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#Neues aus der Industrie
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Technikpreis für Azipod D
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ABB, die Schweizer Energie und Automationstechnikgruppe, hat einen Europäer Marine Engineering Award gewonnen und die Innovation hinter der neuen elektrischen Antrieblösung Azipod D bestätigt, startete im Jahre 2015. -
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Der prestigevolle Preis 2016 für Zusatzgerätkategorie ehrt Hilfshydraulikanlagen, die innovatives zeigen und Neuentwicklung, die die Betriebs-Leistungsfähigkeit eines Schiffs verbessert oder Personengefährdung verringert.
Im Jahre 2015 eingeführt, wurde Antrieb Azipod D geholt, um zu vermarkten, um eine breitere Strecke der Schiffarten von der nachgewiesenen Zuverlässigkeit und der Flexibilität profitieren zu lassen, die Azipod das führende Antriebsystem über zahlreichen Schiffstypen gemacht haben.
„Dieser Preis folgt an von der bemerkenswerten Aufnahme vom Markt von Antrieb Azipod D seit seiner Produkteinführung im ersten Viertel von 2015,“ sagt Juha Koskela, Geschäftsführer des Marine- und Hafengeschäfts ABBS. „Das Azipod D erfordert bis 25 Prozent installierte weniger Energie als die vergleichbaren Einheiten, teils passend sein vollständig neues hybrides Abkühlen, das erhöht die Leistung des Elektromotors durch bis 45 Prozent.“
Verfügbar in den Leistungsbereichen von 1,6 Megawatt für 7 Megawatt (MW) pro Einheit, Triebwerke Azipod D ABBS Designer und Schiffserbauer geben größere Flexibilität, eine große Vielfalt von Rumpfformen und von Propellergrößen unterzubringen sowie Einfachheit der Installation. Der Markt hat bereits auf den Nutzen des neuen Azipod D, Aufträge für verschiedene Schiffstypen sind eingestiegen in die Auftragsbücher reagiert, seit er gestartet wurde.
ABB hat bis jetzt Aufträge für 12 Einheiten Azipod D für 5 Schiffe empfangen.
Entsprechend ABB ist sein gearless Azipod-Antriebsystem bereits die bevorzugte Wahl von Kreuzfahrtschiffen, von Eisbrechern, von Eis-gehenden Frachtern und von Offshoreanpassungsschiffen. Mit dem Azipod D, haben Versandsegmente wie Hochseebohrung, Bau und Unterstützungsschiffe und Fähren sogar noch mehr Wahlen, zum von der höheren Flexibilität, der Zuverlässigkeit und der Energieeffizienz zu profitieren, die von Azipod-Antriebstechnik bereitgestellt werden.
Es ist auch vor kurzem dass Willenskraft Azipod D ABBS die luxuriöser Entdeckungs-Kreuzer mit 10 Plattformen szenische Eklipse angekündigt worden. Errichtet zu polarer Klasse 6 hat das Schiff die Fähigkeit, das Sommerwasser von Polarregionen zu steuern. Die 3 Einheiten des MW Azipod des Schiffs zwei lassen es Bestimmungsorte für große Passagierschiffe vorher außerhalb der Grenzen erreichen und nutzen die Erfolgsbilanz des Antriebsystems von sicher funktionieren in jeder Ecke des Planeten.
Juha Koskela, Geschäftsführer des Marine- und Hafengeschäfts ABBS, sagte, „szenische Eklipse behält die starke Tradition von Azipod-Antrieb einige der innovativsten Schiffe der Welt antreibend bei. Mit unserem konkurrenzlosen Stammbaum im Passagier und in den icebreaking Segmenten, sind wir, die Nachfragen des Inhabers nach einem flexiblen und leistungsfähigen Antriebsystem zu befriedigen, das in allem Seegang sicher funktionieren kann.“