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L'Orange fügt Turbolader Produktserie hinzu

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Rolls- Roycestromnetze Hilfs-L'Orange — weithin bekannt für Benzineinspritzungs- und Auspuffnachbehandlungslösungen — hat Turbolader seinem Produktportfolio hinzugefügt.

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Die neue Turboladerfamilie ist das Ergebnis einer kooperativen Bemühung zwischen L'Orange und MTU- und Zielauslandstraßenanwendungen und Kraftwerken mit Hochgeschwindigkeitsdieselmotoren.

L'Orange sagt die Turbolader, Marktungleichheiten und einen anbietenden unwiderstehlichen Nutzen für die gegenwärtigen und zukünftigen Kunden zu füllen, die außergewöhnlich hohe Systemkompatibilität, mit harmonisch zusammengebrachten Komponenten einschließen und Kunden Zeit und Geld in der Maschinenentwicklung und -operation retten.

„Hochleistung, niedriger Verbrauch, verringerte Emissionen und gute Interaktion zwischen allen Einheiten – die Anforderungen, die auf Maschinen gesetzt werden, sind überall fast identisch und sie erhöhen sich ständig,“ saysOlav Altmann, Kopf von Verkäufen bei L'Orange. „Eine einzelne Komponente kann sie nicht völlig adressieren, während harmonisierte Systeme können. Deshalb wählte L'Orange diese Geschäftsmodellexpansion.“

Abhängig von Anforderungen bietet L'Orange leistungsstarke Turbolader für die kleinen, mittleren und großen Dieselmotoren an. Die Leistungsklasse ist für Volumenflüsse von 0,2 cu.m/s durch zu 3,5 cu.m/s. genügend.

Der Turbolader wird an die Maschine angepasst, damit er seine Leistung über der gesamten Strecke der Maschinenspezifikationen liefert: in Meer sowie an den Höhen von 4.000 Metern, am Tief und bei den extrem hohen Außentemperaturen.

Die versiegelnden und tragenden Punkte werden thermisch und lokalisiert, wie benötigt, wassergekühlt. Um die Oberflächentemperatur zu begrenzen, wird eine wassergekühlte Kompressorspirale mit den aufgeladenen Motoren benutzt und erleichtert die Arbeitsbelastung des Intercoolers.