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#Neues aus der Industrie
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Stützbare Energie an Bord
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Wie man die Elemente vorspannt, um Ihr Boot zu halten? s-Systeme, die glatt laufen und Ihr Leben an Bord angenehmeren
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Von den Klimata der tropischen Strände zu den hohen Breitefjorden, sehnen sich Kreuzer die Sonne, den Wind und das Wasser. Und mit diesem, erfreuen uns wir in unserer Fähigkeit, zu leben ein einfaches, erlaubt autarkes Leben an Bord dessen uns, die Plätze hinauszugehen und zu genießen, die wir soviel Zeit und Bemühung genommen haben, zu zu segeln.
Der Teil dieser selbsttragenden Zufriedenheit kommt vom Sein nicht völlig abhängig von den äußeren Quellen für Energie. Indem wir einen Generator oder eine Maschine laufen lassen, um unsere Systeme aufzuladen, benutzen wir Kraftstoff und Öl, die Anreicherung fordern. Plus, setzen wir Abnutzung und Riss auf beide Stücke Ausrüstung, die uns veranlaßt, eine Schar der Ersatzteile zurzeit zu tragen, als die Abreibung zu Ausfall macht.
Indem wir Solar, die Wind- und Wassersysteme anbringen, zum der Energie für uns zu erzeugen, verringern wir unser Vertrauen auf unseren Triebwerksystemen für Stromerzeugung und der Reihe nach leben ein Reinigungsmittel, weniger ein lautes und glücklicheres Leben an Bord.
Auf den kreuzenden Booten, die wir in der BWS Familie haben, haben wir gesehen, wie diese im realen Leben arbeitet und freuen, Ihnen diesen Führer zu Ihrer eigenen energiewirtschaftlichen Unabhängigkeit zu holen.
GEHEN SIE SOLAR
Die meisten Kreuzer haben mindestens einen vagen Begriff, eines welches Sonnenkollektors tut; die Sonne glänzt, saugt die Verkleidung sie auf und macht zu Energie, die dann in Ihren Batterien für Gebrauch an Bord gespeichert wird. Dieses scheint ziemlich grundlegend, also sollten das Erlöschen und das Hinzufügen der Sonnenkollektoren Ihrem Boot auch sein, nach rechts? Leider einen neuen Sonnenkollektor oder zwei einfach kaufend und bringen sie an Ihrem Boot isn an? t, das so einfach ist wie er, klingt. Da viele Seeleute haben herausgefunden, kann der Prozess des Hinzufügens einer Solarreihe Ihrem Boot der Fragen und der Entscheidungen ein einschüchterndes Prozess voll sein, die getroffen werden müssen, bevor sie unten ein Bündel schwer verdientes Bargeld zupfen.
Für Starter gibt es zwei Hauptvariablen, die betrachtet werden müssen, wenn eine Solarreihe Ihrem kreuzenden Boot hinzugefügt wird: Wie viel Energie müssen Sie erzeugen, und wie viel Raum haben Sie vorhandenes für die tatsächlichen Verkleidungen? Von können dort Ihnen die Verkleidungen, die für Sie und recht sind die notwendigen Bestandteile vorwählen, um sie betrieblich und leistungsfähig zu bilden.
GRÖSSEN-ANGELEGENHEITEN
Beim Entscheiden, Solar zu gehen, ist die erste Sache, die Sie tun müssen, herauszufinden, wie viel Energie Sie während eines durchschnittlichen Tages des Kreuzens verwenden. Dieses kann getan werden, indem man ein schnelles Diagramm einschließlich jedes Gerät bildet und wieviele Ampere sie pro Stunde verwenden, wievielen Stunden Sie planen, sie pro Tag und dann zu verwenden, wieviele Watt, das zu auf ein 12-Volt-System macht.
Beispiel: Wenn ein Ankerlicht ein Ampere pro Stunde zeichnet und acht Stunden lang laufen gelassen wird, verwendet es 96 Watt (8 Ampere X12-Volt = 96 Watt).
Sonnenkollektoren werden in den Watt so veranschlagen, sobald Sie, wieviele Watt Sie verwenden, Sie können herausfinden festgestellt haben, wie groß Ihre Solarreihe sein muss. Es wird empfohlen, dass Sie jene Anforderungen durch 20 Prozent für ein völlig selbstständiges Sonnensystem übersteigen.
Sie müssen auch an, welche Art von kreuzen denken Sie mit Ihren neuen Verkleidungen tun werden. Gehen Sie meistens für Wochenenden und einige Wochen ein Jahr heraus und möchten gerade Ihre Maschinenstunden verringern? Oder sind Sie ein Ganztagskreuzer, der plant, die meisten Ihrer non-passagemaking Zeit am Anker zu verbringen? Plus, wie groß ist Ihre gegenwärtige Hausbatteriebank?
Wir sprachen mit Bob Everhard von den eMarine Systemen (emarineinc.com) im Fort Lauderdale, Florida, um zu erhalten die Schaufel auf, wie Kreuzer mit Solar ausstatten und er den erklärte, der eine Solarreihe wählt, ist so viel über die Größe von Ihrer Batteriebank, wie sie ist mit, wie viel Sie jedem Tag herausnehmen. ? Fünfhundert Ampere ist, was ein typisches kreuzendes Boot derzeit transportiert, aber bis 700 ist besser selten, und nicht? er erklärte. ? Und wenn Sie einen Kühlraumkompressor oder -zwei laufen lassen, sind die die größten Energieverbraucher an Bord, also müssen Sie dementsprechend planen.?
Eine neue Übersicht der kreuzenden Kompaßleser, die Sonnenkollektoren besitzen, deckte auf, dass die Mehrheit einen Antwortenden Sonnenenergie verwenden, 100 Prozent ihrer BordEnergiebedarf zu umfassen. Dieses schlägt vor, dass Kreuzer schwer Sonnenenergie bewerten, ihre Batterien zu halten aufgeschichtetes und Systemslaufen. Und es ist sinnvoll, weil, wenn Sie das Geld ausgeben und die Bemühung in die Installierung der Sonnenkollektoren setzen werden, Sie konnte die meisten oder die ganze Ihren Energiebedarf außerdem umfassen.
BRINGEN SIE OBEN AN
Eine der härtesten Wahlen, zum zu bilden wann, neue Sonnenkollektoren kaufend, ist, wo man sie unterbringt, die eine der ersten Hürden war, die, Bob auf für Perspektivesolarsucher zeigte. ? Der populärste Platz, zum der Verkleidungen anzubringen ist auf das Bimini, die Davite oder den Bogen und auf einen harten Schwindler? Bob erklärte? aber dort ist wirklich niemand vollkommene Lösung für jeder.?
Boote sind so unterschiedlich, wie ihre Inhaber und wo ein Kreuzer anbringen mögen kann, ein Sonnenkollektor zu anderen vollständig unterschiedlich sein konnten. Das Entscheiden auf einem Platz, Ihre Verkleidungen zu setzen ist ganz über das Erhalten der maximalen Sonnebelichtung und kann feststellen, ob Sie beschließen, mit den steifen oder halb-flexiblen Verkleidungen zu gehen. Steife Verkleidungen sind haltbar und können in einige Plätze angebracht werden, aber, wenn Sie sie für Sturmvorbereitung entfernen oder Ihr Bimini zurück fallenlassen möchten beim Segeln, dann Sie? Regehen das in Erwägung ziehen zu müssen.
Verkleidungen über Daviten oder auf einem strengen Bogen oftmals anzubringen kann der beste Platz sein, da es sie weiter achtern weg von dem Hauptteil des Cockpits und heraus von unterhalb der Hochkonjunktur und des Großsegels erhält. Eine andere Wahl ist, sie als faltbare Flügel weg von jeder Seite des Cockpits anzubringen, obwohl diese Ihr pushpit oben durcheinander werfen oder Sie erfordern kann, eine steife Schiene vom pushpit vorwärts anzubringen.
Die andere Sache, zum im Verstand zu halten, wenn, Ihre Verkleidungen anzubringen die Verdrahtung ist. Stellen Sie sicher, Marinegraddraht und einen Qualitätsgebührensteuerpult mit Einstellungen für Ihre spezifische Art der Batterien also Sie zu benutzen anziehen? t beenden oben braten, was Sie haben. Auch bringen Sie eine Sicherung vom Positiv führen zu Ihre Verkleidungen und erhalten einen Voltmeter an, also können Sie halten ein Auge auf, wie viel Ihre Sonnenkollektoren in Ihre Batteriebank setzen.
VERKLEIDUNGS-ARTEN
Das Wählen der Art des Sonnenkollektors, der für Ihr Boot Recht hat, bezieht die Entscheidungen mit ein, die über ungefähr getroffen werden, wie viel Energie Sie fordern und wo Sie sind, Ihre Verkleidungen, Plus zu setzen, wie viel Sie und welche aufwenden möchten Art der Langlebigkeit und der Garantie, die Sie schauen, um zu erhalten. Glücklicherweise der Preis der Sonnenkollektoren und ihre Bestandteile ist gefallen in den letzten Jahren, während die Qualität gestiegen ist und eine gute Einstellung isn so erhalten? t der steile dieser Finanzschlag war er einmal.
Es gibt drei Hauptarten Sonnenkollektoren auf dem Markt zu heute: monokristalline, multicrystalline (polykristalline) Zellen und formloses Silikon. Was wir von unserem Gespräch mit Bob auflasen, ist, dass Verbraucher wirklich an die Verkleidungen in zwei Formen denken werden: steif oder flexibel.
Steife Verkleidungen fallen in die ersten zwei Kategorien auf dem Markt und sind, weil sie haltbar sind, können dauern solange 25 Jahre und gekommen mit einer Garantie von 10 Jahren populär. Flexible Verkleidungen aren? t-notwendigerweise irgendwie weniger langlebiges Gut, aber sie ziehen gewöhnlich an? t dauern, wie lang und wegen dieses, mit einer kürzeren Garantie kommen Sie.
Preis ist auch ein Faktor, wenn er Sonnenkollektoren kauft und es scheint, dass on-line-Preise verhältnismäßig preiswerter als sind, gehend in jeden Marinespeicher die gleiche Einstellung kaufen. Wie jeder Hauptkauf bilden Sie für Ihr Boot, ist es am besten, herum zu kaufen und etwas Qualitätsheimarbeit zu tun, bevor man eine große Verpflichtung eingeht.
WIND-ENERGIE
duogen Blatt Windmühlen sind ein Teil der menschlichen Energiegleichung da um die erste Jahrhundert ANZEIGE gewesen und haben eine lebenswichtige Rolle im Landwirtschafts- und Energieerzeugung seitdem gespielt. Kürzlich hat die Bewegung zu den stützbaren Energiesystemen Windmühlenentwurf und ein neues Erzeugung der Windgeneratoren währenddessen verursacht vorangebracht, die für Gebrauch auf einem kreuzenden Boot angepasst werden können.
Während Windgeneratoren wirkungsvolle Werkzeuge für das Halten unserer Batterien aufgeschichtet, besonders wenn Sie und lebend sind, das Kreuzen in den Bereichen, in denen es consistant frisches gibt, wickelt, wie in die Geschäftswinde in den Tropen oder in den hohen Breiten sein können, aber sie mit den verbundenen Geräuschen kommen, die, sie beim Spinnen bilden.
So, wenn Sie an das Hinzufügen eines Windgenerators Ihrem Boot denken, müssen Sie mehr als gerade in der Menge von Energie Faktor darstellen, die sie verursacht. Sie müssen den Störungsfaktor des Lebens mit einer Neuerfindung betrachten, die whirrs. Und Sie wünschen auch betrachten, wie sie Sie Nachbarn in einem Anchorage beeinflußt.
Es gibt drei grundlegende Arten Windgeneratoren: große Zweiblatt Maßeinheiten, kleinere drei Blattentwürfe und die sogar kleineren fünf und sechs Blattvorrichtungen. Jedes hat seinen Platz an Bord eines kreuzenden Bootes.
ZWEI BLÄTTER
Waren vor, zwei flügelige Maßeinheiten sind nicht so allgemeiner heutiger Tag, wie sie einem Erzeugung da modernere Entwürfe und Innovationen die kleineren und helleren Wahlen verursacht haben. Die two-bladed Standardmaßeinheit hat eine Blattspannweite oder einen Durchmesser von 60 Zoll oder von mehr. Diese Größe bedeutet, dass die Maßeinheit angebracht werden muss mindestens 12 Fuß über der Plattform. Eine populäre Wahl ist, die Maßeinheit nicht an einem Pfosten anzubringen aber sie im Vorderdreieck zu verschieben, wenn Sie Elektrizität erzeugen und sie weg verstauen möchten, wenn Sie laufend sind. Ca. Maßeinheiten mit zwei Blättern können als Wassergeneratoren sich verdoppeln, welche so die Maßeinheit haben, sind abmontierbare und Portablezunahmen Ihre aufladenwahlen.
Windgeneratoren des großen Durchmessers beginnen, in nur 5 Knoten der Brise zu erzeugen und sind fast leise, bis der Wind über 15 Knoten erhält. Über 15 hören Sie ein unveränderliches whoosh von den Blättern aber von nicht allem, die auch stören, besonders da Sie eine sehr große Gebühr für die Batteriebank verursachen werden. In 15 Knoten der Brise, können diese Maßeinheiten 250 Watt oder mehr erzeugen.
DREI BLÄTTER
Die drei flügeligen Windgeneratoren, die Mode ungefähr 20 Jahren waren, um der angebrachte Pfosten zu sein erbten vor, entworfen und in einer großen Auswahl der Windgeschwindigkeiten zu funktionieren. Die Entwicklung der in hohem Grade aerodynamischen Blätter, die Einspritzung und die leichten, stromlinienförmigen Aluminiumgehäuse sein konnten die geformte, des verringerten Gewichts und gekosteten und hergestellten dauerhaft angebrachten der Generatoren zugänglicher zur kreuzenden Flotte. Sie ist in den kreuzenden brenzligen Stellen wie Georgetown, Exuma, Bahamas allgemein, mehreree hundert Boote zu sehen, am Anker mit ihren Windgeneratoren zu reiten, die weg spinnen. In einer frischen Brise wird der Ton umgebend.
Alle thee-flügeligen Windgeneratoren sind nicht gleich. Die weniger teuren Modelle, die geworden sind, also die populären haben ihre Regler oder laden die Steuerpulte auf, die in die Maßeinheit errichtet werden? s-Gehäuse wo es? Selbst reguliert sich? die Gebühr, die zur Batterie eingezogen wird, hat Bankkonto. Während dieses wie eine gute Idee klingt, hat Geschichte geprüft, dass ein externer Gebührensteuerpult eine bessere Lösung ist.
Für Blätter sind auch ein Bereich, in dem Sie finden, dass Sie erhalten, was Sie zahlen. Die billiges roto geformten Blätter neigen, an umkippen im Laufe der Zeit auszufransen und wie sie tun, neigt der Whir sich zu erhöhen. Es gibt Modelle heraus dort, die mit hoher Dichte Blätter und externe Gebührensteuerpulte haben, die sehr wert das Betrachten sind.
Schwelle die drei Blattmaßeinheiten kann, erstaunlich produktiv sein aber nicht wirklich fängt an, bedeutendes alles zu erzeugen, bis die Brise über 10 Knoten erhält. Einige Marken sind mit niedrigen Geschwindigkeiten als andere besser, aber der süße Punkt für die meisten three-bladed Maßeinheiten ist zwischen 10 und 30 Knoten. Die Maßeinheiten werden in den Watt veranschlagen und die populärsten Modelle erzeugen zwischen 150 und 600 Watt. Ein Modell behauptet, einen maximalen Ausgang von 1000 Watt zu haben. Dieses klingen Sie wie sehr hohe Anzahlen, aber Sie müssen dich daran erinnern, dass der Gebührensteuerpult den Generator zusammenbringt? s-Ausgang zum Zustand der Gebühr von Ihrer Batteriebank.
FÜNF UND SECHS BLÄTTER
Die Maßeinheiten des kleineren Durchmessers mit fünf oder sechs Blättern haben zwei sofortige Vorteile über dem Zweiblatt und den Dreiblatt Entwürfen: sie sind kleiner und viel ruhiger. Es gibt einige Marken dieser multi-blade Maßeinheiten, die heraus in den kreuzenden Flotten jahrelang gewesen sind.
Weil die meisten diesen Maßeinheiten kleiner sind, stellen sie nicht solch ein großes Profil auf einem Achternpfosten oder auf Ihrem Cockpitbogen dar. Er ist auf größeren Booten allgemein, zwei dieser Maßeinheiten zu sehen, die weg still Tag und Nacht spinnen.
Das abwärts gerichtete der meisten kleineren Maßeinheiten ist die schlechtere Leistung des hellen Winds und der kleinere Gesamtausgang in allen Bedingungen. Obgleich es Ausnahmen gibt, finden Sie, dass in 10 Knoten der Brise die sechs Blattmaßeinheiten ungefähr 25 Watt erzeugen, während eine der besseren und größeren fünf flügeligen Maßeinheiten 10mal liefert, die viel an ungefähr 250 Watt diese sind.
Der Kompromiß, wenn, einen Generator mit fünf oder sechs Blättern zu wählen Größe und Ruhe gegen Leistung und etwas whirring ist. Viele Kreuzer haben die letzteren, weil der Whir einer Maßeinheit mit fünf Blättern erheblich kleiner ist, als der Ton eines flügeligen Generators drei gewählt.
WASSER-ENERGIE
Energie für die Hausbatteriebank direkt von der Geschwindigkeit des Bootes zu erzeugen, das durch das Wasser sich bewegt, ist eine neue und scharfsinnige Lösung zur Selbstüberhebung und zur Nachhaltigkeit. Die Technologie arbeitet, indem sie einen Propeller hinter dem Boot schleppt. Während das Wasser den Propeller führt, dreht es und fährt den Generator, der am Heck angebracht wird. Es ist ein einfaches System, das genügend Energie, das Boot laufen zu lassen während in Meer erzeugen kann.
Zwei der Maßeinheiten, die auf dem Markt sind, können als Windgenerator oder Wassergenerator benutzt werden entweder. So, während Sie in Meer sind, das Sie den Propeller schleppen, um die Batterien aufzuladen und während es befestigt wird, wandeln Sie die Maßeinheit in eine Windmühle um, um Energie mit der Brise zu erzeugen.
Vor kurzem wurde ein neuer Typ hydrogenertor eingeführt, das auf den Querbalken der kreuzenden Boote fast wie ein Außenbordmotor passt. Die Welle hat eine Stütze an seinem Ende, das einen Generator an der Oberseite der Maßeinheit fährt. Die Welle kann mit einem Block und einem Gerät leicht gesenkt werden und angehoben werden. Eine elegante und speziell gebaute Lösung, zum des Erzeugung zu wässern, die neuen hydrogenerators kann Ihre Batterien wirklich halten aufgeschichtet in Meer.
Wassergeneratoren treten weg zwischen 100 und 400 Watt mit normalen Segelngeschwindigkeiten. Boote, die bei 10 Knoten segeln können oder, mehr finden, dass ihre Generatoren aufwärts von 600 Watt produzieren. Aber selbstverständlich abhängig von der Größe der Batteriebank und des täglichen abgehobenen Betrages, wird viel diese erzeugenenergie vergeudet.
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ZUSAMMENFASSUNG
Was ist die rechte Lösung für die Instandhaltung der stützbaren wechselnden Energiequellen auf Ihrem Boot, das Unterhalt die Batterien aufschichtete und verringert Ihr Boot? s-Energieabdruck?
Sonnenkollektoren sind der beste Platz, zum zu beginnen. Wenn Sie ein Katamaran dann haben, können Sie eine große Reihe Verkleidungen ausbreiten, die sechs bis acht Stunden pro Tag verbringen, die Saft erzeugen. Das konnte alles sein, das Sie autark sein müssen.
Auf monohulls ist Raum mehr einer Prämie, also kann eine große Reihe Verkleidungen möglicherweise nicht möglich sein. Aber, wenn Sie 150 Watt oder so auf dem Bimini oder den Daviten erhalten können, haben Sie einen großen Vorsprung auf dem Problem.
Dann wünschen Sie, addierend einen Windgenerator betrachten. Abhängig von Ihrem Boot und der Menge zeichnen Sie gegen Ihre Batterien, die Größe und Ton des Windgenerators kann hergestellt werden. Ihre Präferenz kann für die größte Maßeinheit, die, ein kompletter Wiedereinbau für die Sonnenkollektoren zu sein sein vorhanden ist, wenn die Sonne durch Wolken versteckt wird. Oder, Sie können ein Blatt fünf oder sechs wählen, das vorbildlich ist, das ruhig ist, klein und können eine regelmäßige Gebühr zur Verfügung stellen, solange der Wind durchbrennt. Ihre Nachbarn im Anchorage sind mit dieser Entscheidung glücklich.
Zuletzt für Kreuzer, die lange Durchgänge in Meer bilden werden, ist ein Wassergenerator viel sinnvoll und unter den Marken heraus dort neue hydrochargers aussehen wie das Beste.
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