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#Neues aus der Industrie
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LA-VOILE DES TOUR DE FRANCE-À: DREI BEIFALL FÜR MULTIHULLS
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Für Jahre jetzt? Tour de France à La Voile? ist ein Schatten seinem ehemaligen Selbst, mit weniger und wenigen Eintragungen gewesen? die Störung der übermäßigen Etats.
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Die Organisatoren haben folglich sich entschieden, diesen großen Anlass in der französischen Seewelt wieder anzukurbeln und haben als ihre neue Fertigkeit einen 7.25 Meter Trimaran, den Durchmesser 24 gewählt. Nehmen Sie das monohull M34 dann, heraus und begrüßen Sie zum Spaß und zum Schauspiel…
Die Kosten Durchmesser-24 55.000 Euro Inc. VAT, bereiten vor, um zu segeln? ein Drittel des Preises des M34, das die Bewunderer holen sollte, die ihn zurück zu dem Ereignis verlassen hatten. Und dann, nach breiter Beratung, ASO, die Organisatoren, festgestellt, dass eine Majorität Überspringvorrichtungen wünschte? zu auf ein multihull segeln, das mehr Geschwindigkeit und ein besseres Schauspiel… anbietet?
Der Trimaran, ein Spaßboot, schnell und großartig, lässt sie auch genauerer Nähe zur Öffentlichkeit garantieren. Dieses ist eins des Organisators? s-Hauptlinien, da es den Tour de France à La Voile 2012 kaufte. Die Ankunft von multihulls erfordert jedoch das sportliche Teil überdacht zu werden: technische Kurse wechseln mit langen Durchläufen einiger Meilen ab. Die Gelegenheit, zu verstärken? Schauspiel? Maß des Ausflugs. Was die Überspringvorrichtungen anbetrifft, Desjoyeaux, Gabart, Le Cléac'h und Riou sind bereits verkündet worden als, seiend beim Anfang, ganz zu schweigen von Cammas, das gewann? t-Verlust die Gelegenheit, Spaß in einem multihull zu haben…
Wenn wir Ihnen erklären, dass jeder hinausgeht darüber zu den multihulls…