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#Neues aus der Industrie
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Späteste Brückentechnologie für Besichtigungstrendsetter
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Selten ein kann die Besichtigung Schiff haben gedreht so viele Köpfe im Handelsverschiffen als die Kohlenstofffaser ‚die Vision der Fjorde‘, berichtet ‚in der Seezeitschrift‘ des letzten Monats. Entsprechend Simrad zwar, ist möglicherweise es die Brückentechnologie des Schiffs, die seine bedeutendste Eigenschaft prüft.
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Bekannt als Seasight durch ihre Entwicklungsphase an der Werft Brødene AA, fing die ins Auge fallende Vision der Fjorde an, Touristen zwischen Flåm und Gudvangen entlang Norwegens Westküste im Juni zu tragen und ließ das UNESCO-geschützte Nærøyfjord ein. Die sind an Bord frei, über dem unterscheidenden Im Zickzack verlaufen Äußeren bei der Verfolgung der entscheidenden Ansicht zu durchstreifen - ein Entwurf, der darauf abzielt, eine Bergabhangspur zu emulieren.
Die Eigenschaft, welche die Fähre zur breiteren Aufmerksamkeit holt, ist sein Antrieb, dessen hybride DC-Verteilungs- und -speicherlösung Vision der Fjorde zu stillem schalten lässt, zwei emissionsfreie 287 KWH-Batterien gewesen, wenn sie Naturschutzgebiete eintrug.
BRÜCKEN-Ausrüstungseinzelteile aller neuen Fähre werden Haupt- vom Radar zum Anzeigen-Informationssystem des elektronischen Diagramms (ECDIS), zur automatischen Kurssteuerung, zum kompakten Kreiselkompass und zu DGPS - Lösungen Simrad-eingebrannt.
„Dieses ist ein bedeutender Hinweis zu Simrad-Sicherheit, Navigation und Steuerungstechnik“, sagt Leif Ottosson, CEO, Navico. „Der norwegische Fährenmarkt bekannt mit Recht als Trendsetter in der Schiffstechnologie, aber sie ist auch wütend wettbewerbsfähig. Das Sichern dieses Vertrages setzt Simrad-Brückenprodukte im Herzen der Innovation in die Handelsseeindustrie.“ ein
Tatsächlich stellt Vision der Fjorde einen frühen Schaukasten für das System Simrad PLECDIS E5024 zur Verfügung, letztes Jahr gestartet als das späteste IMO ließ Simrad-Navigationsanlage für Gebrauch an Bord SOLAS-Schiffe typenabhängig zu, und unterschieden, sagt Simrad, durch einfache Installation und intuitive Benutzerschnittstelle. Auch sind zwei Radare Argus 12U für Hochgeschwindigkeitshandwerk bordeigen. Arbeitend weg von einen 9ft und eine 6ft Antennen, Simrads kann X-Bandtechnologie zwei Antennenbilder (einschließlich voller ARPA und AIS) in einer Anzeige verschmelzen.
Das Simrad PLECDIS E5024 selbst ist eine Doppel-ECDIS-Stationslösung und kennzeichnet einen drahtlosen Rollkugelprüfer, 24 voll--HD widescreens 16:9 des Zoll mit Bildschirmtastaturen und vereinfachte Drag & Drop-Zwischenstationsmanipulation für Wegplanung.
Zusätzlich zu den Hauptanzeigen umfasst die Vision der Fjordbrückenkonsole auch das Vertrags-Kreiselkompasssystem Simrad GC85, das völlig für das Hochgeschwindigkeitshandwerk genehmigt wird -, das als der flexibelste Kreiselkompaß auf dem Markt in den Installations-, Konfigurations- und Kostenausdrücken geschleppt wird.
Auch ist das Auto-Pilot-System Simrad AP80, das anpassungsfähige Software kennzeichnet, die Benutzern die Gelegenheit anbietet, entweder die Selbst- oder Navigationsmodi vorzuwählen, mit den Einstellungen bordeigen, zum langsames und manövrieren zu ermöglichen schnell. Die neu-entworfene Navigationsanlage Simrad MX612 an Bord ist entworfen worden, um die automatische Kurssteuerung AP80 zusammenzubringen, und sein 5" verbundener Schirm LCD wird durch einen Reiniger und eine Nebel-sichere Anzeige mit breiten Betrachtenwinkeln unterschieden.
, Aber nicht zuletzt, ist das Notlokalisierungs-Funkfeuer Simrad EP70 (EPIRB) letzt, dessen Intensitäts-LED an Spitze der Antenne optimale Sicht sicherstellt.
Der Hauptgeschäftsführer Rolf Sandvik der Fjorde hat bereits Mitteilung gegeben, dass die Partnerschaft hinter Vision auf den Fjorden beabsichtigt, mehr Schiffe der ähnlichen Spezifikation zu errichten. Die vorweggenommenen newbuilds kennzeichnen ganz „die späteste Technologie“, entsprechend Sandvik.
Da die unterscheidende Vision der Fjorde fortfährt, die Köpfe zu drehen möglicherweise, die auf und ab die norwegische Küste im Seemarkt der höchsten Spezifikation in der Welt kreuzen, ist Ehrgeiz für Simrad-eingebrannte Produkte sicher kein Schaden überhaupt erfolgt.