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Wartsila-Gaslösungen wählten für BC Fährenverbesserungen aus

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Polens Remontowa-Schiffs-Reparatur-Yard S.A. hat Wärtsilä den Liefervertrag die Maschinen, Antriebsmaschinen, integrierte Automatisierungssysteme vergeben, und das Gas die Verladesysteme, die für die Lebensmitteverbesserungen (MLUs) erfordert werden von BC setzt zwei Geist-Klasse RoPax-Fähren und ihre Umwandlung über, um auf LNG-Brennstoff zu funktionieren.

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Im Dezember 2014 wurde Vertrag Wärtsilä abgeschlossen, um die Dualkraftstoffmaschinerie für drei neue Fähren zu liefern, die an der Remontowa-Werft im Namen der Britisch-Columbia-Fährbetriebe errichtet wurden.

„Wir kennen und vertrauen Wärtsiläs breites Spektrum von Kompetenzen und schätzen die ausführliche Technik und die Aufmerksamkeit, um festzulegen, die Remontowa und Wärtsilä sich für die Fertigstellung dieses Projektes aufgenommen haben. Der breite Bereich der Ausrüstung benötigt erhöht beträchtlich die Bedeutung der Anpassung und LNG-Erfahrung und diesbezüglich, das wir glauben, dass Wärtsilä eins des Besten im Marinesektor ist,“ sagt Mark Wilson, Vizepräsidenten, Technik, BC Fähren.

Die Arbeit über die erste dieser Schiffe wird während der 2017/18 Wintersaison und während der folgenden Wintersaison für das zweite Schiff ausgeführt. Dies heißt, dass die Zeit, die für den Abschluss der Arbeit gewährt wird, gerade sieben Monate ist, einschließlich eine Lieferungsreise von mehr als einem Monat jede Weise. Dieser fordernde Zeitplan erfordert ausgezeichnete Logistik und integrierte Planung zwischen Wärtsilä und der Werft.

Die Wärtsilä-Ausrüstung wird bis die Werft 2017 und Mitte2018 vor der Ankunft der Schiffe geliefert.

Die Komplexität dieses Projektes erforderte intensive Vorbereitungen zwischen Wärtsilä und Remontowa sowie ausführliche LNG-Durchführbarkeitsanalysen. Wärtsiläs Fähigkeiten als Systemintegrator, zusammen und sein Portfolio von Produkten, Systeme und Lösungen, waren ein wesentliches Element, wenn sie die Projektplanung zur Verwirklichung holten.

Wärtsilä ist auch in der Lage gewesen, seine Fähigkeit zu demonstrieren, ausgedehnte Verantwortung über die neue Ausrüstung bloß liefern und der Höhereinstufung des Antriebs und dem Manövrieren von Installationen hinaus zu übernehmen.

„Wir beglückwünschen Britisch-Columbia-Fährbetriebe für Haben der Vorsorge und der Vision, zum sich dieser Lebensmitteverbesserungen aufzunehmen, und für die zwei Schiffe stützbar umweltsmäßig herstellen, indem wir sie umwandeln, um LNG-Brennstoff an laufen zu lassen. Wir sind auch sehr erfreut, an einem Großprojekt wieder mit dem Remontowa-Yard zu arbeiten, mit dem wir die gute Zusammenarbeit in der Vergangenheit gehabt haben,“ sagen Aaron Bresnahan, Vizepräsidenten, Verkäufe, Wärtsilä Marine Solutions.

„Dieses ist ein umfangreiches Projekt, das Umwandlung der Schiffe mit einbeziehen, um ihre Leistung zu verbessern, sowie die Gasumwandlungsarbeit. Glücklicherweise haben wir in der Vergangenheit mit Wärtsilä gearbeitet und gutes Vertrauen in ihren Lösungen haben und ihre Fähigkeiten,“ sagt Lucjan Falkiewicz, Projektleiter für BC das MLU-Projekt der Fähren, Remontowa.

Der volle Bereich von Wärtsiläs Versorgung umfasst vier Dualkraftstoffmaschinen Wärtsilä 34DF mit Heizgassystemen, integrierte Automatisierungssysteme und Machtmanagementsysteme, das Wärtsilä-Pro-Notenantriebkontrollsystem, die Machtkraftübertragungssysteme, die zwei Getriebe, das Wärtsilä LNGPac enthalten, das den Kraftstoffvorratbehälter, die bunkering Station, das Gasdetektionssystem und die prozesskontrollierte Automatisierung, die Wärtsilä-Steuer, die Standortdarstellungs- und Integrationstechnik und das Mannschaftstraining enthält.

Die Höhereinstufungsarbeit bezieht, das Stevenrohr zu überblicken mit ein und Komponenten zu erneuern, die Naben des Propellers der kontrollierbaren Neigung (CPP) und entwirft und erneuert die CPP- neupropellerblätter, überblickt, erneuert und überholt die Schmierölversorgungskästen, und erneuert zwei Bogendruckgeber und Elektromotoren zu überblicken und zu überholen.