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Planung für Ihre Frühlings-Sicherheits-Kontrollen

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Während Frühjahr herum rollt und wir beginnen, unsere Boote bereit zu erreichen während der bevorstehenden Jahreszeit, drehen wir unsere Aufmerksamkeit zum Handeln der üblichen Aufgaben; untere Farbe, Lack, Maschinenwartung und alle anderen kleinen Aufgaben, die unsere Aufmerksamkeit benötigen. Es gibt jedoch einen kritischen Bereich die meisten Bootsinhaber, eine reifliche Überlegung nie zu zu übersehen und zu geben. Das ist der Prüfung und dem Behilflich ihres Sicherheitsgangs.

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Ich weiß, dass es viel zu tun gibt, wenn, Ihr Boot, aber dieses in Auftrag zu geben ein Bereich ist, den Sie mehr Aufmerksamkeit auf, nicht zu lenken gut bedauern konnten, wenn ein Notfall entsteht. Keine von uns mögen denken, dass alles auf unseren Booten schief geht und dieses ganzes Extrasicherheitsmaterial, das wir tragen, nie erforderlich seien Sie. Mit Glück haben Sie Recht und Sie müssen nie irgendwelche des Sicherheitsgangs an Bord verwenden, aber die Wahrheit der Angelegenheit ist, gehen Sachen schief und Sie möchten bereit sein nur für alle Fälle.

Als Marinefeldmesser ist der Teil meines Jobs, Sicherheitsgang eines Schiffes zu kontrollieren. Im Laufe der Jahre bin ich an überrascht worden, gerade wie oft ich dieses kritische Ausrüstungsermangeln finde. Und ich nicht gerade spreche über veraltete Aufflackern und brenne Positionslampen, aber kritische Ausrüstung wie Schwimmwesten und Rettungsflöße aus. Die meisten Inhaber scheinen ein bisschen überrascht, wenn ich Probleme mit ihrem Sicherheitsgang unterstreiche, weil er nicht etwas ist, den sie viel dachten zu geben. Andere neigen, die Bedeutung der richtigen Wartung zurückzuweisen und denken, dass es gerade eine andere Ausgabe für etwas ist, das sie nie verwenden. Dieses ist wahr, aber Sie möchten nicht bis dieses kritische Stück des Sicherheitsgangs warten sind erforderlich, nur, um herauszufinden die Batterien tot sind, oder eine Schnalle nicht schließt. Andere vergessen, gerade wie lang sie gewesen ist, seit sie zuletzt ihre Ausrüstung überprüfen ließen. Zeit neigt, vorbei zu gleiten und es ist einfach, Bahn von Inspektionsdaten zu verlieren. Deshalb empfehle ich jährliche Inspektionen.

Regelmäßige Inspektionen der meisten Schutzausrüstung werden nicht auf Vergnügungsdampfern angefordert. Ich empfehle immer, dass jeder Bootsinhaber ihre eigenen Inspektionen mindestens einmal jährlich tun sollte. Mit dem Kommen „der sicheren Bootfahrt-Woche“ ist möglicherweise dem 17. Mai bis zum 23. Mai dieses eine gute Zeit, auf dem Handeln einer Selbstkontrolle auf Ihrem eigenen Boot zu planen. Es ist auch der Anfang der segelnden Jahreszeit der meisten Leute und macht es eine gute Zeit sicherzustellen, dass Ihr ganzer Gang im Auftrag ist. Ich schlage immer vor, mit tragbarem PFDs zu beginnen. Wenige Inhaber nehmen überhaupt die Zeit, ihr PFDs zu kontrollieren oder sogar zu betrachten. Ich bin häufig an gerade überrascht, was ich finde, wenn ich diesen wichtigen Gang überprüfe. Die erste Erwägung sollte sich zu vergewissern sein, dass Sie bei Ihrem PFDs erhalten konnten, als benötigt. Ich finde viele Schwimmwesten tief begraben in den Schließfächern, in denen es schwierig oder unmöglich sein würde, sie in einem wirklichen Notfall zu erhalten. Wenn Sie Speichertaschen benutzen dich zu vergewissern, funktionieren die Reißverschlüsse. Ungefähr Hälfte Boot, die ich mit diesen Taschen kontrolliere, ich finde, dass den Reißverschlüssen geschlossen eingefroren werden, sie unmöglich machend, die Westen zu entfernen. Es ist besser, Speichertaschen mit Flauschschließungen zu benutzen.

Als nächstes prüfen Sie jede Weste auf alle mögliche Risse oder anderen Schaden über. Überprüfen Sie alle Bügel und Verschlüsse auch. Wenn Sie irgendeinen Schaden gerade, finden die Einheit zu ersetzen. Wenn Ihre Schwimmwesten mehr als sind, 15 bis 20 Jahre alt sollten Sie sie, zu ersetzen erwägen, selbst wenn sie scheinen zu sein in gutem Zustand. Wenn Sie aufblasbaren PFDs sie auch überprüfen lassen. Blasen Sie sie manuell auf, um auf Lecks zu überprüfen und des abfeuernden Mechanismus sich zu vergewissern ist das Darstellen grün und hat keine Korrosion. Überprüfen Sie alle mögliche Lichter oder andere Ausrüstung, die auch zu Ihrem PFDs befestigt werden. Ein Licht ist nicht gut, wenn die Batterie tot ist und die meisten, die ich überprüfe, seien Sie.

PÖBEL-GERÄTE

Es ist wichtig, die throwable Geräte PFDs oder des Mannes über Bord zu überprüfen auch. Mann über Bord oder throwable PFDs kommen in alle Formen und in Größen von einem einfachen Sitzkissen zu den selbstaufblasenden Geräten mit Pfosten und Lichtern.

Überprüfen Sie alle Bügel und Linien, die zu diesen Geräten befestigt werden. Meistens finde ich, dass die Linien UVschaden haben und wahrscheinlich nicht halten würden, wenn sie unter irgendeine Last gesetzt werden. Für selbstaufblasende Geräte oder Geräte mit Lichtern, Kontrolle, wie mit tragbarem PFDs empfohlen. Für hoch entwickeltere Geräte wie Switliks MUTTER, sollte die Einheit gerade wie ein Rettungsfloß Berufs- kontrolliert werden und regelmässig bestätigt werden. Wie mit allen Sicherheitsvorrichtungen vergewissern Sie sich, dass des Mannes Geräte über Bord verstaut werden, damit sie schnell eingesetzt werden können, wenn sie benötigt werden. Ich habe gesehen, dass einige Geräte so fest zur Achternschiene, die es einige Minuten dauern würde, um frei zu erhalten, bis dahin eine Person konnten gut aus den Augen sein peitschten. Schließlich überprüfen Sie alle mögliche PÖBEL-Lichter, um sich zu vergewissern, dass sie frische Batterien haben und völlig - betrieblich sind.

RETTUNGSFLÖSSE

Wenn Ihr Schiff ein Rettungsfloß hat, ist eine schnelle Sichtprüfung eine gute Idee. Rettungsflöße werden angefordert, durch einen autorisierten Service-Center auf Handelsschiffen jährlich bestätigt zu werden. Keine solche Regel existiert für private Schiffe, aber die allgemeine Faustregel ist, sie recertified zu lassen alle drei Jahre. Das letzte Bescheinigungsdatum sollte auf Ihrem Floss markiert werden. Überprüfen Sie dieses und vergewissern Sie sich, dass es nicht mehr als drei Jahre alt ist. Ich habe 30-jährige Flösse gesehen, die nie wieder-bestätigt worden waren. Die Inhaber beharrten, dass sie noch „neu“ waren, weil sie nie verwendet worden waren. Wenn Ihr Floss auf Plattform ist, vergewissern Sie sich, dass sie richtig mit einer hydrostatischen Freigabe gesichert wird und dass die Leine zum Schiff mit der hydrostatischen Freigabe auch befestigt wird. Das Floss mit Linien oder Kabeln peitschend, gilt nicht als sicher und könnte das Floss schwierig machen, im Notfall einzusetzen. Für die Flösse, die unter Plattformen verstaut werden, vergewissern Sie sich, dass Sie das Floss an die Schiene in weniger als 15 Sekunden gelangen können. Überprüfen Sie auf Schaden des Flosses und sein Fall, wenn irgendein Schaden gefunden wird, das Floss sollte Berufs- recertified.

EPIRBs, PLBs und IHRE ABZUGSGRABEN-TASCHE

Wenn Sie EPIRBs oder PLBs an Bord des Prüfunges haben, ob sie in gutem Zustand sind und dass die Batterien nicht abgelaufen sind. EPIRB-Batterien müssen ersetzt werden alle fünf Jahre und das Verfallsdatum wird auf der Wohnung markiert. Fünf Jahre können schnell verstreichen und viele vergessen, regelmäßig zu überprüfen. Obgleich die Einheit der okayselbsttest kann, die Batterien anzeigend seien Sie gute, ältere Batterien hält nicht Ihre Einheit aktiviert für solange frische Batterien. Zu überprüfen ist auch sehr wichtig, dass Ihre NOAA-Ausrichtung aktuell ist und dass alle Kontaktdaten korrekt sind, Sie dieses online überprüfen können. Es wird angefordert, erneuert zu werden alle zwei Jahre.

Wenn Sie eine Abzugsgrabentasche haben, sollte es auch überprüft werden. Ersetzen Sie Batterien in allen möglichen Taschenlampen sowie in anderer elektronischer Ausrüstung wie tragbaren Einheiten VHFs und GPSs. Ersetzen Sie Ersatzbatterien auch und markieren Sie das Datum an ihnen. Überprüfen Sie alle mögliche Versorgungen mit Verfalldaten wie Aufflackern, Nahrung, Wasser und Medizin.

FEUERLÖSCHER

Feuerlöscher müssen jährlich auch überprüft werden. Handgeräte sollten auf Alter überprüft werden und das Messgerät zu überprüfen ist noch im Grün. Jede mögliche Einheit mehr als 8 Jahre to10 alt sollte als Einheiten ersetzt werden, die älter sind, als die möglicherweise nicht richtig arbeitet. Vergewissern Sie sich, dass alle Einheiten richtig und in einen Standort leicht anvisiert angebracht werden. Wenn es trockene chemische Löscher überprüft, ist es eine gute Idee, die Einheit umzuwenden und sie mit einem Gummiholzhammer leicht zu klopfen, um das Pulver nach innen zu lösen. Wenn Sie ein automatisches System im Motorraum haben, sollte er Berufs- kontrolliert werden alle drei Jahre. Wenn die Einheit klein ist, kann sie zu einem autorisierten Service-Center für Inspektion entfernt werden und genommen werden. Vergessen Sie nicht, einen Selbsttest auf irgendwelchen Rauchmeldern und Co-Monitoren laufen zu lassen, während Sie an ihm sind. Ersetzen Sie alle mögliche Warnungsbatterien mindestens einmal jährlich.

AUFFLACKERN, LICHTER, HÖRNER UND ERSTE HILFE

Aufflackern und Sichtbedrängnissignale sind ein anderes Einzelteil, das häufig tief in einem Schließfach begraben wird, in dem sie nicht schnell zurückgeholt werden können. Aufflackern haben eine Lebensdauer von drei Jahren und das USCG erfordert sie wird ersetzt, sobald das Verfallsdatum vergangen ist. Für die meisten Kreissägen gehen jene drei Jahre durch schnelles, so eine jährliche Kontrolle ist eine gute Idee. Ich empfehle mich, die alten Aufflackern zu halten aber schlage vor, sie in einen Behälter zu legen, der beschriftet wird „alte Aufflackern.“ Dieses hilft, Verwirrung im Notfall zu vermeiden.

Während wir an es sind, ist es eine gute Idee, Ihres Navigations Bootes und Kontrolllampen zu überprüfen. Ich würde sagen, dass Hälfte Boot, die ich überblicke, mindestens eine Navigationsleuchte heraus haben. Prüfen Sie, ob Sie ein Arbeitshorn auch haben und dass es von bearbeitet werden kann, oder wird nahe, der Helm verstaut. Wenn Sie ein HochwasserWarnungssystem haben, prüfen Sie, ob jeder Schwimmerschalter funktioniert. Überprüfen Sie Ihre Ausrüstung der ersten Hilfe. Ich finde, dass viele von diesen sehr alt sind. Obgleich etwas Versorgungen möglicherweise in der Ausrüstung Jahre dauern, können andere nicht. Ersetzen Sie alle mögliche Einzelteile, die ein Verfallsdatum haben.

ERZIEHEN SIE IHRE MANNSCHAFT

Wie Sie kontrollieren und dann Ihr ganzer Sicherheitsgang, Druck ein Plan Ihres Bootes und ein Diagramm vom ganzem Sicherheitsgang und vom Post-It an Bord zu lassen irgendwo, das Wiederverstauen damit Crewmembers sichtbar ist, sehen. Auf diese Weise können Sie neue Crewmembers über die Schutzausrüstung Ihres Bootes leicht erziehen, während sie an Bord kommen und jedermann sie beziehen kann, wenn bestimmte Einzelteile erforderlich sind. Seacocks und durchgehende Rümpfe sollten diesem Diagramm auch hinzugefügt werden, also berücksichtigt Ihre Mannschaft ihre Platzierung bei der Prüfung auf Lecks.

Für die meisten Kreissägen sollte diese jährliche Kontrolle einen Nachmittag oder so Ihrer Zeit nur nehmen. Sie machte möglicherweise einen netten Bruch von allen dieses Versanden und Malerei, die erfolgt sein muss. , dass Sie Ihre segelnde Jahreszeit mit allem, Ihren anfangen Sicherheitsgang im Auftrag zu wissen ist einer weniger Sache, zum sich ungefähr zu sorgen, da Sie vom Dock sich lösen. Hoffnungsvoll müssen Sie nie irgendwelche dieser Ausrüstung benutzen aber ein Notfall entsteht, es sind nett zu wissen, dass Sie auf Ihrer Ausrüstung zählen können.

Kapitän Wayne Canning wohnt auf seinem Irwin 40 VAYU, in Wilmington, North Carolina. Ein Marinefachmann für mehr als 40 Jahre, ist er jetzt ein ganztägig Marinefeldmesser, ein freiberuflicher Schriftsteller und ein Berater/ein Projektleiter. Kapitän Wayne lässt auch Website für jene Wiederherstellungsprojektboote laufen.