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Laurie Jury auf der Anleitung: Monsun-Schalen-Gleich-Rennen-trainierenanmerkungen

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Herausgeber? s-Anmerkung Sail1Design freut sich, um die Anleitung von Technik und von Art von der Laurie Jury darzustellen. Laurie ist ein Produkt des geschätzten königlichen Neuseeland-Yacht-Geschwaders? s-Jugend-Trainingskurs, den er am Alter von 15 begann

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Das Gleichlaufen wurde seine ausgesuchte Disziplin und drückte durch die Ränge, um Telekommunikationsneuseeland-nationales Gleich-laufendem Meister 2009 und, in 2010 zu stehen seine Mannschaft, die dem Mumbai internationalen Gleich-Rennen gewonnen wurde. Seine Mannschaft? s-umfassen andere Segelnvollendungen erste Plätze am Nation-Schalen-großartigen Schluss, AM USA-Grand Slam, an der Knickerbocker Schale, am Oakcliff Gleich-Rennen und am Qatar-Gleich-Rennen. Überprüfen Sie heraus Laurie? s-Artikel auf der Befehls-Anleitung

Anleitung an der Monsun-Schale in Johor Malaysia

Durch Laurie Jury- ist die Monsun-Schale das abschließende Ereignis auf dem Weltgleich-laufenden Ausflug; sie hat auch den größten prize Geldbeutel im Segeln 415.000 USD. Ich war gebeten worden, die lokale malaysische Mannschaft am Ereignis zu trainieren; diese Mannschaft hatte nie ein Rennen am Ereignis in den letzten 10 Jahren gewonnen, und gewesen nie wirklich am Ereignis konkurrierend. Malaysia, wie das Gastland, automatisch erhält eine Platzhaltereintragung. Der Rest der Mannschaften sind Spitzenberufsseeleute auf dem Weltgleich-laufenden Ausflug.

Wir hatten zwei Wochen Ausbildung vor dem Regatta und mein Plan war recht einfach, sich auf das Erhalten der Grundlagen zu konzentrieren recht und tut sie sehr gut. Ich weiß, dass eine Mannschaft, die den Bootsübereinstimmungsbrunnen segelt, immer einige Gewinne aufhebt und häufig die Viertelschlüsse bildet. Es war eine zu große Aufgabe, die bittet, diese Mannschaft noch etwas in den kurzen zwei Wochen vor dem Ereignis zu unterrichten.

Zuerst hatten wir den abschließenden Regatta des malaysischen Stromkreises; die Mannschaft, die ich trainierte, hatte bereits den Stromkreis (den Preis war ein neues Auto) gewonnen, also war das Resultat nicht superwichtiges.

Ich verwendete diesen Regatta als a? Prozessregatta.? Was bedeutetes dieses ist, arbeitete ich schwer, um den Fokus von gewinnenden Rennen auf das Boot gut segeln zu verschieben. Insbesondere setzte ich einige Schlüsselfähigkeiten ein, und für diesen Regatta würden sie das behandelnde Boot und Zeit auf Abstand sein.

_ ich zählen d Mannschaft an jed Hebemaschine, Tropfen und Eintragung (Zeit auf Abstand), mit 100% sein so gut als d Spitzen- Kerl auf d Welt bereisen. Dieses arbeitete wirklich gut; die Kerben pro das Rennen, das von 30-90% unterschieden wurde, aber verbesserten ständig zwar das Ereignis.

Nachdem jedes Rennen ich der Mannschaft ihre Kerbe erklären würde und mir könnte sehen, dass sie auf das Erhalten einer besseren Kerbe für das folgende Rennen gerichtet wurden. Es didn? t-Angelegenheit, wenn sie die lustige Sache sind fast jedes Mal sie hatten eine gute Kerbe gewannen oder verloren, die sie gewannen, selbst wenn sie einen schlechten Anfang hatten oder eine schlechte Verschiebung schlugen.

Warum war wichtiges dieses? Wenn Mannschaften versuchen, Rennen zu gewinnen, die sie anders als segeln, bedecken sie stark und verwenden kleine Vorteile in der Bootsgeschwindigkeit und die Behandlung zu gewinnen. Diese Mannschaft gewonnen? t haben diese Vorteile an der Monsun-Schale; tatsächlich sind diese Nachteile. Auch sie ziehen sich auf das Boot zurück, das behandelt, wenn auf vordere oder lange Art nach sie später hochziehen, früh fallen, und in den Eintragungen konservativ sind. Zu ein Rennen in der Monsunschale gewinnen, die sie ihr Boot bei 100% segeln und warten mussten, dass die andere Mannschaft einen Fehler macht.

Ich auch bat sie einfach, die Windrichtungs Schläge auszun5utzen die Aufzüge, die gegen den Wind sind und und das andere Boot im Allgemeinen zu ignorieren. Es gab einige Gründe für dieses.

Zuerst wünschte ich sie in der Lage sein, um den Kurs in der schnellsten möglichen Weise zu segeln, wenn sie vor ihrer Opposition am Monsun erhielten, den dieses die einzige Weise würde gewinnen das Rennen sein würde. Wenn sie anfingen zu versuchen, Rennen an diese erfahrenen Fachleute anzupassen, gab es keine Hoffnung.

Indem sie dies taten, würden sie viel besseres Verständnis des Kursbereichs erhalten, weil das andere Boot fast immer die gegenüberliegende gegen den Wind Weise gehen würde, also könnten wir herausfinden, die Seite bevorzugt wurde.

Der lokale Regatta ging recht gut und die Mannschaft verbesserte ihr Bootsauf Abstand behandeln und -zeit groß zwar das Ereignis. Sie verloren zwei Rennen, als sie den Verschiebungen falsches gegen den Wind erhielten.

Am letzten Tag gewannen sie jedes Rennen vorbei in 30 Sekunden. Dieses wasn? t, weil sie gut begannen oder die Verschiebungen besser segelten, tatsächlich waren sie nach in vielen Rennen, aber sie konzentrierten sich auf das Erreichen eines hohen Prozentsatzbootes, das Kerbe behandelt, da ich in sie getrommelt hatte. Sie immer gewannen auf dem anderen Boot und kamen immer zurück, das Rennen zu gewinnen.

Die folgenden drei Tage hatten wir ein Ausbildungslager mit der Weltzahl 2 Ian Williams. Für dieses konzentrierten uns wir auf Vorflüge. Ich brach die Vorflüge unten innen zu einigen Schlüsselfähigkeiten und verursachte ein Bohrgerät für jede Fähigkeit. Ich bereits hatte dies viele Male getan, die das Gleiche trainieren, das Mannschaften für die Olympics und die Asiatischen Spiele läuft.

Ich arbeitete schwer, um jede Zielsetzung des Bohrgeräts so zu bilden, wie möglich, ein Beispiel den Bootskopf hielt, um zu wickeln, dieses ist eine kritische Fähigkeit im laufenden Gleichen, wir hatte ein einfaches Anfangs-/Endbohrgerät. Das Bohrgerät war, den Bootskopf zu halten, um zu wickeln, bis es anfängt, rückwärts zu gehen fünfmal in einer Reihe. Eine Mannschaft auf dem Weltausflug würde möglicherweise ihren Bogen einmal aus 10mal heraus verlieren. Meine Mannschaft verlor den Bogen 3 heraus 5mal, als wir begannen. Wir taten dieses Bohrgerät zweimal, jedes Mal wenn wir erloschen und jedes Mal wenn wir hereinkamen, 4mal ein Tag. Ende des Trainings verloren sie den Bogen in Durchschnitt 1 aus 5mal heraus.

Wir taten eine ähnliche Weiterentwicklungs- und drilreihenfolge für Zeit auf Abstand, Geschwindigkeitsbauten, ups Umdrehung und Zeiten des Bleis zurück.

Nach 3 Tagen Vorflugtraining ließen wir drei Tage vor dem Regatta lassen. Ich bildete zwei derzeit von den sehr kurzen 1.5-Stunden-Lernabschnitten, da die Mannschaft viel Segeln tat. Diese letzten Tage wir uns konzentrierten auf das Erhalten des Rechtes des kleinen Materials und die Vollendung der Grundlagen, da es wichtig, den Mannschaften Vertrauen herauf zu erhalten war und sie zu erhalten denkend an die rechten Sachen und d.h. gut erledigte ihre Arbeit.

Ich dachte, dass der Regatta recht gut ging. Der Teil des Schriftsatzes, den ich gegeben worden war, war, dass sie zwei Rennen am Ereignis gewinnen wollten; Didn I? t mögen wirklich dieses als Ziel. Damit sie zwei Rennen eine andere Mannschaft würden müssen das Rennen, nicht sie verlieren Gewinn es gewinnen, und eine zwei-Wochen-Anleitung wird nicht die Jahre ausgleichen, die Berufs- auf den Weltausflug segeln. Endergebnis, beendeten sie in -0.5 Punkten nach verlierendem .5 eines Punktes für einen Zusammenstoß, auf dem Kerbebrett das schlechteste Resultat überhaupt.

Schlusse Hälfte ein Punkt bedeutet wirklich nichts, jede Mannschaft auf dem Ausflug verliert Hälfte Punkt an irgendeinem Punkt. Es? s-gerade Teil des Seins konkurrierend. Das ist genau, was diese Mannschaft war: sie waren konkurrierend. Sie gewannen den Anfang, wie in offenbar voran weg von der Anfangslinie, in 4 aus 11 Gleichen heraus; Ich ziehe an? t denken, dass sie überhaupt wirklich einen Anfang vorher gewonnen haben würden. Sie führten um die Spitzenmarkierung in vier Rennen und verloren zwei nahe Rennen auf dem letzten Bein zum Ende.

Was ließ sie niederwerfen? Gut waren Taktiken ein wichtiges Thema; mit einem erfahrenen Tactician würden sie zweifellos zwei mindestens, möglicherweise viel mehr Rennen gewonnen haben. Als gegenübergestellt mit laufenden Situationen des Gleichen, verloren sie, sobald sie das andere Boot sich engagieren mussten.

Aber, wenn sie von gezählt dass das gleiche 90% im behandelnden Boot hatten, dass sie gegen das Ende des lokalen Regatta erhielten, würden sie definitiv mindestens 2 und möglicherweise 3 Rennen gewonnen haben. So am Ende des Tages, sie didn? t-Unterhalt der Boot, das Kerbe bei 90% behandelt, und diese Kosten sie ihre zwei Rennen.

Nachdem der Regatta ich gebeten wurde, was erforderlich war, damit die Mannschaft die Spitzen8 bildet - ich erklärte ihnen, dass sie recht einfach war: 100 Tage konkurrierend, ein Jahr, plus einen teuren Trainer laufend!