{{{sourceTextContent.title}}}

Boots-Friedhof

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Als wir in Bellingham mit dem Abgasanlageblau fest waren, hatten wir einen Tag, zum einer Spitze bei der Aufwartung zu spielen, dass der Schweißer seine Arbeit beendet. Er geschieht, dass wir ziemlich nah an dem benutzten Segelboot waren, das Yard in Bellingham ruiniert. Er klang wie eine gute Weise, einige Stunden, so weg von uns zu verbringen ging.

{{{sourceTextContent.description}}}

Der Inhaber, Jeff, hat eine interessante Geschäftsidee. Er entfernt aufgegebene Segelboote die Hände der Jachthäfen und der anderer, die einen Platz benötigen, damit sie gehen, abschneidet die Kiele und aufbereitet das Blei im Kiel. Er tätigt ein lebhaftes Geschäft in aufbereitetem Blei. Wenn ein Boot im guten genug Zustand ist, konnte er ihn reparieren, räumt ihn auf und verkauft ihn an jemand, das ihn verwendet.

Der Rest des Bootes steht Schnitt und das Fiberglas, das oben gerieben wird aufbereitet zu werden auf. Bevor die Boote zu ihren abschließenden Restleuten können auf ihnen herum klettern nach nützlichen Teilen suchend gehen. Dieses ist das Spaßteil für jedermann, das um Boote kriechen mag, die ich tue, übrigens. Die meisten Booten sind weil Jeff doesn klein? t haben eine Weise, größere Boote zu verschieben. So ich didn? t-Entdeckung irgendwelche nützlichen Einzelteile für Galapagos. Aber es war eine Spaßweise, einige Stunden in der brennenden Hitze zu verbringen.

Wir verbrachten ein paar Stunden hörend auf Jeff? s-Geschichten über die Boote, die stillstehen in, was zu mir eher wie einen alten Boots-Friedhof als ein ruinierendes Yard glaubt. Die meisten Geschichten lassen Sie weinen wünschen. Dort? s das über den Kerl, der bei Boeing als Ingenieur arbeitete, dann kaufte ein Boot, als er sich zurückzog, also er zu segeln gehen könnte, dann starb. Dieses schlägt wenig nah an dem Knochen. Dann gibt es die Boote, deren Inhaber, weil sie alt sind, und sie Hafen sterben? t, das in der Lage gewesen wird, sich für das Boot in vielen Jahren zu interessieren. Es? s immer traurig, ein Boot zu sehen, das in ihrem Beleg vernachlässigt wird. Jeff sagte, dass Leute sich gerade das Zahlen der Jachthafengebühren gewöhnen an, also sie anziehen? t denken wirklich an den Verkauf des Bootes zu jemand, das es und Sorgfalt für es lieben konnte.

Sie? d denken das mit allen diesen Geschichten an Störungen, Tod, bevor es zu starten segelt, und Vernachlässigung abzuschließen, dass der Platz ein Beruhigungsmittel sein würde. Aber es wasn? t. Es war, ein bisschen wie das Besichtigen eines alten Friedhofs wirklich interessant. Und es? großer Platz S.-A., zum zu erlernen über, wie Segelboote errichtet werden.

Das einzige Beruhigungsmittel ist, dass es nicht nach dem 1. August existieren konnte. Irgendein Geschäftsmann von Russland hat den Platz gekauft und angeblich gehofft, auf den neuen Marihuanagesetzen innen zu kassieren. Sheesh. Das Bootsyard muss sich bewegen, und Jeff hat Mühe einen Platz finden in Bellingham, das seine Notwendigkeit an einem Geschäft und an einem Yard unterbringen kann.

In Betracht der Zahl aufgegebenen Booten, die der Zustand ungefähr sich sorgen muss, scheint es, wie dieses ein großer Verlust zur Bootfahrtgemeinschaft sein würde. Wir hoffen, dass er erfolgreich ist, wenn er das Geschäft verschiebt. Es? Spaßplatz S.-A., zum eines Nachmittages zu verbringen, besonders wenn Sie ein kleines Boot haben und besonders wenn Sie zu den Geschichten hören mögen.