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YVAN BOURGNON? S-SCHIFFSWRACK

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Für die von Ihnen das Hafen? t, das folgend gewesen wird? und Sie sollten gewesen sein? Yvan Bourgnon? s wagt, ist hier eine kleine Anzeige: Yvan l5oste am Ende 2013 aus, um ringsum die Welt in einer Sportkatze, in einem Jahr zu segeln? 50,000km und 27 Zwischenstationen.

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Um mit diesem Meisterstück zu folgen, hatte er um um Sebastian Schmidt (der Entwerfer der Entscheidung 35 und der SwissCat Katamaran) gebeten um ihn zu entwerfen ein 6.2-Meter-geöffnetes Katamaran. Das besonders helle Boot? 450kg unladen? wurde dann, während des Sommers von 2013 errichtet. Die Struktur, gebildet von zwei Rümpfen und von Querbalken, war entworfen, um unzerstörbar zu sein genug, die sicheren und stichhaltigen Seeleute zurück zu holen, was auch immer geschah. Weil beim Anfang dieses Abenteuers, es zwei von ihnen gab: Yvan und Vincent Beauvarlet. Und für diese Mannschaft der Abenteurer, war die Anpassung sehr einfach: die Außenbänke, zum an zu sitzen und zu schlafen, das ist alle! Und Sachen stärker zu bilden, beschlossen die Seeleute zu steuern? auf die altmodische Art?. Weder GPS noch Elektronik an Bord; ein einfacher Sextant würde genügen.

Vincent verließ in den Canaries und in Yvan, der entschieden wurde, um seins fortzusetzen das singlehanded Abenteuer. Eine atlantische Überfahrt von den Canaries zu Martinique, dann Panama, die Galapagos und schließlich kommend der Pazifik, im Marquesas im Ende März, nach 25 Tagen in Meer… an Das folgende Teil war ein Traum, mit Zwischenstationen in Tahiti, Bora Bora, Pago Pago in American Samoa, dann in Fidschi, in Vanuatu und schließlich in Bali…

Am 12. Juli verließ Yvan folglich Bali, um 2.700 Meilen des Indischen Ozeans zu kreuzen und ging für die Maldives voran. Für die ersten Tage waren die Bedingungen gut (15? 20 Knoten, Sonnenschein, in Windrichtung), aber sie verschlechterten schnell, und das Katamaran litten. Als ein Abschirmrahmen brach, musste Yvan eine temporäre Reparatur durchführen, dann fing der Monsun an und bildete diese lange erschwerte Überfahrt, bis er den Äquator kreuzte und zur Nordhalbkugel (nach 5 Monaten, die ausschließlich in die südliche Hemisphäre segeln) am 28. Juli zurückkam. Die Bedingungen wurden dann stärker und stärker? Winde, die an 70km/h und mindestens an den 4-Meter-Wellen durchbrennen. Schaden seines Sportkatamarans eher als das Kentern, Yvan fürchten schließlich entschieden, um nach Sri Lanka zu gehen, auf der rechten Heftzwecke zu bleiben und keine Risiken mit seinem temporären Abschirmrahmen und dem einzelnen restlichen Steuer einzugehen.

Da er dem Hafen von Galle, in Sri Lanka sich näherte, in dem er plante zu stoppen, aktivierte Yvan die automatische Kurssteuerung, also könnte er für einige Minuten schlafen, wenn das Boot heraus zum Meer vorangeht. Als er aufwachte, war er mitten in enormen Unterbrechern und wurde aus seinem Boot heraus geworfen, das dann buchstäblich auf den Felsen pulverisiert wurde.

Es war ein Wunder, dass er unversehrt war. Jedoch trotz der Zerstörung seines Bootes, verlässt er nicht sein Projekt: er beabsichtigt, sein Boot zu reparieren und wieder am Jahresende auszul5osen, um das Abenteuer fortzusetzen: ? Vor der Kreuzung der Ziellinie ich habe nur 5.000 Meilen, die Abdeckung, in geschütztem Wasser überlassen werden (Rotes Meer und Mittelmeer), in Les Sables d? Olonne, also ich denken, dass das härteste Teil hinter mir… ist?