Wir hatten bereits Schiffe im Bau in unserer Fertigungsstraße, die uns erlaubt, die ersten zwei Boote in der ersten Hälfte 2017 zu liefern. Außerdem werden unsere Leute in Antalya am Schlagen der schwierigen Lieferzeiten festgelegt und verwirklichen die Bedeutung des Auftrags der SAR-Boote. Eine gute Zusammenarbeit mit aller Beteiligten in der Führung von IOM habend, sind wir alle auf das Teilnehmen an dem Projekt der EU für TURCG stolz. Die Tatsache, dass sie in einer türkischen Werft errichtet werden — Damen Shipyards Antalya — und dieses Damen wird festgelegt sehr viel am Land waren auch positive Faktoren.“
Die Schiffe werden von der türkischen Küstenwache nach der Türkei Küstengrundsatz eingesetzt und geben den Flüchtlingen und Migranten Unterstützung, die nahe gelegene Konfliktzonen fliehen. Obgleich verhältnismäßig kompakt, kann das 63 ′ SAR 1906 bis 120 Überlebende tragen.
Der Lieferplan fordert das erste innerhalb 12 Monate des Vertragsunterzeichnens geliefert zu werden Schiff; jedoch plant DSA zu schlagen dass, indem es das erste im Mai nächste Jahr und die Sekunde der folgende Monat liefert. Alles sechs wird bis Ende 2017 in Auftrag gegeben.