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Maersk-Schiff zuerst mit neuem Wärmerückgewinnungssystem

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An Bord einer Maersk-Linie Schiff, Arnold Maersk, ist ein neuentwickeltes Wärmerückgewinnungssystem Moduls 125EJW Hydrocurrent organisches Rankine des Zyklus-(BUTZKOPF) von Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery u. von Engine Co., Ltd. (MHI-MME) jetzt in Kraft.

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Der organische Rankine-Zyklus ist einem Dampfzyklus ähnlich, außer dass er benutzt eine organische Flüssigkeit anstelle des Wassers. Das organische Arbeitsmittel, das einen unteren Siedepunkt und höheren einen Dampfdruck als Wasser hat, wird benutzt, um Hitze von einer externen Quelle in einen Regelkreis zu übertragen. Dieses ermöglicht der Nutzung von extrem - Niedertemperaturwärmequellen, elektrische Leistung und Hochleistungsfähigkeit in den Marineanwendungen zu niedrigem Preis zu erzeugen.

In den konkreten Ausdrücken erzeugt das MHI-MME System in Arnold Maersk Strom unter Verwendung der Abwärme des HauptKühlwassers der maschinenjacke (ca. 85°C) und indem es die Last auf dem Hauptgenerator des Schiffes, Schnitte CO2-Emissionen verringert und verbessert die Leistungsfähigkeit der Anlage des Schiffes.

Vor Installation des 125 Kilowatt-BUTZKOPFS in Arnold Maersk, schloss eine Versuchs-BUTZKOPF-Maschine den Leistungstest an der Fabrik von MHI-MME Partner Calnetix-Technologien, Cerritos, CA ab und gewann die Zustimmung von ClassNK und Lloyd Register des Verschiffens im Jahre 2015.