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#Neues aus der Industrie
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Kompakte Energie von Yanmar
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Japanischer Dieselmotorhersteller Yanmar hat die Einleitung seines Handelsschiffsmotors der neuen Allgemeinschiene, das 6AYEM zu Europa angekündigt.
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Die neue Maschine ist ein Zusatz zu Yanmars Strecke und sitzt neben den mechanischen Äquivalenten, dem 6AYM und 12AYM. Die Annahme der allgemeinen Schienentechnologie erhöht die Wahl, die auf Kunden verfügbar ist, die nach einer saubereren Maschine suchen, die mit vorhandenen IMO-/EPA/CCNREmissionsgrenzwerten übereinstimmt und die Fähigkeit des Genügens von zukünftigen Umgebungsbedingungen, einschließlich IMO-Reihe III und EPA-Reihe 4. anbietet.
Ausgangsleistungen sind von 485kW verfügbar, das zum Maximum 749kW, bei 1840 bis 2000 U/min ununterbrochen ist.
Yanmar sagt, dass der Allgemeinschienenentwurf, in Verbindung mit dem vorsichtig-zusammengebrachten Turbolader und dem Ladeluftkühler, niedrige Abgasemissionen, verringerten Brennstoff und Schmierölverbrauch anbietet, und lärmarme Niveaus. Es rühmt auch sich kompakte Maße für eine Handels- bewertete Maschine – 2000mm, die lang sind, 1306mm, das breit sind und 1531mm, das hoch sind, und Trockengewicht (die Maschine einzig) von 2418kg. Für Anwendungen, in denen Raum besonders begrenzt ist, ist eine flache Ölwanneversion erhältlich, wenn die Gesamthöhe bis 1431mm verringert ist.
Mit diesem Sein eine Handelsmaschine, maintanence ist auch eine ernsthafte Erwägung mit den Schaukästen gewesen, die bereitwillig zugänglich sind, und einzelne Zylinderköpfe erlaubend, dass Kolben mit der Maschine an Ort und Stelle angehoben werden.
Dank die Allgemeinschienenkraftstoffanlage und innovativer Entwurf der Verbrennungskammer und Injektoren, Yanmar behauptet das 6AYEM anbietet ultra-zuverlässige beginnende Leistung und ein Fehlen beiden Schwarzweiss-Rauch, und die multi Stadiumskraftstoffeinspritzung wird gesagt, um Geräusche im Leerlauf zu verringern.
Die Maschine benutzt Silicard-Zylinderrohre, um Schmierölverbrauch zu verringern und zur Haltbarkeit beizutragen.