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Erste ME-GIE Maschine, zum von Fördermaschine das BEIN des Ozean-Ertrags anzutreiben

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Japanische Schiffbauer Mitsui-Technik u. Schiffbau (MES) hat das erste ME-GIE der Welt Äthan-laufen ließen Zweitaktdieselmotor abgeschlossen, der auf eine von drei Äthylenfördermaschinen im Bau für Oslo-aufgeführten Reederei Ozean-Ertrag ASA installiert ist.

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Der Mitsui-MANN B&W 7G50ME-C9.5-GIE ist die erste Maschine in einer Reihe von drei für Installation in drei verflüssigten Trägern des Äthylengases (BEIN) von 36.000 m3.

Die Schiffe, in Küstennähe errichtend bei Sinopacific u. ausführend (SOE) in China, wurden im Mai 2014 bestellt.

Die drei BEIN-Fördermaschinen werden für Lieferung im August, Oktober und Dezember 2016 beziehungsweise festgelegt und werden nachher auf 15-jährigen „Hölle und Hochwasser“ Bareboatcharters zu Deutschlands Hartmann Group gechartert werden.

Während der ersten zehn Jahre haben sie eine örtlich festgelegte Charterrate und die letzten fünf Jahre sagte eine sich hin- und herbewegende Charterrate, Ozean-Ertrag früher.

Entsprechend MANN Diesel u. Turbo wurde Äthan als Brennstoff, anstatt HFO gewählt, wegen seiner konkurrenzorientierteren Preisbestimmung sowie der kürzeren bunkering Zeit, die sie zur Folge hat.

„Den ME-GI Maschinen werden so gegründet, dass sie leicht umgewandelt werden können, um auf Methan als, das Alternative zu laufen,“ MAN sagte.

Die Firma hat z.Z. acht ME-GIE Maschinen auf Auftrag.