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#Neues aus der Industrie
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Versandschritte auf dem Gas
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Billiger und weniger Verschmutzung, wird Erdgas in zunehmendem Maße benutzt, um große Schiffe anzutreiben
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Der Brennstoff ist reichlich und im Preis stabil. So viel wie 1000 LNG-betriebene Schiffe konnte die Meere bis 2020 ausüben. LNG ist an -160°C in unter Druck gesetzten Behältern gespeichertes Bord. Dualkraftstoffmaschinen erfordern Bunkeröl, Verbrennung einzuleiten, aber benutzen viel weniger Brennstoff als andere Systeme. Reliquefaction stellt das Blutgeschwür-weggas wieder her, das nicht durch die Maschinen benutzt wird und verwandelt es zum flüssigen Zustand zurück. Die Häfen, die Brennstoffaufnahmeinfrastruktur ermangeln, beruhen auf Bunkerlastkähnen. Eine andere Wahl ist das Schiff-zuschiff, das in Meer über besonders ausgerüstete Schiffe bunkering ist.