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Erstes bunkering Schiff-zuschiff LNG

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Bureau Veritas klassifizierte beide Schiffe, die in die erste bunkering Operation des Schiff-zuschiffs LNG der Welt zwischen zwei unabhängigen Seeschiffen mit einbezogen wurden. Es fand am 3. September 2016, als M/T Ternsund statt, besessen von Terntank Rederi A/S, basiert in Skagen, Dänemark, bunkered LNG von Coral Energy, ein Schiff 15.600 cu.m LNG, das von Rotterdam Hauptsitz gehabtem Antony Veder besessen wurde und durch Skangas gechartert war.

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Die Arbeit wurde am Eingang zum Hafen von Gothenburg, Schweden durchgeführt.

Der 15.000 dwt Ternsund ist das erste LNG-getankte newbuilding Öl/der Chemikalientanker der Welt. Er wurde unter BV-Klasse am shipayard Avic Dingheng, China errichtet und geliefert an Terntank Ende Juni 2016. Coral Energy wird auch zu BV-Klasse errichtet und wurde im Jahre 2013 geliefert.

das bunkering Schiff-zu-Schiff wird einen Schlüssel zur Annahme von LNG als einen Marinebrennstoff angesehen. Es ist der bunkering Standardmodus, der von der Schifffahrt für Brennstoffaufnahmeschiffe angenommen wird, aber Operation von letzter Woche ist das erste mal überhaupt, dass ein kälteerzeugender Brennstoff das bunkered Schiff-zuschiff gewesen ist. Sie öffnet die Weise für das Schiff-zuschiff, das auf der ganzen Welt bunkering ist, wie anders als einen örtlich festgelegten LNG-Anschluss, das Bunkerschiff nicht vom Standort abhängig ist und LNG als Brennstoff jedem möglichem Sammelgefäß anbieten kann.

Jean-François Segretain, technische Direktorn-, Marine- u. Offshoreabteilung, Bureau Veritas, sagten: „Das Schiff-zuschiff, das zwischen Ternsund und Coral Energy bunkering ist, stellt einen bedeutenden Meilenstein in der Annahme von LNG als Marinebrennstoff dar. Bureau Veritas hat diesen bedeutenden Schritt durch unsere engagierten Regeln und aktive Teilnahme an der Entwicklung von neuen internationalen Richtlinien erleichtert, die die Annahme des sauberen Brennstoffs anregen und Entwürfe für neue saubere Schiffe erhöhen.

Diese bunkering Operation ersten LNG-Schiff-zuschiffs wird bald von anderen Hochsee- Bunkerschiffen LNG gefolgt, die durch Bureau Veritas klassifiziert werden.

Diese schließen die ENGIE-Bunkerschiffe mit ein, die von Zeebrugge funktionieren, und ein newbuild Sirius Veder Gass AB Bunkerschiff, das an der niederländischen Werft königliches Bodewes im Bau ist.